نتایج جستجو برای: مدل خستگی ms

تعداد نتایج: 248271  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

آسیب های داخلی را می توان ناشی از حضور و گسترش ترک ها و حفره های میکروسکوپی که سرانجام باعث شکست قطعه می شوند، دانست. برای بیشتر مواد فلزی، رفتار ماده ترکیبی از واکنش های ترد و نرم و مد کمکی است که به میزان چشمگیری وابسته به دما و نرخ بارگذاری است. یکی از مهم ترین این مدها که باعث تخریب مواد در فلزات می شود، آسیب خستگی است و معمولاً در سازه های مکانیکی که تحت چرخه های بارگذاری و یا دمایی به تعدا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
رحمت اله قاجار سید محمد نوید قریشی

تحلیل خستگی یکی از مهمترین بخش های طراحی سکوهای فراساحلی است. این تحلیل با توجه به وجود نیروهای متناوب ناشی از امواج، جریانات دریایی، باد و غیره در محیط دریا از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از متداول ترین راه ها برای محاسبه عمر خستگی سکوهای دریایی استفاده از روش تنش نقطه حاد می باشد. در این روش تنش در پای جوش توسط برون یابی از توزیع تنش در مجاورت جوش که توسط روش اجزای محدود یا با استفاده از ...

ژورنال: روانشناسی بالینی 2016
اسماعیل سلیمانی امراه تاج الدینی

مقدمه: خستگی یکی از شایعترین مشکلات بیماران مبتلا به ام.اس می­باشد که اثرات منفی زیادی بر زندگی آن­ها دارد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی اثربخشی درمان شناختی رفتاری مبتنی بر خستگی در سه بعد جسمانی، شناختی و اجتماعی خستگی در بیماران مبتلا به ام.اس بود. روش: در این پژوهش از طرح تک آزمودنی از نوع چند خط پایه­ای استفاده شده است. نمونه­ی این پژوهش 3 نفر از بیماران مراجعه­کننده به انجمن ام.اس بودند که...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

تحلیل خستگی اجزای سیستم تعلیق خودرو های سواری یکی از موارد مهم در طراحی این سیستم ها می باشد . به دلیل ناشناخته بودن بارگذاری های خستگی همواره عدم دقت هایی در این نوع آنالیز ها وجود داشته است . همچنین در طراحی proving ground که به منظور آزمایشات واقعی خودرو بکار گرفته می شود ، تخمین بارهای خستگی نقش مهمی را ایفا می کند.در این پروژه ابتدا مدل fem اکسل عقب یک خودروی سواری ساخته خواهد شد و سپس بر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

دستگاه زیرشکن خاک یک ابزار مهم در کشاورزی است. این دستگاه برای شکستن لایه های خاک، پایین تر از عمق شخم معمولی به کار می رود. در این مطالعه تست مزرعه ای روی یک بازوی زیرشکن تحت تحریک ناشی از خاک انجام گردیده و آنالیز مودال عملیاتی بازوی زیرشکن با استفاده از روش زیرفضای احتمالی (ssi) انجام شده است. سپس یک مدل اجزاء محدود (fem) برای نشان دادن رفتار ارتعاشی بازوی زیرشکن ساخته گردیده است. مدل اجزاء ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی 1393

در این پایان نامه مدل میکرومکانیکی بر مبنای المان حجمی نماینده برای بررسی شروع و گسترش خرابی در مواد کامپوزیتی ارائه شده است. برای حل المان حجمی نماینده از روش المان محدود استفاده شده است. برای این حل، المان های مثلثی سه گره ای بکار رفته و ماتریس های سفتی المان ها استخراج شده و سپس مراحل حل مساله در نرم افزار متلب کدنویسی و نتایج عددی بدست آمده است. برای مدل‏سازی و بررسی رفتار خستگی مواد کامپوز...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمود ذبیح پور -

در این نوشتار پاسخ خستگی یک لایه چینی ساندویچی با هسته ی فومی و صفحات هیبریدی نامتقارن مورد تحقیق قرار گرفته است. لایه چینی ساندویچی مورد نظر بخشی از المان بحرانی یک سازه ی مرکب واقعی است. روش تهیه و ساخت مواد و لایه چینی ها مشابه المان بحرانی است. دو نوع الیاف شیشه ی بافته شده مشابه )۲,g ۱g( و یک نوع الیاف کربن تک جهته )c( با سیستم رزین اپوکسی در صفحات بالا و پایین هسته ی فومی به کار گرفته شده...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سهیل نخودچی عضو هیات علمی/استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی حسین ابراهیمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پوشش های سد حرارتی به عنوان محافظ حرارتی در قطعاتی که در شرایط کاری دمای بالا کار می کنند، استفاده می شوند. این پوشش ها عموما شامل سه لایه ی به ترتیب پوشش فوقانی سرامیکی، لایه ی اکسید رشدکننده و لایه ی پوشش پیوندی می باشند. با توجه به فرآیند ساخت و ساختار ویژه پوشش های سد حرارتی این پوشش ها، متاثر از بارگذاری های روی قطعه پوشش داده شده می باشد. در این مقاله واماندگی این پوشش ها تحت بارگذاری خست...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی رستگار کارشناس ارشد/ گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد دانیال قهرمانی مقدم دانشجوی دکتری/ گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد خلیل فرهنگدوست دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد مسعود طهانی استاد/ گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد

فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بر روی ورق های آلیاژ آلومینیوم 2024-t351 در سرعت های دورانی 400، 630 و 800 دور بر دقیقه و سرعت های پیشروی 8، 16 و 25 میلی متر بر دقیقه انجام شده است. پس از آن با استفاده از روش تست استاندارد astm-e647 نرخ رشد ترک خستگی در نمونه های ct مورد بررسی قرار گرفته است. پس از مدل سازی فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، رشد ترک خستگی بر مبنای روش xfem، در نمونه ها شبیه سازی شد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید