ناهمسانگردی الکتریکی بدین معنی که چگالی جریان در یک محیط تابعی از جهت گیری میدان الکتریکی در آن محیط باشد، اخیراً در تفسیر اندازه گیری های مگنتوتلوریک (mt) بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در بیشتر این بررسی ها، استنتاج ناهمسانگردی براساس جدایش های فازی قطبش های گوناگون داده های mt بوده است. تأکید بر پاسخ های فاز از این حقیقت ناشی می شود که توده های رسانای سطحی دامنه مؤلفه های تانسور امپدانس مربو...

در این تحقیق اثر هندسه پره های توربین روی جریان گذرنده از میان ردیف پره ها در توربینهای گازی در حالت دو بعدی بررسی می شود. سیال گاز کامل و پایدار فرض شده و اثر لزجت سیال نیز مدنظر قرار می گیرد. در این تجزیه و تحلیل اثر جریان به دو صورت غیرلزج و لزج مورد بررسی واقع می شود. محاسبات مربوط به بخش غیرلزج بوسیله روش پیشرفت زمانی انجام پذیرفته و داده های بدست آمده به عنوان ورودی به بخش لزج وارد می شون...

چکیده امروزه نقش فرایندهایی مانند انتقال حرارت، انتقال جرم، جریان سیال، فعل و انفعالات شیمیایی در زندگی ما در بسیاری از کاربردهای عملی مشاهده می شود.از این میان انتقال حرارت جابجایی با توجه به کاربردهای فراوان در مسایل مختلف مهندسی، توجه بسیاری از محققین را به خود معطوف کرده است. از جمله این کاربردها می توان به خنک کاری قطعات در سیستمهای الکترونیکی اشاره نمود. خنک کاری قطعات الکترونیکی باعث اف...

جریان داخل سیلندر در موتورهای احتراق داخلی در حالت کلی سه بعدی، غیر دائم و مغشوش است. برای تحلیل و بررسی جریان داخل سیلندر می بایست معادلات بقای حاکم بر جریان حل شوند. بخشی از جریان داخل سیلندر به علت پاشش اسپری سوخت مایع جریانی دوفازی است. در جریانهای دو فازی گاز-مایع مانند جریان اسپری، ذرات فاز پراکنده بر تولید و میرایی توربولانس فاز گازی تأثیر گذارند. در این تحقیق به نحو? بکارگیری و اصلاح مد...

در تحقیق حاضر پدیده ی تبخیر ناگهانی در پی کاهش فشار در جریان مایع اشباع بررسی شده است. هندسه مورد مطالعه، لوله و مخزن متصل به آن به صورت دو بعدی و با دیواره های عایق می باشد. از مدل تبخیر و میعان به همراه کد اضافه شده جهت تعیین دمای اشباع برای پیش بینی بخاری که در جریان تراکم ناپذیر روی می دهد استفاده گردیده است. به منظور تحلیل جریان، معادلات ناویر استوکس برای فاز مایع و معادله انتقال برای فاز ...

در این پژوهش عملکرد لوله‌ی مکش یک توربین فرانسیس افقی تحت تأثیر جریان گردابی شکل‌گرفته در خروجی چرخ توربین، که هنگام کارکرد توربین در خارج از نقطه‌ی طراحی روی می‌دهد، به‌صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای اطمینان از بالا بودن قابلیت تحلیل عددی، اولین گام داشتن داده‌های تجربی بود. از این‌رو پس از طراحی و ساخت یک پراب )p‌r‌o‌b‌e(سه‌حفره‌یی فشاری، توزیع سرعت‌های محوری و دورانی در دو مقطع، د...

این پژوهش به مطالعه‌ی تجربی تغییرات ضریب انتقال حرارت و اصطکاک در جریان‌های مغشوش داخل لوله با موانع مختلف اختصاص یافته است. برای بررسی تأثیر موانع، سیال عامل هوا در محدوده‌ی عدد رینولدز ۱۰۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ به کار گرفته شده است. اعتبارسازی نتایج حاصل از بستر اصلی آزمون با استفاده از معادلات موجود در مراجع معتبر، برای لوله‌ی صاف صورت پذیرفته است. تحریک جریان اصلی با چهار مانع مخروط، دیسک، طوقه و حلقه...