نتایج جستجو برای: فضای مترو

تعداد نتایج: 26702  

سمیرا مقدم, هاشم محلوجی

در این مقاله یک روش جدید برای حل مسئله‌ی بهینه‌سازی استوار زمان‌بندی قطارها در مترو بر مبنای شبیه‌سازی ارائه شده است. هدف یافتن سرفاصله هاست به‌نحوی‌که میانگین مدت انتظار مسافران بهینه و نرخ حمل مشخصی تأمین شود. در مدل شبیه‌سازی محدودیت‌های مدت توقف قطارها در ایستگاه‌ها، ظرفیت ایستگاه‌ها، سبقت‌گیری و رعایت فاصله‌ی ایمنی قطارها با توجه به شرایط عمومی شبکه‌های مترو در نظر گرفته شده است. فرض براین...

ژورنال: :برنامه ریزی و آمایش فضا 2011
مجتبی رفیعیان حدیثه عسگری اسفندیار صدیقی

چکیده آمار جهانی نشان می دهد در دهه های اخیر، روند روبه گسترشی از سکونت جمعیت در نواحی شهری در حال جریان است. وجود ایستگاه های مترو به عنوان میدان جاذبه ای عمل می کند که به رشد انواع کاربری ها در محدودة پیرامون و حوزة نفوذ ایستگاه ها منجر می شود. به دلیل نبود برنامه ریزی، این رشد به آشفتگی محیطی و نداشتن کارایی بهینة انواع کاربری ها جهت ارائة خدمات می انجامد. رویکرد اساسی برای سامان دهی کاربر...

ژورنال: :روش های تحلیلی و عددی در مهندسی معدن 2014
صابر اکبری شکراله زارع حسین میرزایی نصیرآباد

ارزیابی برهم کنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهم ترین موضوعات تونلسازی در محیط شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در برخی موارد ضروری است تا تونل ها در مجاورت یکدیگر حفاری گردند که این امر منجر به ایجاد تأثیرات اندرکنش مهمی می شود. در این مقاله با مدلسازی سه بعدی عددی تونل های دوقلوی خط یک سازمان قطار شهری تبریز، پایداری حفاری تو...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1393

این نوشتار باهدف بررسی تأثیر حفر تونل های مترو بر وضعیت سطحی زمین تعریف شده است. به این منظور ضمن بیان تاریخچه احداث مترو در جهان، روش ها متدهای مختلف حفاری تونل های متروی شهری مانند روش natm و tbm موردبررسی قرار گرفت. حفاری متروی شهری کرج به روش natm انجام می شود. تاریخچه مطالعات پیش بینی نشست سطحی زمین و روابط تجربی و تحلیلی، مانند رابطه پک که برمبنای تشابه پروفیل نشست و توزیع گوسی است، مطرح ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1390

انعطاف پذیری، سرعت زیاد، سادگی و ارزان قیمت بودن تکنولوژی اترنت در کنار افزایش روز افزون استفاده از این تکنولوژی در شبکه های محلی، اترنت را به عنوان یک تکنولوژی عالی برای استفاده در شبکه های مترو مطرح کرده است. اما با توجه به اینکه اترنت مخصوص شبکه های کوچک محلی طراحی شده است، گسترش آن به شبکه های بزرگ مترو با چالش هایی همراه می باشد. یکی از چالش های پیش رو در شبکه های مترو اترنت، ایجاد تعادل ب...

ژورنال: :مطالعات مدیریت صنعتی 0

توسعه شبکه مترو، گستردگی روز افزون و پیچیدگی های ذاتی مدیریت آن، ضرورت نگاه علمی و استفاده از تجربیات ودانش روز دنیا در خصوص نگهداری و تعمیرات را اجتناب ناپذیر ساخته است. بخش عمده ای از تجهیزات شبکه مترو وقطار های آن را تجهیزات تعمیر پذیر تشکیل می دهند که درصد قابل توجهی از منابع مالی و انسانی سازمان را به خودمعطوف می سازند .هدف این مقاله، اندازه گیری کارائی و رتبه بندی سیستم تهویه مطبوع قطار ه...

ژورنال: :پژوهش در پزشکی 0
سپیده ریحانی sepideh raihani department of microbiology, school of biology sciencesگروه میکروبیولوژی، دانشکده علوم زیستی، جمیله نوروزی jamileh norouzi department of microbiology, school of biology sciences,گروه میکروبیولوژی، دانشکده علوم زیستی، واحد تهران شمال، عباس اخوان سپهی abas akhavan sepahi department of microbiology, school of biology sciences,گروه میکروبیولوژی، دانشکده علوم پایه،

سابقه و هدف: ذرات ریز زیستی، ذرات معلق و موجود در هوا بوده که حاوی میکروارگانیسمها یا ترکیبات آلی هستند که با جریان باد، تغییرات جریان هوا و عوامل دیگر فیزیکی جابجا می شوند و می توانند باعث انتقال میکروارگانیسمها بخصوص عوامل بیماریزا شوند. هدف از این مطالعه، بررسی باکتری مقاوم به مواد ضد عفونی کننده و آنتی بیوتیک ها در هوای ایستگاه های مختلف مترو بوده است. مواد و روش ها: در مطالعه حاضر از هوای ...

مترو یکی از رایج‌ترین وسایل حمل و نقل عمومی در سراسر دنیاست. دامنه بالای ارتعاش منتقل شده به بدن مسافرین در اکثر وسایل نقلیه ممکن است سبب بروز بیماری و عوارض و اثرات بهداشتی متعددی در انسان و به ویژه سبب بروز کمر درد گردد. در این مطالعه عوارض بهداشتی احتمالی ناشی از مواجهه مسافرین مترو تهران با استفاده از روش استاندارد ایزو 2631-1 و با دستگاه ارتعاش‌سنج سه محوره اِس‌وی‌اِی‌اِن 958 هنگام فعالیت معم...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی 2015
هوشنگ کاتبی امیر حسن رضایی مسعود حاجی علیلو بناب ابوالفضل تاری فر

تونلسازی مکانیزه به دلیل مزایای فراوان نسبت به روشهای حفاری سنتی بعنوان مهمترین روش تونلسازی دهه های اخیر، بویژه در مناطق شهری، مطرح شده است. معمولا در پروژه های حفاری مکانیزه برای شروع عملیات حفاری از شفتهای ورودی استفاده می شود. احداث این شفتها در برخی شرایط ژئوتکنیکی زمین و بویژه با وجود آب زیرزمینی، با مشکلات اجرایی همراه بوده و از نظر اقتصادی نیز هزینه بالایی در بر خواهد داشت. این امر با گ...

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیر زمینی 0
هوشنگ کاتبی دانشیار؛ دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز امیر حسن رضایی استادیار؛ دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان مسعود حاجی علیلو بناب دانشیار؛ دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز ابوالفضل تاری فر کارشناس ارشد مکانیک سنگ؛ دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی سهند

تونلسازی مکانیزه به دلیل مزایای فراوان نسبت به روشهای حفاری سنتی بعنوان مهمترین روش تونلسازی دهه های اخیر، بویژه در مناطق شهری، مطرح شده است. معمولا در پروژه های حفاری مکانیزه برای شروع عملیات حفاری از شفتهای ورودی استفاده می شود. احداث این شفتها در برخی شرایط ژئوتکنیکی زمین و بویژه با وجود آب زیرزمینی، با مشکلات اجرایی همراه بوده و از نظر اقتصادی نیز هزینه بالایی در بر خواهد داشت. این امر با گ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید