نتایج جستجو برای: مدل تصادف ها

تعداد نتایج: 400772  

ژورنال: :health in emergencies and disasters quarterly 0
hossein ebrahimi shahroud university of medical sciences mahdi sadeghi disaster and emergency medical management center, school of nursing and midwifery, shahroud university of medical sciences, shahroud, semnan, iran. ali akbar azami shahroud university of medical sciences milad bazghaleh shahroud university of medical sciences

زمینه: حوادث رانندگی یکی از معضلات مهم بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته و کودکان و نوجوانان از قربانیان اصلی این حوادث محسوب می شوند. هدف از این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیکی حوادث ترافیکی جاده ای منجر به جراحت یا فوت و پیآمدهای آن در کودکان و نوجوانان در شهرستان شاهرود می باشد. متد: این مطالعه توصیفی تحلیلی در فاصله زمانی تیر لغایت آذرماه 1390 انجام گردید. اطلاعات لازم از طریق پرسش...

Journal: : 2021

اثرات ویرانگر بلایای طبیعی، اهمیت لجستیک و برنامه‌ریزی منابع انسانی را در مراحل قبل بعد از بحران نشان می‌دهد. هنگام بروز به ‌منظور امدادرسانی سریع، شبکه سلسله ‌مراتبی سلامت که شامل درمانگاه‌ها بیمارستان‌ها است، فعال می‌شود. این پژوهش با استفاده مدل ریاضی مختلط عدد صحیح درنظرگرفتن موقعیت فعلی درمانگاه‌ها، مکان‌های بهینه‌ای عنوان «مراکز درمان موقت» تعیین نحوه تخصیص بهینه مصدومان ناحیه‌های شهری مر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده علوم تربیتی و روانشناسی 1392

چکیده مدل درمان فراشناختی اختلال استرس پس از سانحه (ptsd) بر پایه ی نقش فرایندها و باورهای فراشناختی مرتبط با اضطراب توسعه پیدا کرده است. در پژوهش حاضر به بررسی اثربخشی درمان فراشناختی بر ptsd ناشی از تصادف پرداخته شد. طرح این مطالعه شبه آزمایشی و با استفاده از پیش آزمون و پس آزمون انجام شد. نمونه شامل کلیه بیماران مبتلا به ptsd است که در پائیز و زمستان 1391 به بیمارستان استاد محرری شهر شیراز ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

با افزایش حمل و نقل جاد های در ایران، آسیبهای ناشی از تصادفات نیز به طور چشمگیری افزایش یافته است. هدف اصلی این تحقیق توسعه یک سیستم مکانمند دان شمبنا، با قابلیت استنتاج بر پایه هستی شناسی، به منظور  پیش بینی تصادف در مسیرهای برون شهری است. در روش پیشنهادی تحقیق سیستم ای اطلاعات مکانی (gis) بستری است برای تحلیل داده های مکانی و ایجاد ارتباط بین ویژگیهای تصادف و مکان وقوع تصادف. این تحقیق چارچوب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

تصادفات رانندگی پیآمد افزایش حمل و نقل در جوامع امروزی می باشد و خسارات ناشی از مصدومیت و مرگ و میر قربانیان این تصادفات تبدیل به یکی از چالش های مهم در زمینه ایمنی و سلامت عمومی گردیده است. سفر های پیاده شامل سهم بسزایی از کل سفر ها در شهر های بزرگ را تشکیل می دهند که معمولاً بعد از استفاده از خودرو شخصی، پر کاربردترین شکل سفر هستند در حالیکه سهم آن ها از مرگ میر ناشی از تصادفات 33 درصد، بیششتر...

Journal: :Journal of Entomological Society of Iran 2022

شب پره جوانه خوار بلوط Tortrix viridana, Linnaeus, 1758 (Lep. Tortricidae) یکی از آفات مهم گونه های مختلف جنس Quercus spp. می باشد. لاروهای این آفت ها و برگ درختان تغذیه نمایند باعث بی برگی کامل مورد نظر شوند. در تحقیق تفاوت ژنتیکی پروانه با استفاده مارکرهای ISSR بر اساس میزبان آن جنگل شمال غرب ایران مطالعه قرار گرفت. 19 جمعیت شامل 171 فرد که سه branti Lindl. 1840, infectoria Oliv. 1801 libani ...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات حقوق خصوصی (فصلنامه حقوق سابق) 2014
ولی رستمی حسین صادقی حمیدرضا سلیمانیان

متصدیان راه مانند وزارت راه و شهرداری وظیفۀ احداث و نگهداری و ایمن سازی راه ها را برعهده دارند. در شرایطی که نقص راه یا رعایت نکردن اصول ایمنی از سوی آنان در تصادف رانندگی مؤثر باشد، مسئولیت آن ها به عنوان یکی از اسباب یا علت تام تصادف مطرح شده، بر پایۀ قواعد مسئولیت مدنی و قوانین خاص موضوعه دربارۀ مسئولیت آن ها و حدود آن بحث می شود. مسئولیت مدنی متصدیان راه از دو منظر تحلیل و بررسی می شود؛ از ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
جمشید یزدانی چراتی jamshid yazdani cherati الهام احمدی باصری elham ahmadi baseri مصطفی قدمی mostafa ghadami

سابقه و هدف: تصادفات جاده ای از عوامل مهم مرگ و میر ناشی از حوادث در جهان و به ویژه در کشورهای جهان سوم است. کشور ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست. استان مازندران یکی از استان های پرتردد با نرخ بالای تصادفات و تلفات ناشی از آن است. شرایط محیطی و اجتماعی از عوامل مؤثر در این پیامد است. این مطالعه به منظور تبیین الگوی جغرافیایی و اجتماعی مرگ و میر ناشی از تصادفات و تعیین نقاط پرمخاطره در استان ...

ژورنال: :مطالعات اجتماعی ایران 0
علی رحمانی فیروزجاه عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل سیف اله فرزانه عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل علی اصغر عباسی اسفجیر عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل نبی اله ذبیح پور کارشناس ارشد پژوهشگری علوم اجتماعی

بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید