مهم‌ترین مزیت سازه‌های چند پایداره هما‌ن‌گونه که از نام آن‌ها مشخص است پایداری آن‌ها در چندین وضعیت متفاوت می‌باشد. ساده‌ترین دسته از سازه‌ها، سازه‌های دوپایداره (دارای دو حالت پایدار) می‌باشند. مهم‌ترین مزیت‌های این سازه‌ها این است که در دو حالت بدون کرنش و تغییر شکل یافته کاملاً پایدارند و برای نگهداری سازه در هر یک از حالات پایداری نیاز به صرف هیچ‌گونه انرژی‌ای نمی‌باشد. ورق‌های مرکب لایه‌ای ...

طراحی ضخامت روسازی صلب باند فرودگاه مبتنی بر تنش کششی بحرانی در زیر دال بتنی می باشد. هدف از انجام این تحقیق تعیین نواحی بحرانی دال بتنی تحت بارگذاری انواع هواپیماها در محیط سه بعدی اجزا محدود است. در این مقاله با توجه به مدل سازی های سه بعدی صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود abaqus، مطالعه عددی به منظور تعیین نقش مجموعه چرخ هواپیماهای مسافربری، تجاری و نظامی بر تنش بحرانی وارده بر ...

دیوار برشی مرکب، سیستم لرزه ای مطلوبی است که توسط استاندارد aisc-2005 به عنوان یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی پذیرفته شده است. سیستم لرزه ای فوق از دیوار برشی فولادی، همراه با پانلهای بتن مسلح که در یک طرف یا دو طرف آن با برشگیرهایی به ورق فولادی متصل شده اند؛ تشکیل شده است. وجود اطلاعات ناکافی، تحقیقات بسیار کم، ناشناخته ماندن رفتارِ سیستم تحت تأثیر پارامترهای متغیر، عدم شناخت رفتارِ سیستم...

مصالح بنایی از قدیمی ترین مصالح ساختمانی هستند که در ساخت بناها از گذشته تا به امروز مورد استفاده قرار می گرفته اند. وجود بافت وسیعی از ساختمان های بنایی غیر مسلح در کشور، اهمیت بناهای باستانی به لحاظ تاریخی، فرهنگی و گردشگری، و جایگزینی ساختمان های سنتی مناطق کویری و روستایی کشور با ساختمان های مصالح بنایی جدید از جمله مسائلی هستند که لزوم چنین مطالعات و تحقیقاتی را مشخص می سازد. خصوصیات مکانی...

خستگی یکی از پدیده هایی است که در مواد تحت بارگذاری نوسانی میتواند اتفاق بیافتد. در برخی از مواد و قطعات، شکست یا گسیختگی ناشی از بارگذاری نوسانی بعنوان ملاک خستگی در نظر گرفته می شود. اما تغییر خاصیت یا تغییر ابعاد در بعضی از قطعات و مواد، قبل از اینکه دچار شکست یا گسیختگی شوند به عنوان ملاک خستگی آنها درنظر گرفته می شود.در این تحقیق، خواص کششی و خستگی پارچه های حلقوی تاری با ساختمانهای تریکو،...

در این پایان¬نامه رویه¬ای عددی برای پیش¬بینی رفتار طولانی مدت پوسته استوانه¬ای کامپوزیتی چند لایه تقویت شده با الیاف و ذرات نانو بدست آمد. در این رویه تئوری مرتبه اول برشی برای پوسته با بارگذاری غشایی و خمشی با داشتن رفتار ویسکوالاستیک غیر خطی گسترش داده شد. پاسخ ماده وابسته به تاریخچه تنش و دما است که با استفاده از معادله انتگرالی غیر خطی ویسکوالاستیک شاپری مدل شد. برای فرم کامپلیانس خزشی از س...

چکیده مطالعات موردی قابل دسترس کمی وجود دارد که در آنها به بررسی ظرفیت کششی جداری شمع ها در خاک های دانه ای و تاثیر پارامترهای مختلف بر روی آن پرداخته شده باشد. مطالعات رفتار شمع ها تحت بار محوری که در گذشته انجام شده است در رابطه با حالت بارگذاری فشاری می باشند، در حالی که برای شمع ها در بعضی از موارد نیاز است تا در برابر نیروهای بالابرنده (up lift) و کششی با توجه به حداکثر جابجایی مجاز سر شم...

در این مقاله مدل میکرومکانیکی جهت بررسی رفتار خزشی و وابسته به زمان در مواد مرکب الیافی ارائه شده است. برای مدل سازی و استخراج رفتار کامپوزیت با استفاده از مدل میکرومکانیکی از مفهوم المان نماینده حجمی استفاده شده است. با استفاده از روابط ساختاری مربوط به خزش در بارگذاری چند محوره، مدل المان محدود برای مدل سازی خزش چند محوره استخراج شده است. سپس روابط حاکم بر المان نماینده با در نظر گرفتن ترم ها...

در این پژوهش، اثر پیش تیمار آب داغ پوست درختان بر خواص مکانیکی و فیزیکی مواد مرکب آرد پوست پلی پروپیلن بررسی شد. آرد پوست تیمار شده و تیمار نشده با نسبت وزنی 10، 20، 30 و 40 درصد با پلی پروپیلن با نسبت وزنی 87، 77، 67 و 57 درصد مخلوط شد و ماده سازگار کننده به میزان 3 درصد در تمام ترکیب ها بکار رفت. هدف اصلی این پژوهش ارزیابی اثر پیش تیمار آب داغ پوست بر رفتار مکانیکی و فیزیکی فرآورده مرکب چوب- ...

خرابی خستگی از جمله خرابی های بسیار مهم در روسازی های انعطاف پذیر است. ترک های خستگی تحت تأثیر بسیاری از عوامل مانند ساختار روسازی، بارگذاری و شرایط محیطی قرار دارند و شکل و طول پالس های پاسخ کششی در تار پایین لایه آسفالت به شدت بر عمر خستگی لایه های آسفالتی تأثیر می گذارند. در این مطالعه دو ساختار مختلف روسازی شامل روسازی نازک و ضخیم توسط برنامه 3d-move تحلیل شدند. در تحلیل انجام شده لایه آسفا...