روش رادار نفوذی به‌طور گسترده‌ای در به تصویر کشیدن اهداف زیرسطحی کم‌عمق استفاده شده است و کاربردهای فراوانی در علوم مختلف دارد. این روش در به تصویر کشیدن گسلها و پراکنش شکافها در درون سنگ (زمین‌شناسی مهندسی) موفقیت فراوانی را نشان داده است. یکی از اهداف مقاله حاضر، نشان دادن توانایی روش رادار نفوذی به زمین در انجام مطالعات ژئوتکنیکی، به ویژه در محدوده‌های رسانای سدها، به‌منظور ارزیابی و تعیین خ...

در این مطالعه، تابش خروجی از مشعل متخلخل سرامیکی از جنس sic بهصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته شده است. در این مطالعه از گاز طبیعی به عنوان سوخت استفاده شده است. بررسی انجام شده به صورت مطالعه ی تأثیر نسبت هم ارزی و نرخ آتش بر نمودارهای دمایی (دمای سطوح مبنا و جانبی) و بازده تابشی می باشد. برای اندازه گیری دمای سطوح مشعل-پس از رسیدن به حالت پایا- از پایرومتر و با مستقر نمودن شاخص شعاعی و محوری ...

در پژوهش حاضر، شش پیکربندی محافظتی چند‌لایه در نرم‌افزار ABAQUS مدل‌سازی شده است. سه تا از پیکربندی‌ها شامل یک صفحه برخورد فولادی و یک صفحه سرامیکی است و در سایر مدل‌ها در میان این دو صفحه، یک لایه فوم آلومینیومی تولید شده توسط جهاد دانشگاهی مشهد با ضخامت‌های مختلف، لحاظ شده است. برخورد پرتابه‌ای با سرعت مشخص به این پیکربندی‌ها مطالعه شده تا تأثیر حضور فوم آلومینیومی در برخوردهای با سرعت بالا و...

تزریق فوم در فرآیندهای ازدیاد برداشت نفت یکی از انواع روش‌های ازدیاد برداشت شیمیایی می‌باشد. در این روش علاوه بر مواد فعال سطحی، از برخی افزونه شیمایی در جهت پایین آوردن کشش بین‌سطحی آب و نفت استفاده می‌شود که منجر به محرک کردن نفت به‌جامانده حاصل از مراحل اولیه و ثانویه بازیافت نفت می‌شود. ایجاد فوم سبب دستیابی به نسبت تحرک‌پذیری کمتر از 1 و در نتیجه بهبود ضریب جاروبی حجمی می‌شود. در تزریق فوم...

مقدمه: به دلیل تاثیر شخص، تکلیف و محیط بر روی کنترل وضعیتی کودکان با فلج مغزی همی پارزی، روش های مختلف بالینی و آزمایشگاهی برای سنجش کنترل وضعیتی مطرح است. هدف از این مطالعه بررسی همبستگی میان آزمون های بالینی و آزمایشگاهی تعادل در کودکان با فلج مغزی همی پارزی بود. مواد و روش ها: در این مطالعه همبستگی، 28 کودک فلج مغزی همی پارزی با متوسط سنی(34/2±) 09/10  سال به روش نمونه گیری غیر احتمالی ساده ...

امروزه با توجه به وقوع تصادفات رانندگی و تلفات مالی و جانی حاصل از آن، خودروسازان سعی دارند تا به روش‌های گوناگون میزان این خسارت‌ها را کاهش دهند. یکی از راه‌کارهای پیشنهادی، استفاده از فوم‌های فلزی در نقاط مختلف خودرو جهت جذب انرژی وارده در تصادفات است؛ زیرا این فوم‌ها نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیادی دارند. در مطالعة حاضر، برخورد قطعه‌ای فولادی به لایه‌ای از فوم آلومین...