در این تحقیق سعی شده تا با استفاده از روش فرایند تحلیل شبکه ای (anp) و متغیر های مختلف مقایسه میان میزان پایداری گزینه های مختلف حمل و نقل عمومی انبوه بر (مترو، تاکسی و اتوبوس) در شهر تهران صورت گیرد. متغیرهای مورد استفاده، دو دسته متغیرهای کمی و کیفی می باشد. متغیرهای کمی شامل میزان انرژی مصرفی، هزینه هر سفر (از دید ارائه دهنده خدمات)، متوسط سرعت، هزینه هر سفر (از دید مصرف کننده خدمات)، آلودگی...

در این مقاله هدف مؤلف بر آن است که با تعیین زمینه های غالب در تحقیقات علمی جغرافیایی و خصوصاً با تاکید بر جنبه های کشاورزی و روستایی، مفهوم توسعة پایدار را مورد بحث قرار دهد. مفاد مفاهیم توسعة پایدار بر دیدگاه انسان- محیطی متّکی بوده و بر امکان بهره مندی عادلانة مردم یک کشور از پیشرفتهای اقتصادی- اجتماعی ملی، اهمیت دادن به حفظ و توسعة محیطی و پایدار بودن توسعه و جامعیت آن استوار است. در واقع نزد ...

چکیده ندارد.

چکیده با افزایش تعداد افراد ساکن در شهرها، محیط زیست‍شهری نیز بیشتر به چالش کشیده می‍شود و پیامدهای منفی بسیاری به همراه خواهد داشت. از این‌رو توجه به ابعاد پایداری شهری، می‌تواند به ایجاد شهری پایدار و در تعامل و هماهنگی با محیط‌زیست کمک کند. هدف کلی پژوهش، ارائه راهبرد برتر پایداری در شهر جدید اندیشه و هدف جزئی آن تحلیل عوامل درونی و عوامل بیرونی مربوط به پایداری در محدوده مذکور است. الگوی حا...

در سال‌های اخیر رشد و گسترش سریع شهرنشینی و افزایش شتابان جمعیت شهری مشکلات بی‌شماری را برای شهر‌ها بوجود آورده از جمله تخریب محیط زیست شهری، عدم دسترسی مناسب شهروندان به خدمات شهری، وجود کاربری‌های شهری ناسازگار با سایر کاربری‌</strong...

در بسیاری از نواحی و در ناحیه مورد مطالعه نیز علی رغــم قابلیت هـای بالا در زمـیـنـهفقرزدایی و ایجاد اشتغال، فضاهای موجود نشانگر توسعه نیافتگی می باشــد . بر این اساسبرنامه ریزی محرومیت زدایی و ارائه الگوی توسعه پایدار بسیار ضروری می باشد . بـررسـیانجام گرفته نشان می دهد که راهبردهای حاصل از طرح های تولید و فرایندهای درآمدزا درمحرومیت زدایی موثــر بوده اند . در این زمینه می تـــوان گفت بـرنامه ...