در این تحقیق طراحی، تحلیل و بهینه سازی یک پروانه دریایی از جنس فلز و کامپوزیت انجام شده است. ابتدا هندسه این پروانه به کمک نرم افزار prpcad که مخصوص طراحی پروانه می باشد، ایجاد و اصلاحات لازم روی هندسه انجام شده است. سپس بارگذاری مربوط به این پروانه توسط یک تحلیل هیدرودینامیکی در نرم افزار fluent تعیین شد. در مرحله بعد تحلیل یک مدل فولادی تحت بارگذاری تعیین شده، انجام و نتایج مربوط به تغییر شکل...

جعبه‏های تراکمی متداولترین وسیله جهت اعوجاج بخشیدن به الیاف مصنوعی در صنعت نساجی (تکسچرایزینگ) می‏باشد. موج‏دار ساختن الیاف موجب بهبود خواص عایق‏بندی و راحتی آن‏ها می‏شود. اساس کار جعبه‏های تراکمی فشرده‏سازی توده الیاف در محفظه این جعبه می‏باشد. در این پایان‏نامه رفتار کمانشی الیاف در جعبه تراکمی نساجی بررسی شده است. مسئله یک‏بار الاستیک و یک‏بار الاستو-پلاستیک به ترتیب به دو روش گالرکین و اجزا...

در تئوری مربوط به مسائل روانکاری، سطوح یاتاقان را صاف و بدون زبری و ناهمواری در نظر می گیرند. در حالیکه چنین فرضی در عمل صحت ندارد. برای یافتن پارامترهای عملکرد یاتاقان ها نیاز به حل معادلات روانکاری می باشد. حل تحلیلی این معادلات بدون ساده سازی های مورد نیاز، اغلب بسیار دشوار است. با اضافه شدن زبری به مسئله، نیاز به استفاده از روش های عددی بیشتر آشکار می شود. در این تحقیق، بررسی اثر زبری سطح...

تنش های پسماند در غیاب نیرو های خارجی در جسم حضور دارند و در حالت خود تعادلی هستند. بسیاری از روش های مورد استفاده در تولید، می توانند تنش پسماند در جسم بوجود آورند. تنش های پسماند از طریق خستگی، خزش، سایش، خوردگی و غیره می توانند منجر به واماندگی در قطعه شوند. بنابراین اندازه گیری آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. روش شیارزنی یک روش مکانیکی مخرب برای اندازه گیری تنش پسماند است که در آن با ایجا...

این مقاله کاربرد یک الگوریتم بهینه سازی پایه ریزی شده بر اساس تبرید تدریجی را در بهینه سازی وزن و استحکام سازه های پیوسته دو بعدی ارائه می کند. الگوریتم cmlpsa که الگوریتم تبرید چند نقطه ای- چند سطحی اصلاح شده نام دارد، یک روش پیشرفته جستجو برای حالت هایی است که هر طرح کاندیدا از میان جمعیتی از نقاط که به صورت تصادفی تولید شده اند، انتخاب می شود. اصطلاح چند نقطه ای برای همه طرح های عملی و غیرعم...

در این پایان نامه ابتدا ارتعاشات آزاد نانو لوله های احاطه شده توسط محیط ارتجاعی بررسی گردیده است. معادلات حاکم و شرایط مرزی مربوط براساس تئوری سه بعدی الاستیسیته در ترکیب با اثرات غیر موضعی بدست آورده شده اند. از آنجائیکه معادلات حاکم بر ارتعاشات آزاد نانو لوله بر اساس تئوری سه بعدی الاستیسیته در نظر گرفته شده اند و همچنین از روابط مشخصه سه بعدی غیر موضعی در مختصات استوانه ای استفاده شده است، م...

تحقیق حاضر به بررسی رفتار فولادهای دوفازی می پردازد. فولادهای دوفازی که بیشتر در صنایع خودروسازی استفاده می شوند، اخیرا موضوع مطالعات فراوانی قرار گرفته اند. اکثر مطالعات با هدف بهبود خواص شکل پذیری و ایجاد درکی از مکانیزم شکست این مواد صورت پذیرفته است. در مطالعه حاضر مکانیزم شکست فولاد دوفازی در ابعاد میکرو بررسی شده است. به این منظور از تست های تجربی و شبیه سازی میکرومکانیک استفاده گشته است....

چکیده در طول سه دهه گذشته سیستم های کنترل سازه در قالب سیستم های کنترل فعال، غیرفعال و نیمه فعال توسعه یافته اند. سیستم های کنترل غیرفعال شامل سیستم های جداساز لرزه ای و قطعات الحاقی استهلاک انرژی می باشند. در میان میراگرهای متنوع توسعه یافته، میراگرهای فلزی جاری شونده بدلیل ملاحظات اقتصادی، عملکرد مطمئن و پایدار و همچنین سهولت ساخت و نصب از محبوب ترین میراگرها بشمار می آیند. در سالیان اخیر ای...

داشتن مدلی صحیح وکامل با تعداد درجات آزادی بسیار زیاد، ما را در شناخت و پیش بینی وضعیت لیتوسفر به لحاظ فعالیت های تکتونیکی یاری می رساند. روش المان محدود به عنوان ابزاری توان مند به جهت در نظر گرفتن هندسه پیچیده، شرایط مرزی و بی نظمی پارامترهای موثر در رفتار محیط، کاربرد وسیعی در این زمینه دارد. لازمه داشتن چنین مدلی ساخت ریز مدل های به صورت دقیق و صحیح می باشد، به نحوی که اثرات بقیه مدل کلی را...

چکیده: ظرفیت باربری پی ها از دیرباز به عنوان یکی از مباحث مهم در زمینه مهندسی ژئوتکنیک مطرح بوده است. بخصوص برای پی های بزرگ و همچنین اگر سازه ی مورد نظر دارای درجه ی اهمیت بالایی باشد، لازمست مهندس ژئوتکنیک مطمئن باشد که خاک دارای ظرفیت باربری کافی است بگونه ای که پی تحت اثر بارهای اعمالی خراب نشده و پایداری سازه محفوظ خواهد ماند. در این پایان نامه ظرفیت باربری نهایی پی های نواری واقع بر خاک...