هدف از ارایه مقاله حاضر بررسی رفتار ارتعاشی سیستم ریل مدفون در اثر اعمال بار هارمونیک است. رفتار ارتعاشی این سیستم به طورعمده تابع الاستیسیته مصالح دورگیر ریل و هندسه شیار جاگذاری آن است. بررسی مطالعات انجام شده در زمینه این سیستم نشان می دهد که تاکنون تأثیر این پارامترها بر ارتعاشات منتشره محیطی مشخص نشده است . به این منظور در مطالعه حاضر مدل عددی اجزاء محدود دال خط ریل مدفون با استفاده از نرم...

مطالعات زمین شناسی و تهیه نقشه های سطحی و زیر سطحی برای نمایش ساختارهای تکتونیکی و سیر تکاملی وقایع زمین شناسی، یکی از مسائلی است که همواره مورد توجه زمین شناسان بوده است. هدف اصلی در این مطالعه شناسایی گنبدهای نمکی موجود در تنگه هرمز با استفاده از داده های زیرسطحی است . منطقه مورد مطالعه در جنوب ایران و در تنگه هرمز واقع شده است. این منطقه برای شرکت نفت تحت عنوان بلوک e با مختصات °55 تا °56 طو...

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش ...

پس از تهیه آزمونه ها، عمل آوری و انجام آزمایشها در زمانهای مشخص، مشاهده شد که در یک نسبت آب به سیمان ثابت، آهنگ صعود ) s افزایش درصد هوا موجب کاهش مقاومت فشاری، افزایش جزئی عمق صعود مویینگی، افزایش ضریب جذب آب مویینه مویینگی )، افزایش نفوذ آب تحت فشار و افزایش ضریب انتشار یون کلرید بتن میگردد که افت خصوصیات مقاومتی و تا حدودی دوامی مخلو طها را نشان میدهد. مقاومت ویژه الکتریکی نیز با افزایش د...

در این پژوهش مورفولوژی فیلم اکسید آلیاژ منیزیم که در شرایط ریخته گری تشکیل شده اند، بررسی گردید. فیلم اکسید سطحی در اثر تلاطم سطحی هنگام ریخته گری، بر روی هم تا خورده و با حبس هوا در بین لایه های داخلی خود، موجب تشکیل فیلم های دو لایه در مذاب شده و منشاء تشکیل عیوب ریختگی از جمله مک‌های گازی و حفرات انقباضی می شوند. بنابراین شناخت ویژگیها و مشخصات فیلم اکسید فلزات در پیش بینی خواص نهایی قطعات...

خطرات لرزه ای تهدید کننده لوله های مدفون به طورکلی در دو گروه الف) جابجایی های ماندگار زمین شامل: گسلش، زمین لغزه، روانگرایی و ترک خوردگی زمین، ب) حرکات لرزشی زمین دسته بندی می شود در کشور ما به لحاظ لرزه خیز بودن آن و نو بودن موضوع این بحث حایز اهمیت بوده و نیازمند تحقیقات وسیعتری می باشد. هدف تحقیق، بررسی رفتار و عملکرد لوله های مدفون در برابر گسلش می باشد. این پدیده باعث روان شدن خسارات شدید...

در پژوهش حاضر پاسخ gprمدل­های مصنوعی مختلف متناظر با ساختارهای ژئوتکنیکی فرضی نظیر استوانه افقی منفرد، منشور دوبعدی، استوانه افقی جفت، چندضلعی دوبعدی دلخواه و زمین لایه­ای، با استفاده از مدلسازی عددی پیشرو به­روش تفاضل محدود دوبعدی حوزه زمان بهبود یافته در حوزه فرکانس، مدلسازی شده است. در این تحقیق براساس پارامترهای ریاضی هذلولی و نتایج مدلسازی پیشرو داده­های gprهدف استوانه­ای، نشان داده شده که...

مطالعات زمین شناسی و تهیه نقشه های سطحی و زیر سطحی برای نمایش ساختارهای تکتونیکی و سیر تکاملی وقایع زمین شناسی، یکی از مسائلی است که همواره مورد توجه زمین شناسان بوده است. هدف اصلی در این مطالعه شناسایی گنبدهای نمکی موجود در تنگه هرمز با استفاده از داده های زیرسطحی است . منطقه مورد مطالعه در جنوب ایران و در تنگه هرمز واقع شده است. این منطقه برای شرکت نفت تحت عنوان بلوک e با مختصات °55 تا °56 طو...

ضربه قوچ، پدیده جریان گذرای سیال و عبور موجهای فشاری است که نوعی از جریان گذرای خاص است که در شبکه لوله های شامل سیال بوسیله تغییرات ناگهانی در شرایط پایدار سیال روی می دهد. این تغییرات معمولاً توسط باز کردن و بستن ناگهانی شیر، و یا راه اندازی و از کار انداختن پمپها اتفاق می افتد. ضربه قوچ تغییر ناگهانی وگذرای سیال را در پی دارد و ممکن است به تجهیزات خط لوله ضربه بزند و برای جلوگیری از این آسیب ...

طراحی سیستم حفاظت کاتدی مستلزم استفاده از روابط متعدد ، جداول ، استانداردها و تجربه می باشد که عموما زمان بر بوده و دقت فراوانی را می طلبد . از دهه هشتاد میلادی ، تحقیقات گسترده ای در رابطه با استفاده از کامپیوتر و شبیه سازی عددی در طراحی سیستم حفاظت کاتدی آغاز گردیده که همچنان ادامه دارد. به همین منظور در این پروژه سعی گردیده تا نرم افزاری جامع ، جهت طراحی سیستم حفاظت کاتدی تهیه گردد. نرم افزا...