نتایج جستجو برای: بهبود کنترل فرکانس

تعداد نتایج: 149560  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی برق 1391

در این پایان نامه هدف، طراحی و شبیه سازی سنتز کننده ی فرکانسی تمام دیجیتال برای پوشش استاندارد ieee802.11a می باشد. سنتز کننده ی فرکانسی تمام دیجیتال از بلوک هایی، از جمله نوسان ساز کنترل شده با کلمات دیجیتال، مبدل زمان به دیجیتال، فیلتر و اجزای کنترلی فرکانس مورد نظر تشکیل می شود. این پایان نامه ابتدا به طراحی و شبیه سازی هر یک از این بلوک های ذکر شده پرداخته و سعی بر بهبود در کارایی آنها شده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده فنی 1393

امروزه در صنعت برای تولید انبوه کالاها نیاز به سرعت، قدرت و دقت بالاست. به همین منظور بحث رباتیک و مسائل پیش روی آن به یک موضوع جذاب برای صنعتگران تبدیل شده است. در گذشته ربات های سری در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می گرفت ولی امروزه ربات های موازی به دلیل دقت و سرعت زیادتر نسبت به ربات های سری بیشتر مورد توجه قرار می گیرند. در این تحقیق مدل سازی دینامیکی، کنترل، طراحی و ساخت ربات موازی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1394

در پژوهش حاضراز یک کانال موجدار سینوسی که بسیار ساده و کارآمد است، به عنوان ابزار بهبود انتقال حرارت استفاده شده است. معادلات توسط روش حجم کنترل مبتنی بر المان گسسته سازی شدند. جریان غیر قابل تراکم و آرام هم به صورت توسعه یافته و هم در حال توسعه در دو رژیم جریان پایا و ناپایا در بازه ای از اعداد رینولدز (1000-4/5) مورد بررسی قرار گرفت. در رژیم جریان پایا بهبود قابل توجهی در نرخ انتقال حرارت درو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه ، یک روش جدید به منظور ثابت نگه داشتن ولتاژ و بهبود کیفیت توان برای تولیدات پراکنده که به وسیله ادوات الکترونیک قدرت به شبکه متصل می گردند در شرایط جزیره ای پیشنهاد می گردد. در شرایط اتصال به شبکه این منابع بوسیله کنترلرهای جریانی کنترل می شوند زیرا که در شرایط وصل به شبکه ولتاژ و فرکانس توسط شبکه به این تولیدات دیکته می شوند و هدف کنترل توان اکتیو و راکتیو خروجی از این منابع ...

Journal: : 2023

به علت تغییرات حجم ناشی از خطای ساخت، فرکانس کاواک‌های شتاب‌دهی در شتاب‌دهنده‌های خطی الکترون تغییر می‌کند. نتیجه تنظیم فرکانسی کاواک‌ها یکی مراحل مهم تست سرد است که باید الزامات آن طراحی لحاظ شود. پروژه ساخت ساختار موج‌ایستا برای شتاب­دهنده با دو انرژی، پس طراحی، یک آلومینیمی (شامل نیم کاواک و تزویج) ساخته شد. این جبران پیچ‌های استفاده پیچ‌ها جزیی کاواک‌ها، آن‌ها را می‌دهند. مقاله محاسبات شبیه...

ژورنال: :روش های هوشمند در صنعت برق 2011
غضنفر شاهقلیان ابراهیم حق جو علیرضا سیفی ایرج حسن زاده

در این مقاله عملکرد و سیستم کنترل جبران کننده سنکرون استاتیکی توزیع (dstatcom) به عنوان یک جبرانگر موازی موثر در تامین شاخص های کیفیت توان مورد بررسی قرار گرفته است. سپس جهت بهبود عملکرد جبران کننده هر یک از تنظیم کننده های خطیتناسبی- انتگرالی (pi) سیستم کنترل جبران کننده با یک تنظیم کننده غیرخطی فازی- عصبی مناسب بر اساس خطا و مشتق خطای سیستم جایگزین شده است. با بهره گیری از نرم افزارmatlab  چگ...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
مهدی روح الامینی m. rouholamini مسعود رشیدی نژاد m. rashidinejad

برنامه ­ریزی همزمان انرژی و ذخیره کنترل فرکانس، از جمله موضوعات مورد توجه محققین در برخی پژوهش های اخیر بوده است. لیکن در این پژوهش ها از محدودیت­های عملیاتی واحدها و شبکه قدرت صرفنظر گردیده است. بنابراین اجرایی بودن جواب نهایی تضمین نمی­گردد. بی تردید موجه بودن جواب نهائی در گرو مدلسازی محدودیت های یاد شده در ساختار مسئله­ی درمدار قرار گرفتن واحدها است که شروط تامین ذخیره کنترل فرکانس را نیز د...

ژورنال: :مهندسی برق و الکترونیک ایران 0
مصطفی رجبی مشهدی m. rajabi mashhadi محمدحسین جاویدی m. h. javidi محمدصادق قاضی زاده m. s. ghazizadeh

واحدهای نیروگاهی پیشرفته دارای قابلیت های جدیدی از جمله انتخاب نرخ بارگیری عادی و یا سریع می باشند که در ظرفیت  ذخیره اولیه کنترل فرکانس تأثیر گذار است. از طرفی برخی از واحدهای نیروگاهی در محدوده معینی از محدوده مجاز بهره برداری قابلیت مشارکت در کنترل فرکانس را دارند. در این مقاله، روشی جدید برای برنامه ریزی همزمان انرژی و ذخیره اولیه ارائه گردیده است. در این روش ، محدودیتها و همچنین قابلیتهای ...

ژورنال: :journal of research in rehabilitation sciences 0
علی ملکی سید سعید محتسبی ali maleki maleki sayyed saeid mohtasebi

چکیده مقدمه: از ویژگی های سیستم های ارتعاشی، فرکانس های بحرانی آن است که نقش بسزایی در میزان ارتعاشات انتقال یافته به آن دارد. وقتی فرکانس تحریک وسیله ای، در محدوده فرکانسی اندام های بدن راننده باشد، مقدار ارتعاشات وارد بر بدن راننده افزایش یافته و باعث بروز آسیب هایی به بدن او می گردد. این در حالیست که بکارگیری ارتعاشات در دامنه و فرکانس های مناسب، باعث افزایش قدرت دینامیکی عضلات، بهبود دردهای...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید