امروزه به علت افزایش نگرانی ها از آلودگی محیط زیست ناشی از احتراق سوخت های فسیلی، استفاده از انرژی های تجدید پذیر به منظور تولید توان الکتریکی افزایش چشمگیری داشته است، به خصوص انرژی باد که به علت عدم تولید گاز های گلخانه ای، سودآوری و هزینه نگهداری کم بسیار مورد توجه قرار گرفته است. ژنراتور های القایی دو سو تغذیه به علت مزایای زیادی چون امکان عملکرد سرعت متغیر، کاهش نرخ توان مبدل به حدود %30 ت...

سوخت های گیاهی تجدیدپذیر و پاک به عنوان مناسب ترین جایگزین سوخت های سنگواره ای شناخته شده اند. سوخت های گیاهی، پایه گیاهی یا حیوانی دارند و در حین سوختن آلودگی بسیار کمتری را نسبت به سوخت های سنگواره ای تولید می کنند. تحقیقات بسیاری بر روی استفاده از مخلوط های مختلف سوخت زیستی و دیزل در موتور دیزل انجام شده است. در این تحقیق از مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول در موتور تراکتور مسی فرگوسن 399 است...

درطراحی موتور سوخت مایع به دلیل دمای بالای احتراق و نرخ بالای انتقال حرارت از ( 2 160 ) از گازهای داغ به دیوار محفظه، خنککاری محفظه رانش از اهمیت بالایی برخوردار است. در طراحی mw/m2 خنککاری محفظه رانش، انتخاب روش مناسب، طراحی مجاری خنککاری و مباحث مرتبط با محفظه رانش دو جداره و استفاده از پوششهای حرارتی دارای اهمیت بسیار زیادی است. در دیواره محفظه احتراق و نازل موتور پیشران مایع لازم است یک سیس...

میکروتوربین- ژنراتورها یکی از مولدهای مهم تولید انرژی الکتریکی به صورت پراکنده می باشند. به طور کلی یک میکروتوربین- ژنراتور از سه جزء اصلی توربین، کمپرسور و ژنراتور تشکیل شده است. به عبارت دیگر میکروتوربین- ژنراتور همان توربین گازی در مقیاس بسیار کوچک است که توسط اتصال به یک ژنراتور و استفاده از انواع سوخت، انرژی الکتریکی تولید می کند. وجه تمایز میکروتوربین -ژنراتورها از توربین -ژنراتورهای معمو...

جهت انجام طراحی ژنراتور جدا از محاسبات و بحث های تئوریک، توجه به موارد دیگری چون تاثیر شرایط محیطی در محلی که ژنراتور در آن نصب شده بر مقادیر نامی آن حائز اهمیت شایانی می باشد. مقادیری که در واقعیت و در شرایط سایت با آن ها روبرو هستیم با مقادیر نامی ژنراتور تفاوت دارند. در ابتدا جهت آشنایی با ماشین های سنکرون، نمودارها، مشخصه ها و منحنی های مربوطه معرفی شده و در ادامه موارد مهم و اساسی که باید...

با توجه به اهمیت آلایندگی موتور و به علت هزینه بر بودن تستهای آزمایشگاهی، شبیه سازی عددی و پیش بینی آلایندگی موتور، امری ضروری بنظر می رسد. در این پژوهش، یک مدل از موتور تک سیلندر گازسوز آزمایشگاهی با نرم افزار ای.وی.ال.بوست شبیه سازی شده و پارامترهای آلایندگی آن بررسی شده اند. کالیبراسیون موتور مذکور در دور ثابت 2000 دور بر دقیقه و در سه بار مختلف ترمزی (کم، متوسط و دریچه ی کاملا باز ) و همچنی...

یک ماشین القایی، می تواند به صورت یک ژنراتور مستقل از شبکه، تولید انرژی الکتریکی نماید. این امر با تحقق فرآیند تحریک خودی در ژنراتور القایی، صورت می پذیرد. این نوع از ژنراتورها معروف به ژنراتورهای القایی خودتحریک می باشند. دو عیب مهم، پیش روی استفاده از ژنراتور القایی به صورت ایزوله از شبکه، قرار دارد. یکی از معایب ژنراتور القایی، نیازمندی آن به توان راکتیو، جهت انجام فرایند تحریک خودی است. ی...

با پیشرفت صنعت و افزایش نیاز به انرژی، استفاده از انرژی باد بعنوان یکی از منابع انرژی تجدیدپذیر، ضروری است. به منظور افزایش سطح اطمینان در سیستم های انرژی بادی لازم است تا انواع خطاها در شبکه و ژنراتور مورد مطالعه قرار گیرند. در این پایان نامه خطای قطع تحریک بعنوان یکی از خطاهای رایج در ژنراتور تحلیل شده و روش های شناسایی این خطا مورد بررسی قرار گرفته است. سپس عملکرد توربین بادی مجهز به ژنراتور...

در سال¬های اخیر مسائل زیست¬محیطی، سیاسی و اقتصادی سبب روی آوردن کشورهای جهان به سمت استفاده روزافزون از منابع انرژی¬های نو در تامین انرژی مورد نیاز خود شده است. به دلیل منابع در دسترس بیشتر و توسعه یافتگی سیستم¬های تبدیل انرژی بادی، سهم این انرژی، از سایر منابع تجدیدپذیر بیشتر بوده است. با توسعه سریع فن¬آوری¬های انرژی بادی و رشد قابل توجه ظرفیت انرژی بادی نصب¬شده در سراسر جهان، توربین¬های بادی ...

در این تحقیق استفاده از سیکل استرلینگ جهت بازیابی اتلاف حرارتی گازهای خروجی موتور احتراق داخلی بررسی شده است. شبیه سازی تک بعدی احتراق جهت پیش بینی بار حرارتی و دمای گازهای خروجی از اگزوز موتور انجام شده است. نتایج تست تجربی موتور گازسوز m355g جهت صحه گذاری مدل شبیه سازی استفاده شده است. دمای گازهای خروجی از اگزوز در محدوده 710-610 درجه سانتیگراد و بار حرارتی انتقال یافته به اگزوز 176.7-84.1 کی...