نتایج جستجو برای: تغییر مکان استاتیکی

تعداد نتایج: 90288  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1384

ایران بر روی یکی از کمربندهای زلزله مهم دنیا واقع شده است و در طراحی سازه ها می بایست به طراحی لرزه ای توجهی ویژه معطوف گردد به لحاظ تغییر و تحول قابل توجه علم مهندسی زلزله و ارایه روشهای جدید و پیشرفته طی سالهای اخیر آیین نامه های لرزه ای سازه ها می بایست به طور ادواری اصلاح و پیشرفته تر از گذشته شوند . یکی از روشهای تقریبا جدید که نسبت به روش نیرو از قدمت کمتری برخوردار است و چند سالی است که...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده عمران 1391

عیب یابی یکی از شاخه های کنترل سلامت سازه ها می باشد که در دو دهه اخیر توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. در اثر خرابی یک سازه، ویژگی های استاتیکی و دینامیکی سازه تغییر کرده، که با در نظر گرفتن نحوی این تغییرات می توان مکان و شدت خرابی را در سازه شناسایی کرد. در این پایان نامه هدف تعیین محل بهینه بارگذاری استاتیکی در عیب یابی سازه ها می باشد. برای این منظور از دو تابع هدف متفاوت اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده عمران 1389

با توجه به افزایش بی رویه جمعیت در دنیا و افزایش تقاضای ساخت مسکن با کیفیت بالا و نیاز به کاهش قیمت باعث شده است تا روی آوردن به روش های صنعتی کردن ساختمان سازی بیش از پیش ضروری به نظر آید. دیوارهای برشی پیش ساخته بتنی که دارای اتصالات در درز افقی و قایم می باشند، به دلیل وجود اتصالات انعطاف پذیر در امتداد درز قایم، رفتار مناسبتری را در برابر بارهای لرزه ای خواهد داشت. این اتصالات انعطاف پذیر ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1390

دراین پایان نامه هدف بررسی تغییر ضریب اصطکاک در پدیده ی خستگی مالشی و استفاده از نتایج حاصل برای تحلیل المان محدود در اتصالات دو لبه ی برشی می باشد. جهت بررسی اثر تغییر ضریب اصطکاک از تست استاندارد موجود در این زمینه استفاده می شود. جنس پد ونمونه ی تحت بارگذاری خستگی آلومینیوم 2024-t3 می باشد. برای انتقال نیروی عمودی به پد آلومینیومی از یک پیچ شش گوش m6 استفاده شده است که در یک قاب قرار دارد. د...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
مرتضی اسماعیلی دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران جبارعلی ذاکری دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران حسین اسدی جرتوده دانش آموخته کارشناسی ارشد، واحد تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی تهران جنوب، تهران، ایران فاطمه خطیبی دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

سختی قائم خط از پارامترهای مهم و کاربردی در تعیین کیفیت خطوط بالاستی است. نیروهای دینامیکی وارد بر سازه خط، تأثیر قابل ملاحظهای بر مقدار سختی خط دارند؛ از این رو شاخص سختی خط در دو حالت استاتیکی و دینامیکی تعریف میگردد. سختی استاتیکی خط با آزمایش بارگذاری صفحه (plt) و سختی دینامیکی با آزمایش افت و خیز سنج ضربهای سبک (lwd) قابل اندازهگیری است. انجام آزمایش plt مستلزم صرف زمان نسبتا زیاد و احیانا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی 1390

با توجه به رشد روز افزون جمعیت و نیاز به افزایش سرعت ساخت و ساز و همچنین بالا بردن کیفیت و مقاومت سازه ها در برابر زلزله و قرار گرفتن ایران بر روی یکی از فعال ترین کمربند های زلزله ما را ملزم می کند که در روش های ساخت و ساز سنتی تحولاتی صورت دهیم و رو به ساخت و ساز صنعتی و سبک سازی بیاوریم در این پایان نامه بر روی رفتار یکی از سازه های پیش ساخته با عنوان پانل های ساندویچی کار شده و با استفاده ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد 1388

پی ها عناصر اصلی انتقال بار از سازه به زمین هستند، در نتیجه عملکرد صحیح آن ها از اهمیت بسزایی برخوردار است. ظرفیت باربری استاتیکی پی های سطحی، از دیرباز مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته است. ولی در چند دهه اخیر تعیین ظرفیت باربری تحت بارهای دینامیکی و سیکلی بیشتر مورد توجه قرار گرفته با این وجود، باز هم روی موضوع ظرفیت باربری تحت بار سیکلی نسبت به دینامیکی کمتر کار شده است. در این پایان نامه تعیین...

دراین مقاله بررسی تجربی رفتار سازه‌های جدار نازک حامل مواد منفجره، مد نظر قرار گرفته است، مهم‌ترین بخش از پژوهش حاضر، تعیین اثر نرخ کرنش بر محدوده 4-10 تا 5+10 (S-1) ، بر روی حداکثر تغییر شکل سازه است. برای بارگذاری‌های شبه استاتیکی و دینامیکی با نرخ کم  (4-10 تا 1 (S-1))، از سامانه هیدرواستاتیکی استفاده شده است. و برای بارگذاری با نرخ دینا...

ژورنال: :زن در توسعه و سیاست 2002
یوسف درویشی هویدا?

این مقاله نقش زمان و مکان در فقه، تاثیر آن در تغییر آراء فقها و رابطه آن با حقوق زنان را مورد بررسی قرار داده است. زمان و مکان دو عنصر تاثیرگذار در فقه است و عاملی مهم در تغییر وتبدیل آراء فقها محسوب می‏شود. منظور از آن دگرگونی‏هایی است که در جامعه انسانی به وقوع می‏پیوندد و سبب می‏شود که حکم به تبعیت از موضوع تغییر یابد، فتوای فقیه عوض شود و در نتیجه فهم انسان از دین نیز متحول شود. مسأله تأمین...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
یاسر جعفریان استادیار، پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله علی لشگری کارشناس ارشد ژئوتکنیک، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان سید محسن میرایی کارشناس ارشد ژئوتکنیک، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان

از آنجایی که عملکرد صحیح سیستم حمل و نقل در مواقع بحرانی بسیار مهم می باشد، طراحی صحیح و پیش­بینی دقیق تغییر مکان لرزه‏ای خاکریزها و ترانشه‏ ها در زمینه سیستم های حمل و نقل، دغدغه ی بسیاری از مهندسین است. برای تحلیل تغییر مکان ماندگار لرزه‏ ای خاکریز و ترانشه ی راه ها روش های مختلفی همچون روش شبه استاتیک، عددی، تحلیلی و نیمه تحلیلی وجود دارد. روش بلوک صلب نیومارک به دلیل سادگی مورد توجه اکثر مح...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید