کنترل حرکت خاک ناشی از حفر تونل در مناطق شهری یک مساله کلیدی برای کاهش اثر حفر تونل روی ساختمان های موجود است. این مطلب بویژه زمانی اهمیت پیدا می کند که ساختمان هایتاریخی و بناهای مهم تحت تاثیر کارهای زیرزمینی قرار گیرند و محدوده تغییرمکان های مجاز بسیار کم باشد. در چنین مواقعی ایمنی ساختمان مجاور به عنوان یک هدف اصلی در طراحی ها تلقی می شود. یکی از راه حل های موثر و مفید در دسترس، استفاده از ر...

در فصل اول ابتدا به تعریف مساله و بیان فرم آمیخته آن می پردازیم و سپس کاربردهای فیزیکی مساله در هدایت گرمایی، محیطهای متخلخل و الکترومغناطیس را بیان و معادلات حاکم بر هر یک از مدلهای فوق را تشریح می نماییم. در فصل دوم ابتدا قضیه وجود و یکتایی جواب فرم تغییراتی مساله را اثبات می کنیم و شکل گسسته مساله که به وسیله عناصر متناهی آمیخته به دست می آید بررسی نموده و آنگاه شرایط پایداری روش را مورد تجز...

مهمترین پدیده ای که پوسته های تحت فشار خارجی را تهدید می کند، پدیده کمانش می باشد. پدیده کمانش در پوسته ها را می توان از دو جهت مورد بررس قرار داد. -1 بررسی عوامل موثر بر کمانش -2 بررسی روشهای تقویت پوسته در مقابل کمانش . از عوامل موثر بر پدیده کمانش که مورد بررسی قرار گرفته اند، می توان به ضخامت ، شعاع و مدول الاستیسیته پوسته اشاره کرد. یکی از راههای تقویت مخازن تحت فشار خارجی، استفاده از رینگ...

پایان نامه حاضر مروری بر تئوری روشهای المان محدود و تکنیکهای کامپیوتری کردن آن می باشد. در این پایان نامه ضمن معرفی مزایای روشهای المان محدود نسبت سایر روشهای عددی، نحوه ساخت فرم ضعیف شده ماتریس سختی تشریح شده است . بعد از محاسبه ماتریس سختی که فقط معرف هندسه مساله می باشد، می توان با اعمال شرایط مرزی، دستگاه معادلات حاکم را ایجاد و حل نمود. حل این دستگاه معادلات جواب مساله در نقاط گرهی می باشد...

از آنجائیکه ورقها و پوسته ها در وسایل پرنده هوائی کاربرد فراوانی دارند بررسی پدیده فلاتر پوسته که از شاخه های آئروالاستیسیته است اجتناب ناپذیر می باشد. عدم دسترسی به نرم افزارهای قدرتمندی همچون nastran که دارای ماژول آئروالاستیسیته هستند انگیزه ایجاد یک مجموعه نرم افزاری جهت بررسی پدیده فلاتر پوسته را تقویت کرد. در این پایان نامه این پدیده با بهره گیری از روش اجزای محدود به عنوان یک ابزار مورد ...

در این پایان نامه سعی گردیده است تا مطالعه نسبتا" کاملی بر تحقیقات انجام گرفته در حل کابل به عنوان یک سازه مستقل و همچنین روشهای توسعه داده شده برای آنالیز انواع سقفهای کابلی که در آنها کابل بعنوان عضو سازه ای اصلی بوده است ، انجام گیرد همچنین ضمن بررسی المانها و ماتریسهای سختی ارائه شده برای کابل به توسعه و تکمیل این المان پرداخته و بر این اساس برنامه کاربردی ارائه گردد که قادر به آنالیز انواع...

چکیده ندارد.

دانش کنونی مهندسی در ارتباط با رفتار و ظرفیت برشگیرها عمدتآ به اطلاعات به دست آمده از آزمایش های برون رانی و آزمایش تیر مختلط محدود می-شود. با در نظر گرفتن این موضوع که آزمایش های عملی وقت گیر و هزینه بر می باشند، تهیه ی مدلی کامپیوتری که بتواند رفتار و ظرفیت برشگیر را پیش بینی کند لازم و ضروری می باشد. با توجه به این که تا کنون رفتار برشگیر نبشی مدفون شده در بتن به طور جدی مورد بررسی قرار نگرف...

در این مقاله یک سیستم تعلیق نافعال جدید برای خودروها ارائه می شود. با استفاده از قوانین میدانهای مغناطیسی، یک دمپر الکترومغناطیسی برای این سیستم تعلیق معرفی شده و با طراحی مطلوب و کارامد، نتایج آن با روشهای مکانیکی متعارف مقایسه می شود. در طراحی دمپر مورد نظر، خواسته های زیر در نظر گرفته شده است. الف) دمپر دارای ضریب میرایی بالا با دامنه تغییرات وسیع و قابل استفاده در اتومبیلها باشد ب) ابعاد فی...