یک مدل ریاضی برای بررسی انتقال جرم و انتقال حرارت و مقایسه شدت آن ها در نواحی مختلف در خشک کن دروازه ای براساس قوانین هدایت حرارت فوریه و نفوذ فیک ارائه می گردد. متغیرهای ورودی به مدل، دمای اولیه دوغاب، دمای محفظه احتراق، سرعت جریان گرمایشی، خواص ترموفیزیکی دوغاب و جریان گرمایشی و قطر اولیه قطرات دوغاب می باشد. نتایج حاصل از مدل به صورت تغییرات عدد بایوت، توزیع دمای متوسط، توزیع رطوبت، توزیع غل...

هدف اصلی در تحقیق پیش­رو تخمین عدد پرانتل آشفته در احتراق غیرپیش­مخلوط متان-هواست. در این راستا، یک جریان احتراقی آشفته غیرپیش­مخلوط در شرایط استوکیومتریک، با استفاده از معادلات متوسط­گیری­شده رینولدز (RANS)، به­صورت عددی مورد تحلیل قرار گرفته ­است. برای مدل­ سازی تشعشع و آشفتگی جریان به­ترتیب مدل­ های جهات گسسته (DO) و k−ε ریلایزبل اعمال شده­اند. همچنین، برای مدل­ سازی احتراق آشفته از س...

زمان خاموشی موتور و کاهش نیروی رانش یکی از مهمترین مراحل کنترل موشک های بالستیک، جدایش بوسترها و حامل های فضایی می باشد. در این مقاله با توجه به فیزیک مساله و رفتار اجزای موتور، یک مدل ریاضی برای پیش بینی تغییرات فشار محفظه احتراق، کاهش نیروی رانش و تعیین ضربه پس از قطع ایجاد شده است. این مد ل سازی از لحاظ زمانی به چهار بخش تقسیم بندی شده است: (1) زمان صدور فرمان قطع تا شروع بسته شدن شیر، (2) م...

در پژوهش حاضر،به معرفی میکروموتورهای احتراق داخلی به عنوان منابع انرژی قابل حمل جهت استفاده در کلیه تجهیزاتی که نیاز به منبع قدرت با چگالی انرژی بالا و مدت زمان عملکرد طولانی و پیوسته دارند،پرداخته شده است. در کار حاضر به شبیه سازی میکروموتور احتراق داخلی پرداخته شده است.به منظور اعتبار بخشی به این شبیه سازی از نتایج تجربی به دست آمده استفاده شده است که وجود تطابق قابل قبول بین نتایج به دست ...

یک نوع از انژکتورهائیکه برای پودرسازی سوخت و اکسید کننده استفاده می شود, انژکتور پیچشی است. این انژکتورها, به علیرغم شکل پیچیده تر آنها نسبت به انژکتورهای دیگر , بدلیل پاشش مخروطی (که مشخصه عمومی آنها می باشد) و راندمان پودر شدن بالا, برای اتمیزه کردن سوخت و اکسید کننده در محفظه احتراق موشکهای با سوخت مایع , استفاده می شوند. چون درجه اتمسازی , سرعت و قطر ذرات خروجی سوخت و اکسید کننده در کیفیت و...

در تحقیق حاضر پس از بررسی جامع پیشینه پژوهش انواع مدل برای محفظه انبساط انتخاب شده است. بررسی آکوستیکی جریان سیال و شبیه سازی عددی به کمک نرم افزار fluent شده است. برای این منظور یک موتور ci ساخت داخل انتخاب و پس از استخراج مشخصات عملکردی آن فرآیند شبیه سازی انجام شده است. ابتدا یک محفظه انبساط با قطر و طول معلوم انتخاب شده و اثر تغییر طول و قطر در کاهش صدای مزاحم و شدت تراز صوت بر حسب دسی بل،...

در این مقاله، اثر تغییر زاویه مشعل­ های دیگ بخار بر روی متغیر­های جریان گازی و فرایند احتراق به صورت عددی بررسی شده است. بدین منظور دیگ بخار نیروگاه 320 مگاواتی بندرعباس با ابعاد واقعی در نرم ­افزار فلوئنت شبیه­ سازی شده است و معادلات سه بعدی انتقال تکانه، انرژی و گونه­ های شرکت­ کننده در واکنش احتراق در فضای محاسباتی به طور کامل حل شده ­اند. اثر آشفتگی بر جریان سیال و احتراق به ­ترتیب با استفا...

در این تحقیق از یک مدل ترمودینامیکی - هندسی برای شبیه سازی سیکل موتور و محفظه احتراق با شکلهای هندسی خاص استفاده شده است . برای بررسی اثر پارامترهای هندسی، دو شکل محفظه احتراق دیسکی و پیستون پیاله ای مدل شده اند و در برنامه تدوین شده تمام پارامترهای هندسی قابل تغییر می باشند. هدف از انجام این تحقیق ، تدوین برنامه رایانه ای، استفاده از این برنامه برای بررسی اثر پارامترهای مختلف بویژه پارامترهای ...

در این پژوهش اثر استفاده از بافل ها بر پایدارسازی احتراق مدلسازی شده است. یکی از راه کارهای پایدارسازی احتراق کاهش اندرکنش امواج آکوستیک و احتراق با استفاده از بافل و لاینر است. بافلها صفحاتی هستند که به صفحه انژکتور موتور متصل می شوند. و برای کاهش اندرکنش بین امواج آکوستیک و پدیده های احتراقی به کار برده می شوند. هدف از این پروژه بررسی اثر هندسه بافل بر روی کاهش اثر امواج آکوستیکی بر فرآیند اح...

فرآیند فروکشی لوله از جمله فرآیندهایی است که علیرغم کارایی نسبتا" زیاد مخصوصا" در صنایع موشکی، از سوی کارخانه ها مورد بی توجهی قرار گرفته و جهت ساخت آن سرمایه گذاری انجام نشده است . هنگام ساخت محفظه احتراق موشک و محفظه های استوانه ای شکل از این قبیل با استفاده از پروسه فلوفرمینگ و رول فرمینگ و جوش ، محصول بدست آمده دارای دقت ابعادی لازم جهت کارهای هوایی و دقیق نیست . بایستی اولا" عدم دایره ای ب...