نتایج جستجو برای: سیستم سرمایش قطار

تعداد نتایج: 75177  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

مدلسازی و شبیه سازی و ساخت یک دستگاه ذخیره انرژی سرمایشی مورد توجه و بررسی قرار گرفته است. در این دستگاه ذخیره انرژی از مواد تغییر فاز دهنده استفاده شده است که در یک سیکل حرارتی گرما را گرفته و در سیکل حرارتی بعدی گرما را پس می دهند و در حین این عملیات تغییر فاز می دهند. برای چک کردن صحت مدل و شبیه سازی دستگاهی در ابعاد آزمایشگاهی ساخته شده و آزمایشات با عبور هوای گرم و سرد عبور داده شده از روی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1388

استوانه های افقی (لوله ها) کاربرد وسیعی در صنایع تهویه و تبرید دارند. تشکیل برفک روی لوله ها تاثیر قابل توجهی در میزان انتقال حرارت مابین مبرد و محیط بیرونی دارد. بنابراین لازمه ی برفک زدایی از روی لوله ها داشتن اطلاعات جامعی از فرآیند تشکیل برفک می باشد. بررسی منابع نشان می دهد که تاکنون کارهای بسیار اندکی در زمینه ی تشکیل برفک روی لوله ها در جریان جابجایی آزاد صورت گرفته است. در این مطالعه ای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در طراحی و بهینه سازی فرایندهای ترمودینامیکی، به مانند طراحی چرخه های تبرید و کرایوژنیک، دستیابی به خواص ترمودینامیکی سیالات در دماها و فشار های مختلف ضروری می باشد. از این رو توسعه معادله حالت مناسب برای پیش بینی خواص ترمودینامیکی مواد در دماها و فشارهای مختلف، الزامی است. اگر چه جداول و نمودارهای ترمودینامیکی موجود اطلاعات دقیقی از خواص ترمودینامیکی به دست می دهند؛ اما طراحی و بهینه سازی سیست...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

یکی از روش های معمول برای خنک کردن ساختمان ها استفاده از روش های غیر فعال میباشد. این روش ها در بسیاری از مواقع به تنهائی قادر به پاسخگوئی برای تامین بار برودتی ساختمان نیستند. در این پروژه هدف بررسی انواع سیستم های غیر فعال و انتخاب سیستم مورد نظر به منظور ترکیب با سیستم های فعال است. در این پروزه ابتدا کارایی یک بادگیر سنتی برای یک خانه نمونه با محاسبه دمای داخل خانه با در نظر گرفتن نقش ظرفیت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این مطالعه ابتدا یک سیستم سرمایشی( به همراه سیستم گرمایشی) که با هدف کاهش هزینه اولیه سیستم، و برای مناطق گرم و مرطوب طراحی شده است، معرفی شده است. در طرحی سیستم مذکور سعی شده است با استفاده از نوع معماری ساختمان و به کارگیری روش های سرمایشی ساده و طبیعی مانند بادگیرها، دودکش خورشیدی، کلکتورهای هوا گرم کن و ترکیب این سیستم ها با یک سیستم رطوبت زدایی دسیکنت خورشیدی، تا حد ممکن شرایط آسایش در ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1390

امروزه سیستم های حمل و نقل الکتریکی به سرعت در شهرها در حال گسترش هستند و با داشتن مزایایی مثل کاهش ترافیک، کاهش آلودگی های زیست محیطی و صوتی، یکی از ارکان اصلی حمل و نقل در شهرهای بزرگ محسوب می شوند. سیستم حمل و نقل الکتریکی یک سیستم پیچیده است که دارای بخش های مختلفی می باشد. سیستم زمین یکی از مهم ترین بخش های برقی شبکه های حمل ونقل الکتریکی می باشد که در این تحقیق به آن پرداخته می شود. در سی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1388

امروزه استفاده ی از سیستم های ریز سیال در صنایع مختلف مانند سیستم های خنک کن قطعات ریز الکترونیکی و علوم زیستی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. عملکرد این سیستم ها متاثر از جریان سیال درون میکرو / نانو کانالهایشان می باشد. جریان های الکترواسمتیک و ناشی از گرادیان فشار را می توان بعنوان رایج ترین جریان های درون میکرو/ نانو کانال ها نام برد. در این پایان نامه، آنالیز و کنترل دو نوع جریان الکترواسم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی 1392

تشخیص به موقع خطاهای سیستم خنک کننده خودرو مانع ایجاد خسارت های جبران ناپذیر به موتور و باعث کاهش زمان عیب یابی می شود . کمبود آب، نقص پمپ، خرابی ترموستات، نقص سیستم فن و گرفتگی رادیاتور خطاهای در نظر گرفته شده می باشند . برخی از آنها بسیار بحرانی هستند و باید فورا به آنها رسیدگی شود و برخی ممکن است بعدا تعمیر شوند . دو الگوریتم رویت گر مد لغزشی و شبکه خود سازمان ده برای تفکیک خطاهای سیستم خنک ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

سیستم های cchp علاوه بر تولید توان، با استفاده از حرارت اتلافی خروجی، نیازهای گرمایشی و سرمایشی واحد مصرفی را تامین می نمایند. اجزای اصلی سیستم های cchp شامل محرک اصلی، مبدل های حرارتی، واحد تولید سرمایش و سیستم کنترل می باشد. محرک اصلی واحد cchp می تواند از نوع موتور، توربین و یا پیل سوختی باشد. در این پژوهش، پیل سوختی اکسید جامد به عنوان محرک اصلی انتخاب شده است. از چیلر جذبی، سرمایش مورد نیا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1381

صنعت حمل و نقل ریلی بدلیل مزایای متعددی که بطور نسبی برخوردار است، همواره بعنوان صنعتی پویا و در حال رشد مطرح بوده است. از جمله اجزایی که در راستای توسعه حمل و نقل ریلی مورد توجه قرار گرفته است، چرخ قطار می باشد. در مطالعات انجام شده بر روی چرخ قطار همواره دو موضوع مد نظر محققان بوده است: پروفیل بدنه چرخ و پروفیل محل تماس چرخ و ریل.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید