نتایج جستجو برای: تایر خاکیرو

تعداد نتایج: 395  

ژورنال: :مجله علوم و تکنولوژی پلیمر 2014
میرحمید رضا قریشی قاسم نادری مجتبی زارع

در پژوهش حاضر شبیه سازی تایر رادیال زیر بار های مختلف عمودی، برشی (طولی و جانبی) و پیچشی ایستا بررسی و محاسبات با نرم افزار msc.marc روی سامانه رایانه ای مبتنی بر پردازش موازی انجام شد. برای مدل سازی بخش های لاستیکی از اجزای هیبریدی که در آن تغییر مکان و فشار به طور هم زمان درنظر گرفته شده است، همراه با دو مدل ابرکشسان marlow و yeoh و برای اجزای لیفی از اجزای میله ای همراه با مدل کشسان خطی استف...

ژورنال: :مجله علوم و تکنولوژی پلیمر 2000
غلامرضا بخشنده محمدعلی سلطانعلی نژاد

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

هنگام طراحی سیستم تعلیق در خودروهای سواری معمولی نمی توانیم معیارهای راحتی و پایداری را به تنهایی در نظر بگیریم.در این مواقع با توجه به کلاس کاری خودرو معیارهای راحتی و پایداری همراه یکدیگر و با نسبتی معین در طراحی سیستم تعلیق دخالت خواهند داشت.اصولاً در چنین مواقعی مزایای معیارهای ذکر شده را به دلیل در نظر گرفتن نسبی معیار دیگر از دست می دهیم. آنچه در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفته است،ط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1388

در این تحقیق با توجه به اهمیت جذب مهندسین و کادر فنی که در کارراه شغلی خود در صنایع لاستیک ایران در پست های مدیریت فنی قرار می گیرند به بررسی موضوع شایستگی آنها می پردازیم،و به 6 سوال اصلی 1-مهمترین شایستگی های مدیران بخش فنی در زمینه مدیریت تواناییهای خود کدامند؟ 2- مهمترین شایستگی های مدیران بخش فنی در زمینه جهت دهی افراد کدامند؟3 - مهمترین شایستگی های مدیران بخش فنی در زمینه آسان سازی تغییرا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

یکی از اساسی ترین انواع تصادفات که هنوز فاقد محافظت لازم برای سرنشین است واژگونی خودرو میباشد و اجرای واژگونی خودرو به منظور استخراج نتایج تجربی برای پژوهشگران بسیار پرهزینه و مشکل است. بنابراین استفاده از مدل های ریاضی مناسب برای مطالعه ی واژگونی بسیار مفید می باشد. رفتار دینامیکی خودرو حین واژگونی به مشخصات دینامیکی خودرو بستگی دارد. برای مطالعه ی واژگونی بایستی شرایط خودرو در آستانه ی واژگون...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 2015
علی بابائی

این مقاله به صورت تئوری مکانیزم های احتمالی توزیع تنش در لایه های روسازی قیری را با استفاده از روش المان محدود بررسی می کند و همچنین تاثیر یکنواخت فشار عمودی و افقی و توزیع تنش اصلی بین تایر و لایه های روسازی را مورد آزمایش قرار می دهد. یک روسازی مدل شده از قسمت های: 1- قشر راه 2- لایه اساس 3- لایه زیر اساس دانه ای 4- بستر راه تشکیل شده است. چگونگی عملکرد بار به اینصورت است که یک جفت چرخ با فشا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مدیریت و حسابداری 1393

پایان نامه در ارتباط با قیمت گذاری یک ماده اولیه استراتژیک در صنعت تایر بوده و از روش شبکه عصبی مصنوعی که از انواع روش های داده کاوی می باشد با استفاده از نرم افزار متلب و اس پی اس اس و برنامه نویسی کامپیوتری در مورد شرکت کیان کرد , یکی از سه شرکت تولیدکننده این محصول در ایران نوشته شده است . پایان نامه شامل استفاده از انواع روش های آمار استنباطی در بررسی هرچه دقیق تر موضوع بوده و از روش های مح...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی 1392

امروزه حجم محصولات تولیدی استفاده شده، خسارات قابل ملاحظه ای را در جهت تخریب محیط زیست به بار آورده است بطوریکه مصرف کنندگان و مسئولان نگران وضعیت محیط زیست هستند و با جدیت، روند رو به بهبودی را برای این وضعیت دنبال می کنند. حال به علت نگرانی های زیست محیطی، کاهش منابع و ظرفیت های دفن زباله در بسیاری از کشورها و قوانین و مقررات دولت ها برای برگشت دادن محصولاتی که عمر آنها پایان یافته، فعالیت ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده عمران 1386

چکیده ندارد.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید