نتایج جستجو برای: لباس خنک کننده شخصی

تعداد نتایج: 90554  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده فنی 1393

در این بررسی یک متمرکز¬¬کننده¬ی ¬سهموی دیشی ترکیب شده با آب شیرین کن خورشیدی حوضچه¬ای هرمی نوین، طراحی و ساخته شده و سپس عملکرد آن مورد بررسی قرار گرفته است. متمرکز کننده¬ی سهموی دیشی به سیستم ردیاب خورشیدی دو محوره با مکانیزم جدید مجهز شده است و آب شیرین¬کن حوضچه ای هرمی مجهز به سیستم خنک کننده است. سیال ناقل حرارت در این دستگاه روغن حرارتی می باشد، که در یک سیکل بسته گردش می کند و گرما را ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده علوم پایه 1389

واحد اصلی بازه ی زمانی ثانیه است که جایگاه ویژه ای در علم اندازه گیری دارد. بازه ی زمانی یا به طور معکوس فرکانس می تواند با تفکیک بسیار بالا و عدم قطعیت ناچیز اندازه گیری شود. این کار توسط اندازه گیری فرکانس بر اساس انتقال تراز های اتمی ممکن شد. تقریباً نیم قرن از اولین ساعت اتمی ساخته شده می گذرد ولی همچنان پیشرفت در ساخت ساعت اتمی ادامه دارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

خواص ترمودینامیکی در تحلیل و بررسی فرآیندهای انجام گرفته بر روی یک سیال و در فرآیندهای تغییر فاز مانند فرآیندهای مایع سازی هیدروکربن ها، تاثیر ویژه ای دارند. از این رو محاسبه دقیق خواص ترمودینامیکی در فازهای مختلف و به خصوص در حالت تعادلی، همواره مورد توجه محققان و صنعتگران قرار گرفته است. دستگاه های اندازه گیری بخشی از این نیاز را به خوبی برآورده می کنند اما در محاسبه بسیاری از خواص غیرقابل ان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده مهندسی 1392

پیل سوختی از تکنولوژی های جدیدی می باشد که از سازگاری خوبی با محیط زیست برخوردار است و عمل تبدیل انرژی در آن با بازدهی بالا صورت می پذیرد. در میان انواع پیل سوختی، پیل سوختی غشا پلیمری به دلیل چگالی توان بسیار بالا، قابلیت شروع به کار سریع و عملکرد در دمای پایین، در صنایع خودروسازی، نیروگاهی، مولد انرژی قابل حمل، تجهیزات مخابراتی، برق خانگی و کاربردهای نظامی مورد استفاده و توجه زیادی قرار گرفته...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

با توجه به بحران انرژی، لزوم توجه به استفاده از سیستم های سرمایش با مصرف انرژی کمتر بیش ازپیش اهمیت یافته است. در تحقیق حاضر، عملکرد سیستم سرمایش ترکیبی متشکل از چرخ دسیکنت، سرمایش تبخیری مستقیم و غیرمستقیم (برج خنک¬کننده و کویل) بررسی شده است. هدف اصلی از به کارگیری سیستم های ترکیبی، مصرف انرژی کمتر در مقایسه با سایر روش های سرمایش می باشد. لذا در این تحقیق، نحوه طراحی بهینه سیستم ترکیبی مذکور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

مصرف بالای توان پردازنده های مدرن علاوه بر اینکه هزینه ی انرژی مصرف شده ی سیستم را افزایش می دهد، باعث بالا رفتن دمای تراشه نیز می شود. دمای بالا، روی قابلیت اطمینان سیستم، هزینه ی خنک کنندگی، عمر قطعه ی سخت افزاری و... تاثیر منفی می گذارد. برای رفع بحران دمایی، تکنیک های مدیریت حرارتی پویا (در زمان اجرا) و تکنیک های مدیریت حرارتی ایستا ارائه شده اند. در تکنیک های مدیریت حرارتی پویا که در زمان...

ژورنال: مسکن و محیط روستا 2017
حجازی, بینا, حجازی, صبا, حجازی, مهرداد,

بادگیرها سیستم‌های خنک کننده غیرفعال ساختمانی هستند که از آن‌ها برای تأمین آسایش افراد در مناطق گرم و خشک استفاده می‌شود. بادگیرها از طریق دریافت هوای تازه فضاهای داخلی را خنک می‌کنند. گاهی آن‌ها به‌صورت دودکش عمل کرده و هوای با طراوت حیاط در طبقه همکف را به سمت بالا هدایت می‌کنند. در این مقاله، روش ساخت، گونه‌شناسی بر‌اساس مکان و تعداد جهت‌های دریافت باد، عملکرد سرمایشی و رفتار لرزه‌ای بادگیره...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

در این پایان نامه، انتقال حرارت جریان گاز محترق در محفظه رانش موتور سوخت مایع با خنک کاری بازیابی به صورت عددی شبیه سازی شده است. جریان گاز محترق در محفظه به صورت شبه یک بعدی با در نظر گرفتن اثرات تشعشع گازها و واکنش های شیمیایی غیر تعادلی مدل شده است. همچنین یک مدل ریاضی یک بعدی جهت شبیه سازی جریان سیال خنک کننده در کانال ها ارائه شده است. انتقال حرارت پایا بین جریان گاز و سیال خنک کننده با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

یکی از مسایل اساسی و مهم در موتورهای احتراق داخلی بحث خنک کاری موثر می باشد که در این مورد پارامترهای مختلفی موثرند. یکی از مهمترین و موثرترین این پارامترها شکل و اندازه قطر راهگاه های سیال در سیلندر و سرسیلندر و همچنین موقعیت کانال های انتقال خنک کننده از پمپ آب به داخل موتور می باشد. در این پایان نامه اثر تغییرات دبی ورودی سیال خنک کننده موتور، بروی توزیع دما و جریان سیال مورد بررسی قرار گرف...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمد حسن کیهانی رسول محبی علی عباس نژاد

برج های خنک کن خشک یکی از متداول ترین برج ها در اکثر نیروگاه های موجود در مناطق کم آب می باشند. از جمله مهم ترین عواملی که درباره عملکرد این برج ها همواره مورد توجه بوده، اثر شرایط محیطی، به ویژه وزش باد است که باعث کاهش بازدهی برج ها می شود. جهت بررسی این اثر می توان از روش های عددی، تجربی و میدانی استفاده نمود. هر یک از این روش ها دارای مزایا و معایب مربوط به خود بوده، ولی مکمل هم می باشند. د...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید