نتایج جستجو برای: درک خطر ترافیکی

تعداد نتایج: 44571  

Journal: :مجله دانشکده پزشکی دانشگاه علوم پزشکی مشهد 0
سعید سعید عرفان پور saeed erfanpoor msc student of epidemiology, department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti uni-versity of medical sciences, tehran, iranدانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران سید سعید سید سعید هاشمی نظری seyed saeed hashemi nazari assistant professor of epidemiology, department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.استادیار اپیدمیولوژی، دپارتمان اپیدمیولوژی؛ دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران محمدرضا محمدرضا قدیرزاده mohammadreza ghadirzadeh md, legal medicine research center, tehran, iranپزشک، مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران

مقدمه سوانح ترافیکی در جهان 1/2% از کل موارد مرگ و 23% از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به بالا بودن میزان مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان خراسان رضوی ، هدف این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح  منجر به مرگ در این استان می باشد. روش کار در این مطالعه توصیفی مقطع...

ژورنال: :مجله تحقیقات نظام سلامت حکیم 0
دکتر حمید سوری soori h, (phd) تهران، اوین، جنب بیمارستان طالقانی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، ساختمان شماره 2 ستاد، طبقه ششم، مدیریت پژوهشی، تلفن و نمابر: 22439787 دکتر علی ناصرمعدلی nasermoadeli a, (phd) الهه عینی ainy , (msc) دکتر محمد موحدی movahedi m, (phd) سرهنگ محمدرضا مهماندار mehmandar mr, (msc) دکتر محمدرضا مسعودی نژاد massoudei nejhad mr(phd) دکتر حمیدرضا حاتم آبادی

مقدمه: قضاوت درخصوص تأثیر مداخلات درارتقاء سطح ایمنی حمل ونقل کشور مشکل است زیرا مداخلات مورد ارزیابی خارجی قرار نگرفته است. در این مطالعه تأثیر اجباری شدن استفاده از کمربند ایمنی در مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی کشور مورد بررسی قرار گرفت. روش کـار: در یک مطالعه مداخله ای قبل و بعد در طول زمان داده های مربوط به شدت سوانح ترافیکی (فوتی یا جرحی مشخص شده توسط پلیس راهور) که درطول یک سال قبل تا دو ...

ژورنال: :مجله تحقیقات نظام سلامت حکیم 0
دکتر محمدرضا زارعی zarei mr, (md) دکتر وفا رحیمی موقر rahimi-movaghar v, (md) مرکز تحقیقات تروما و جراحی سینا‏، بیمارستان سینا، دانشگاه علوم پزشکی تهران. تلفن: 09153422682 نمابر: 6670514 دکتر سهیل سعادت saadat s, (md) دکتر فرزاد پناهی panahi f, (md) دکتر رضا دهقان پور dehghanpour r, (md) ابوالفضل سمیعی samii a, (bs) دکتر مژگان کاربخش

مقدمه: حوادث ترافیکی علل اصلی مرگ و میر ناشی از تروما در اکثر کشورهای جهان و ایران می باشد. این مطالعه وضعیت مرگ و میر ناشی از حوادث را در ده سال اخیر (1385 -1376) در ایران مورد بررسی می دهد. روش کار: جمعیت مورد مطالعه بیماران دچار مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در 10 سال اخیر می باشد. منبع کسب اطلاعات گزارشات پلیس، سازمان پزشکی قانونی و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی می باشد. اطلاعات جمع آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

تصادفات ترافیکی و اثرات آن به عنوان یک مشکل اصلی در سطح جهان شناخته شده است. پدیده تصادف اغلب منجر به هزینه های گزافی همانند صدمات جانی( به شکل مرگ، جراحت و نظیر آن)، توقف فعالیتها ( مانند از دست رفتن موقعیت کاری) و خسارات اقتصادی می شود. در ایران به علت ضعف زیر ساخت های حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی، تقریبآ90 درصد جابجایی ها از طریق جاده ها صورت می گیرد که در نتیجه آن تصادفات جاده-ای افزایش خ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
نرگس انتظامی دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) سید سعید هاشمی نظری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) حمید سوری مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) اردشیر خسروی معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، مرکز تحقیقات بیماری های غیر واگیر- دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی (ministry of health and medical education) محمد رضا قدیرزاده مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، سازمان پزشکی قانونی کشور، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی (iranian legal medicine organization)

سابقه و هدف: استان های شمالی کشور (گیلان، گلستان و مازندران) به علت داشتن شرایط اقلیمی و جغرافیایی خاص، جاذبه های گردشگری و درنتیجه تردد زیاد از نقاط حادثه خیز ایران محسوب می شوند. هدف از این مطالعه بررسی الگوی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی کشنده در استان های شمالی کشور بود. روش بررسی: در این مطالعه از داده های موجود در پزشکی قانونی استفاده شد. جامعه موردبررسی شامل کلیه ی افرادی است که در استان ها...

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی رفسنجان 0
لیلا توکلی l. tavakkoli faculty of public health, kerman medical university (kmu), haft bagh alavi highway, kerman, iranدانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کرمان، کرمان، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences) نرگس خانجانی n. khanjani faculty of public health, kerman medical university (kmu), haft bagh alavi highway, kerman, iran(نویسنده مسئول) دانشیار گروه آموزشی آمار و اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کرمان، کرمان، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences)

چکیده زمینه و هدف: سوانح ترافیکی یک معضل بهداشتی و اولین علت مرگ در جوانان ایرانی است. این مطالعه با هدف بررسی خصوصیات دموگرافیک متوفیان و عوامل مرتبط با تقصیر در متوفیان سوانح رانندگی منجر به فوت در پهناورترین استان ایران انجام شد. مواد و روش ها: مطالعه حاضر از نوع مقطعی است. تمامی اطلاعات تصادفات منجر به فوت در راه های درون شهری استان کرمان طی سال های 1391 تا 1393 از پلیس راهنمایی رانندگی است...

ژورنال: :مطالعات مدیریت ورزشی 2014
محمد سلطان حسینی ابراهیم علی دوست قهفرخی ابوالفضل فراهانی

هدف پژوهش حاضر، تعیین اثرات زیست-محیطی و ترافیکی اماکن ورزشی شهر یزد بر محیط شهری آن است.روش انجام پژوهش، توصیفی-پیمایشی و جامعۀ آماری آن شامل رؤسای هیئت­های ورزشی و کارشناسان ادارۀ تربیت بدنی (53 نفر)، مسئولان نیروی انتظامی (33 نفر) و مشاوران املاک (38 نفر) وکلیۀ مردم ساکن اطراف اماکن بود. حجم نمونۀ برآورد شده برای رؤسای هیئت­ها و کارشناسان، مسئولان نیروی انتظامی و مشاوران املاک برابر با جامعۀ...

آزادبخت, لیلا, حضوری, محمد, فیضی, آوات, محبی, سیامک, شریفی راد, غلامرضا ,

  Background : Metabolic syndrome is a collection of risk factors for coronary heart disease and diabetes with every day increasing number of sufferers . This study aimed to determine the effect of an educational program on improvement of perceived self-efficacy on the control of metabolic syndrome risk factors.   Methods : In this randomized pretest-posttest control group study, 182 women with...

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی رفسنجان 0
فاطمه بلالی میبدی f. balali meybodi kerman university of medical sciencesمرکز تحقیقات سلامت، دانشگاه علوم پزشکی کرمانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences) سید وحید احمدی طباطبایی s.v. ahmadi tabatabaei kerman university of medical sciencesدکترای بهداشت عمومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی کرمانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences) مهدی حسنی m . hasani kerman university of medical sciencesکارشناس روابط بینالملل، دانشگاه علوم پزشکی کرمان،سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی کرمان (kerman university of medical sciences)

چکیده زمینه و هدف: ایدز یکی از جدی ترین و کشنده ترین بیماری های عفونی است. خودکارآمدی افراد می تواند تأثیر بسزایی در اتخاذ رفتارهای پیشگیرانه ارتقا دهنده سلامت و کنترل این معضل جهانی داشته باشد. این مطالعه با هدف تعیین ارتباط خودکارآمدی با آگاهی، حساسیت، شدت و منافع درک شده دانشجویان نسبت به اتخاذ رفتارهای پیشگیرانه ایدز انجام گرفت. مواد و روش ها: این مطالعه مقطعی با مشارکت 296 نفر از دانشجویان...

رزاقی, علیرضا, سوری, حمید, شیری, پریوش,

Background and Objectives: Human errors are the most important factors for RTIs, which have been addressed in few quantitative studies. The objective of this study was to calculate the annual population attributable fraction (PAF) of the most important human risk factor for RTIs in the streets and highways of the Great Tehran.   Methods: In this study, the data of 124518 individuals registere...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید