نتایج جستجو برای: موتور سوئیچ رلوکتانس خطی

تعداد نتایج: 35826  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - دانشکده مهندسی برق 1390

در دو دهه اخیر استفاده از ارتباطات بی سیم افزایش چشم گیری داشته است و به علت اشباع استفاده از فرکانس های کم، استفاده از فرکانس های بالا در دستور کار اغلب تولید کنندگان سیستم های ارتباطی قرار گرفته است. قطعات mems از جمله سوئیچ های mems به دلایل عدیده ای مورد توجه تولیدکنندگان سیستم های rf فرکانس بالا (بیشتر از ghz) قرار گرفته است. قطعات mems با توجه به اینکه مزایای زیادی از جمله تلفات کم، رفتا...

احمد باقری بهروز شهریاری مسیح شریفی,

در این مقاله، از شبکه عصبی از نوع Group Method of Data Handling یا به اختصار GMDH، مبتنی بر الگوریتم ژنتیک به عنوان ابزاری با قابلیت بالا در مدل سازی سیستم‌های غیر خطی و پیچیده، برای مدل سازی موتور توربوفن استفاده شده است. بدلیل اهمیت میزان مصرف سوخت و تاثیر آن بر روی نیروی رانش موتور توربوفن به خصوص در موتور هواپیماهای تجاری و مسافربری، در این تحقیق تاثیر نسبت سوخت به هوا بر روی دو پارامتر بسی...

ژورنال: پژوهش نفت 2013
سهراب تقی‌پور علی یار کاظمی‌فر علی‌اصغر خلیلی فروزان حاجی‌علی‌اکبری مرضیه شکرریز, یداله پیرزاده

حضور ذرات بسیار ریز آب به صورت نانوامولسیون در سوخت‌های دیزلی به هنگام احتراق در موتور باعث پدیده میکروانفجار می‌شود که با وقوع این فرایند، اکسیژن بیشتری در اختیار سوخت قرار گرفته و باعث بهسوزی آن می‌شود. در این کار پژوهشی، فرمولاسیون گازوییل نانو امولسیونی با استفاده از بسته مواد فعال سطحی از قبیل اسیدهای چرب و نمک آنها، استر اسیدهای چرب، اسیدهای چرب اتوکسیله و مخلوط آنها به همراه کمک حلال‌های...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

با کاهش منابع سوخت و افزایش روزافزون استفاده از موتور های درون سوز به خصوص موتور دیزل در جهان، کنترل و بهسازی موتور دیزل به امری مهم و حیاتی تبدیل شده است. اقدامات زیادی برای بهبود عملکرد موتور های دیزل انجام گرفته است که از جمله این اقدامات می توان به اضافه کردن سیستم egr و سیستم vgt اشاره کرد. هدف اصلی از بهسازی وکنترل دقیق موتور دیزل کاهش میزان آلایندگی، کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

افت ولتاژ همواره یکی از مهمترین و اصلی ترین مشخصه ها در بررسی کیفیت توان سیستم های قدرت می باشد. افت ولتاژ عبارت است از کاهش در ولتاژ موثر به اندازه 1/0 الی 9/0 پریونیت در فرکانس نامی که برای مدت زمانی از 5/0 سیکل تا یک دقیقه ادامه یابد. اتصال کوتاه در سیستم قدرت ، ورود و خروج بارهای بزرگ و استارت موتور های القایی بزرگ در شبکه از مهمترین عوامل ایجاد افت ولتاژ می باشد. روش های مختلفی جهت جبران س...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1995
دکتر حسین محسنی مهندس کاوه نیایش

ترانسفورماتور با دو سیم پیچ نمونه ای از یک دو درب است برا ی دو درب ها روابط ماتریسی مناسبی تعریف گردیده است و به کارگیری این روابط اغلب بررسی دو دربها را آسان می کند در صورتی که تزویج مغناطیسی بین دو سیم پیچ بسیار قوی باشد یعنی در مواردی که شار پراکندگی نسبت به شار اصلی ناچیز است ترانسفورماتور به حالت ایده ال نزدیک می شود در این حالت تعیین ماتریسهای مشخصه ترانسفورماتور به عنوان دو درب و تبدیل ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده فنی و مهندسی 1389

موتورهای bldc در مقایسه با موتورهای القایی و dc مزایای بسیاری دارند. مزایایی چون نویز پایین، راندمان بالا، کاهش تلفات حرارتی، هزینه نگهداری کم و کنترل ساده و آسان باعث شده در صنایع فضایی کاربرد وسیع داشته باشد. تا کنون کنترل موتور bldc با روش های گوناگونی از قبیل کنترل هیسترزیس جریان، کنترل pwm جریان، کنترل pwm جریان با شکل دهی جریان، کنترل از طریق لینک dc جریان و کنترل مستقیم گشتاور مطرح شده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

در این پایانامه یک کنترل کننده لغزش برای لکوموتیو gt26cw طراحی شده است . کنترل کننده طراحی شده توانایی کنترل لغزش تک تک چرخها را دارا می باشد.

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
سید مصطفی حسینعلی پور mostafa hoseinalipour دانشگاه علم و صنعت مهدی تاجداری mehdi tajdari دانشگاه مالک اشتر حمیدرضا چمنی دانشگاه علم و صنعت سعید شجاعی دانشگاه مالک اشتر

چکیده در تحقیق حاضر تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ موتور دیزل om457 با کمک نرم افزار avlexcite انجام گرفته است. این تحلیل به صورت خطی انجام گرفته و مدل محاسبه، یک سامانه جرم- فنر است که روند تحلیل آن بر پایه روش هولزر است. پارامترهایی از قبیل فرکانس های طبیعی پیچشی سامانه، گشتاورهای پیچشی نوسانی وارد بر اجزاء مختلف میل لنگ، جابه جایی زاویه ای سر آزاد میل لنگ، شرایط احتراق ناقص، اتلاف توان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

هدف این پایان نامه طراحی یک سوئیچ قابل کنترل تمام نوری است، که در تحقق سوئیچ از محیط فوتونیک کریستال و نقطه کوانتوم تزریق شده در کاواک الکترودینامیک کوانتومی استفاده می شود. سوئیچ تمام نوری قابل کنترل از یک محیط غیرخطی سریع(کریستال های فتونیکی) و کاواک الکترودینامیک کوانتومی شامل یک نقطه کوانتومی، کوپل شده با دو موجبر نوری تشکیل خواهد یافت. برای بالا بردن خاصیت غیر خطی و شیفت اشتارک نوری بعنوا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید