استفاده از بادبند فلزی در سازه های بتنی به خاطر اجرای آسان، اقتصادی بودن و ایجاد نورگیر در دهانه های بادبندی شده نسبت به دهانه های دارای دیوار برشی و مقاوم کردن ساختمانهای بتنی ضعیف موجود در برابر زلزله، در چند دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته و تحقیقاتی در این زمینه انجام شده است.اصولا قابهای خمشی شکل پذیری مناسبی را از خود نشان میدهند اما سختی محدودی دارند از طرف دیگر قاب بادبندی شده با ب...

چکیده دیوارهای برشی به خاطر صلبیت و مقاومت مناسب در بسیاری از سازه های مقاوم در برابر زلزله به کار می روند. دیوارهای برشی می توانند به صورت مجزا یا متصل به یکدیگر ساخته شوند. اگر دو دیوار هم صفحه با تیرهایی به هم متصل گردند، دیوارهای برشی کوپل یا همبسته نام دارند. دیوارهای برشی همبسته توسط تیرهای کوتاهی که غالبا عمیق نیز هستند (تیرهای همبند) به یکدیگر متصل شوند. مشخصات هندسی تیرهای همبند، مهم...

سیستم مقاوم لرزه­ای دیوارهای برشی فولادی همبسته، حالت توسعه یافته سیستم دیوار برشی فولادی ویژه است. در تحقیقات محدود صورت گرفته تا کنون، فقدان شیوه‌ای مناسب برای تحلیل و طراحی این سیستم، منجر به عدم درک صحیح از رفتار و طراحی محافظه‌کارانه آن شده است. در این مقاله ضمن معرفی رویکرد طراحی کشسان این سیستم، روش طراحی مومسان بر پایه کارکرد، برای طراحی لرزه ای این سیستم توسعه داده شده است. به منظور بر...

از کاربردهای مهم صفحات کامپوزیت پیشرفته در مهندسی عمران ، تقویت تیر های بتن آرمه به روش اتصال صفحات کامپوزیت کربن / اپوکسی (cfrp) به سطح خارجی تیر است . برای تعیین ظرفیت باربری نهایی این تیرها باید اطلاعات لازم در رابطه با رفتار مکانیکی و نوع شکست داشته باشیم . انواع شکست محتمل تیرهای بتنی شامل شکست کششی صفحه کامپوزیت ، له شدگی بتن در قسمت فشاری و یا جداشدن صفحه در محل اتصال (debonding) می باشد...

از کاربردهای مهم صفحات کامپوزیت پیشرفته در مهندسی عمران ، تقویت تیر های بتن آرمه به روش اتصال صفحات کامپوزیت کربن / اپوکسی (CFRP) به سطح خارجی تیر است . برای تعیین ظرفیت باربری نهایی این تیرها باید اطلاعات لازم در رابطه با رفتار مکانیکی و نوع شکست داشته باشیم . انواع شکست محتمل تیرهای بتنی شامل شکست کششی صفحه کامپوزیت ، له شدگی بتن در قسمت فشاری و یا جداشدن صفحه در محل اتصال (Debonding)...

تحلیل سدهای بتنی دوقوسی در شرایطی از دقت کافی برخوردارهستند که به درستی مدل شده و تحلیل المان محدود سه بعدی گردند.دراین مقاله با استفاده از روش المان محدود سه بعدی ، سد بتنی دوقوسی  بختیاری تحلیل می شود. به این منظور، برنامه ADSHAPEکه قادر به مدلسازی بدنه انواع سد بتنی می باشد تحت محیط برنامهنویسیMATLAB  کدنویسی می گردد. سپس ،اطلاعات خروجی آن به برنامه کدنویسی شده AD ANALYSIS داده می شود که قاد...

احداث خطوط مترو به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح است. از بین روش‌های احداث ایستگاه‌های زیرزمینی مترو، روش پیش‌نگهداری طاق بتنی، علاوه بر پایداری فضا، کاهش جابجایی‌های سطحی را به همراه دارد. برای طراحی بهینه‌ی طاق‌های بتنی، پارامتر فاصله‌داری که در حصول پایداری و مهار جابجایی‌های سطحی تاثیرگذار است، عمدتاً با استفاده از مدلسازی عددی تعیین می‌شود. هدف از این مقاله، ارایه‌ی رو...

ککاشت سطحی میلگرد(NSM) یکی از روش­های جدید مقاوم­سازی بر اساس خاصیت چسبندگی پلیمر­های CFRP به صورت میلگرد درون شیار­هایی در قسمت پوشش بتن می­باشد. خوردگی و یا کمبود آرماتورها در المان­های بتنی، موجب ضعف آن­ها تحت بارهای سرویس و زلزله خواهد شد. این شرایط مستلزم مقاوم­سازی سازه­ها برای افزایش ظرفیت می­باشد. استفاده از روشNSM CFRP Bar می‌تواند موجب افزایش ظرفیت خمشی و برشی المان­های بتنی شود.     ...

سلامتی یک پل در هنگام وقوع زلزله دارای اهمیت زیادی می باشد و لازم است هنگام طراحی پل به پایداری لرزه ای آن توجه ویژه شود. شکست احتمالی یک پل، تمامی سرمایه گذاری انجام شده برای احداث آن را، نابود می کند و خسارات مالی و جانی فوق العاده ای را سبب می شود. بنابراین توجه به پاسخ پل ها در مناطق زلزله خیزی مانند ایران از اهمیّت ویژه ای برخوردار بوده و لازم است در هنگام طرّاحی آن، تاثیر عوامل مختلف در تحل...

چکیده : با توجه به خسارات و تلفات ناشی از بارهای جانبی و نتایج حاصل از آزمایش های انجام شده و بررسی و مطالعه ی ساختمان های خسارت دیده از بارهای جانبی، مشاهده می گردد که اتصالات، ضعیف ترین و آسیب پذیر ترین قسمت سازه های بتنی در برابر بارهای جانبی نظیر زلزله هستند. بنابراین لازم است بررسی های بیشتری در مورد اتصالات سازه های بتنی صورت گیرد. از این رو در این پایان نامه سعی شده تا با مدل سازی و تح...