پل­های بزرگ مسیر جدید راه­آهن میانه - تبریز در منطقه­ای با خطر نسبی زلزله بسیار زیاد و تپه ماهورهای متشکل از خاک­های سست مستعد لغزش واقع شده است. با توجه به شرایط خاص کاربری، شناسایی عوامل مخرب و جلوگیری از خرابی پیشرونده به سادگی امکان ندارد. با توجه به سیکل تغییرات دمایی روزانه و فصلی، تحمیل صدمات جبران‌ناپذیر در اثر ایجاد موانع انبساط حرارتی مابین کوله و عرشه به طور اتفاقی یا عمدی در سازه مح...

در این نوشتار چگونگی مدل‌سازی بارهای انفجاری منتجه از شلیک تسلیحات عرشه‌ی شناورها مورد مطالعه قرار گرفته است. در آغاز با بهبود یک روش مدل‌سازی موجود، تخمینی بهتر از توزیع بارهای ضربه‌یی ناشی از شلیک تسلیحات عرشه ارائه می‌شود. سپس صحت نتایج حاصل از کاربرد مدل بهبودیافته، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود ارزیابی می‌شود. آنگاه، ضمن تخمین توزیع بارهای ضربه‌یی انفجاری مؤثر بر عرشه یک شناور آلومی...

یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی می باشد که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. درطراحی به روشهای خطی(استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شود، که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به تبع آن اتلاف انرژی سازه دراثر ورود به ناحیه غیرخطی می باشد. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در نقش تکیه ...

ویژگی های مولفه های افقی زلزله به طور گسترده ای در چند دهه گذشته مورد بررسی قرار گرفته است، و عمدتاً در آئین نامه های طراحی لرزه ای، طراحی اعضای سازه بر اساس مولفه های افقی صورت می پذیرد. در مقابل، مولفه عمودی زلزله عملا در مهندسی زلزله کمتر در نظر گرفته شده است. با این حال، با ثبت رکوردهای شدید نزدیک گسل و شواهد مبنی بر تخریب مولفه قائم این رکوردها، اهمیت بررسی مولفه قائم زلزله افزایش یافته است...

سقف های معلق مهار شده با کابل، یکی از انواع سیستم های سازه ای می باشند که در سالیان اخیر با الگو برداری از پل های معلق و به منظور ایجاد فضاهای سرپوشیده فاقد عناصر سازه ای همانند تیر و ستون ابداع گردیده اند. بتن به دلیل خصوصیات و ویژگیهای خارق العاده ی مهندسی، همواره یکی از انتخاب های بالقوه برای پوشش این سقف ها به حساب می آمده است؛ اما به دلیل آنکه فرآیند انتقال بار در این سازه ها (همانند پل ها...

چکیده- کشور ایران به دلیل داشتن خط ساحلی طولانی و داشتن منابع نفتی، احتیاج به احداث اسکله های زیادی دارد. سازه های شمع و عرشه سازه هایی شریانی و بسیار با ارزش برای جابه جایی مواد، کالا و مواد خام است. این سازه های ساحلی هم چنین نقش بسیار مهمی در سیستم حمل و نقل در بعد و پیش از خرابی های طبیعی مانند زلزله و سونامی بازی می کنند . چون ایران کشوری زلزله خیز است، بررسی رفتار سازه شمع و عرشه اهمیت زی...

پل¬های معلق به طور گسترده¬ای در سازه¬های مهندسی برای عبور از دهانه¬های طولانی مورد استفاده قرار می¬گیرند که باعث استفاده آن در محدوده¬ی پل¬ها است. در تجزیه و تحلیل به روش اجزای محدود فرض بر آن است که ابتدا سازه ساخته می¬شود و سپس بارگذاری می¬شود. اگر چه، این نوع تجزیه و تحلیل همیشه یک راه حل قابل اطمینان و صحیحی را ارائه نمی¬دهد؛ زیرا مدت ساخت این نوع سازه¬ها در طول زمان انجام می¬گیرد و بار¬ها ...

بر اساس گزارش اداره راه کالیفرنیا هزینه مقاوم سازی یک پل تنها 7/22 درصد ساخت یک پل جدید است. از این رو مقاوم سازی یک پل خیلی باصرفه¬تر از تخریب و دوباره سازی آن است. در بین روشهای مقاوم سازی استفاده از ژاکت فولادی به علت صرفه اقتصادی زیاد این روش بسیار رایج است. با وجود عملکرد مناسب ژاکت فولادی در مقاوم سازی، هنوز میزان تأثیر اندرکنش شمع- خاک بر روی رفتار پایه¬های بتنی مسلح مقاوم شده با ژاکت گز...

پیشگفتار در سال های اخیر، سازه های موجود در بسیاری از کشورها، احتیاج مبرمی به مقاوم سازی و ترمیم دارند. بر طبق یک مطالعه انجام شده توسط cerf(پایگاه مطالعات مهندسی عمران ) و asce در سال 1994، بیش از 50% درصد از همه پل ها در آمریکای شمالی پیش از سال 1940 ساخته شده اند و تقریباً 42% از این پل ها به طور سازه ای ناقص و غیر قابل استفاده می باشد. حتی میان پل ها ساخته شده پس از جنگ جهانی دوم، درصد زیاد...

بسیاری از سازه های حجیم و مهم مانند نیروگاه ها، پل ها، سدها و همچنین ساختمان ها از بتن به عنوان مصالح اصلی استفاده می نمایند. گسترش ترک یکی از دلایل اصلی و مهم شکست سازه های بتنی محسوب می شود. فرآیند شکل گیری و رشد ترک در بتن، یکی از موضوعات مهم و پیچیده است، زیرا بتن یک ماده ناهمگن بوده و عوامل متفاوتی مانند فرآیند ساخت و شیوه عمل آوری بتن، طول ترک اولیه، نرخ انرژی کرنشی آزاد شده بحرانی، عرض ت...