نتایج جستجو برای: تنش و کرنش حرارتی

تعداد نتایج: 761337  

ژورنال: :تحقیقات بتن 0
سروش سحرخیزان دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ملایر سعید سعیدی جم استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد همدان

امروزه اصلاح و بهبود رفتار بتن با استفاده از الیاف یکی از روش­های متداول در تکنولوژی بتن محسوب می­شود. افزودن الیاف به بتن باعث رشد مقاومتی، بهبود رفتار تنش-کرنش و افزایش شکل­پذیری خواهد شد. الیاف فولادی،پلی پروپیلن و شیشه­ای از پرکاربردترین الیاف مورد استفاده می­باشند. در این پژوهش بتن با نسبت آب به سیمان برابر 45/0 و عیار سیمان 400 و درصدهای مختلف الیاف فولادی و پلی پروپیلن هم بصورت مجزا و هم...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2007
علیرضا همتی عباس زارعی هنزکی

خواص مکانیکی آلیاژهای al-si-mg با کنترل مورفولوژی فاز سیلیسیم یوتکتیکی در ریز ساختار بهینه می گردند. در چند دهه اخیر تحقیقات زیادی جهت بهسازی مورفولوژی فاز سیلیسیم از طریق بهسازی شیمیائی و عملیات حرارتی صورت پذیرفته است. از آنجائیکه عملیات ترمومکانیکی(tmp) یکی از روش های مهم فرآوری مواد می باشد، در پژوهش حاضر، تأثیر نرخ کرنش و دمای اعمال تغییر شکل بر رفتار کار گرم آلیاژ ریختگی356a و تغییرات ریز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1393

در این تحقیق به بررسی یک سیلندر جدار ضخیم مدرج تحت فشار های داخلی و خارجی به همراه بار حرارتی که در بسترهای وینکلر و پاسترناک قراردارد، با استفاده از روش تئوری برشی مرتبه اول و بر اساس یک میدان دوبعدی (راستای شعاعی و طولی) پرداخته می شود. معادلات تنش کرنش در حالت کلی در دستگاه مختصات استوانه ای و با در نظر گرفتن کرنش حرارتی بازنویسی می شود. روابط مورد نیاز برای بررسی رفتارترموالاستیک سیلندر با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1389

بر اساس الاستیسیته غیر ایزوتروپیک سه بعدی ، تحلیل کامل تنش و کرنش مخازن فشار fgm تحت بارگذاری سیکلی و بارگذاری حرارتی سیکلی در یک محیط رطوبتی ارائه می شود. تنش ها ، کرنش ها و جابجایی های وابسته به زمان لوله های کامپوزیتی چند لایه به صورت تحلیلی برای حالت های کرنش مسطح و شرایط انتهایی باز و بسته بدست می ایند . فشار و دما نسبت به محور سیلندر متقارن فرض شده و به مختصات محوری مخزن بستگی ندارد. هر ل...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
محمد آزادی دکتری، کارگروه خستگی و سایش در مواد، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، تهران، ایران غلامحسین فرهی استاد، آزمایشگاه تخمین و بهبود مواد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران

امروزه تکنولوژی به سمت استفاده از موادی همچون آلیاژهای منیزیم، با نسبت استحکام به وزن بالا در قطعات موتوری، تمایل دارد. بطور معمول، از انواع چدن و آلیاژهای آلومینیوم در ساخت سرسیلندر و بلوک سیلندر موتورها استفاده می­شود. اما آلیاژهای منیزیم، خواص فیزیکی و مکانیکی نزدیکی به آلیاژهای آلومینیوم داشته و تا حدود 40 درصد وزن را کاهش می­دهند. در این مقاله، یک مدل جدید پیش­بینی عمر خستگی کمچرخه برای آل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1392

چکیده بررسی رفتار حرارتی و مکانیکی نانو کامپوزیت پلی پروپیلن/خاک رس (pp/clay) تغییر شکل یافته به روش نورد محدود شده به کوشش زهرا باقری در این تحقیق، نورد محدود شده (constrained rolling) نانوکامپوزیت زمینه پلی پروپیلن تقویت شده با نانو ذرات خاک رس (pp/clay) مورد بررسی قرار گرفته است. در نورد محدود شده، غلتک ها طوری طراحی شده اند که دیواره جانبی غلتک پایینی باعث محدودیت عرضی می شود و غلتک...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
حسین قدیریان کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران محمدرضا قضاوی دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران کوروش خورشیدی استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک، اراک

ورق های مرکب در بسیاری از کاربردها مانند صنایع دریایی و صنایع هسته ای، تحت شرایطی قرار می گیرند که دما و رطوبت محیط باعث ایجاد کرنش در ورق می شود؛ به طوری که این کرنش ها روی رفتار ارتعاشی ورق تأثیر گذار هستند. به همین دلیل در این مقاله رفتار ارتعاشی ورق های مرکب چند لایه متقارن تحت اثر کرنش های رطوبتی و دمایی مورد بررسی قرار می گیرد. برای تحلیل، ابتدا معادلات حرکت ورق مرکب با استفاده از تئوری ک...

ژورنال: :پژوهش های تولیدات دامی 0
مهدی حسین یزدی حمید امانلو حمیدرضا میرزایی الموتی محمدطاهر هرکی نژاد ابوالقاسم نبی پور احسان محجوبی

آزمایشی برای ارزیابی اثرات یک مکمل بر پایه گلیسرول روی ماده­ی خشک مصرفی و رشد در گوساله­های نر هلشتاین در طول شرایط تنش حرارتی کنترل شده طراحی شد. قبل از شروع آزمایش، گوساله­ها (14 رأس، 05/30±64/163 کیلوگرم) به مدت هفت روز در شرایط دمای طبیعی قرار گرفتند (دوره اول). در طول این دوره، ماده­ی خشک مصرفی و فراسنجه­های تولیدی اندازه­گیری و به­عنوان کواریت برای دوره تنش حرارتی بعدی استفاده شدند. یک ال...

2015
Suzan M. Attar

يديوتامورلا لصافلما باهتلا ضيرم180 ةساردلا تلمش :جئاتنلا عافترا نأ جئاتنلا ترهظأ .)اًماع 40.49±12.19 رمعلا طسوتم( يف LDL لدعم و )55.1%(لورتسلوكلا لدعم عافترا راشتنا لدعم عافترا ينب ةيئاصحإ ةوق تاذ ةقلاع دوجو نع تفشك .)51.2%( ىلع ةولاعو .)p=0.002( CRP لا هبسن عافترا و لورتسيلوكلا طاشنو يلكلا لورتسلوكلا ينب ةيباجيإ ةقلاع دوجو انظحلا ،كلذ طاقن رخآ ضرم ةكرتشلما اًماع 28 مادختساب اهسايق تم امك ،ضرلما ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک 1386

تنش های پسماند جوشی بواسطه اعمال حرارت موضعی در حین فرآیند جوشکاری در اتصالات جوشی به وجود به وجود می آیند. این تنش ها با توجه به بارگذاری های خارجی می توانند کارکرد سازه را تحت تاثیر قرار دهند. علاوه بر این تنش های پسماند می تواند عامل تغییر شکل های جوشی نیز بشود که این مورد در مونتاژ قطعات مشکل ساز است. بنابراین در سازه ی جوشکاری شده جهت آزاد نمودن تنش های پسماند عملیات حرارتی تنش گیری انجام ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید