نتایج جستجو برای: انرژی عرضی

تعداد نتایج: 37400  

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمدقاسم سحاب دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تفرش ایوب فلاح زاده دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تفرش

«برج های مشبک فلزی» یکی از انواع سازه های خاص و پراهمیت در مهندسی سازه اند. برج های مخابراتی مشبک با اشکال هندسی متفاوت، به لحاظ شکل مقاطع عرضی و طولی و آرایش اعضای تشکیل دهنده ی آن ها، طراحی و ساخته می شوند. در این مقاله چند آیین نامه ی معتبر و متداول در ایران برای طراحی برج های مخابراتی بررسی و با یکدیگر مقایسه شده اند. سپس ۸۴ برج مخابراتی خودایستا با مهاربند ضربدری، مقطع عرضی مربعی و مثلثی، ...

در این پژوهش میزان تغییرات رنگی و مقاومت به چسبندگی پوشش‌ها بر بافت تنه نخل در دو مقطع طولی و عرضی مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور نمونه‌هایی به ابعاد 2×7×15 (طولی) میلیمتر و 2×5×5 (عرضی) میلیمتر بریده شد. سپس با استفاده از دستگاه فیلم‌کش پوشش‌های سیلروکیلر و سیلرونیم‌پلی‌استر پوشش داده شد و جهت یکسان‌سازی رطوبت، نمونه‌ها در اتاق کلیما با شرایط دمای 20±2 سانتی‌گراد و رطوبت نسبی 1±65 درصد ب...

با ورود مواد به داخل کانال‌ها و رودخانه‌ها و طی فاصلۀ طولی مشخص، که به آن طول اختلاط گفته می‌شود، این مواد بر اثر عواملی چون حرکت مولکولی، تلاطم و توزیع غیر یکنواختی سرعت، در کل مقطع جریان توزیع می‌شوند. در طرح‌های متعدد کاهش این طول یکی از اهداف است که برای رسیدن به آن روش‌هایی مختلف وجود دارد که یکی از آنها افزایش ضریب اختلاط عرضی ­است. در این مطالعه، اثر کاربرد صفحات مستغرق، سازه­هایی مستطیل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده الهیات و معارف اسلامی 1389

صدور کثرت از وحدت یکی ازمسائل فلسفی مهم است.این نوشتاربه فراهم آوردن زمینه ای یرای مطالعه ی آراء سه فیلسوف بزرگ اسلامی راجع به نحوه صدور کثرات عالم ماده از عوالم برترمی پردازدو مشتمل برشش فصل می باشد که طی این فصول چگونگی صدور کثرات عالم ماده، توجیه می گردد.این کثرات برطبق حکمت مشاء مستند به جهات عقل فعال وبر طبق حکمت اشراق ،به دلیل آن که سهروردی منکر صورنوعیه است،مستند به ارباب انواع می گردد و...

ژورنال: :نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 2014
یوسف حسن زاده محمدرضا مجدزاده طباطبائی فرهاد ایمان شعار امین جعفری

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 2014
هادی خرمی شاد میثم خدایی محمدباقر توفیقی

استفاده از مواد فلزی با جنس­های متفاوت در سازه های فلزی چندلایه، امکان طراحی سازه هایی با رفتار مکانیکی مناسب را فراهم می آورد. بنابراین بررسی اثر تغییرات پارامترهای مادی لایه های فلزی به منظور بهینه سازی رفتار ضربه­ای این سازه­ها ضروری به نظر می رسد. در این مقاله با استفاده از یک مدل المان محدود، رفتار الاستوپلاستیک سازه­های فلزی چندلایه تحت بارگذاری ضربه­ای سرعت پائین، بصورت خروجی­هایی شامل ن...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
آزاده ارژنگ پی دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت ابوالفضل درویزه استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران مهدی یار محمد توسکی استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران رضا انصاری دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

در کار حاضر، ضربه کم سرعت عرضی خارج از مرکز روی مکان های مختلف از ورق کامپوزیتی شیشه/اپوکسی به صورت تجربی و عددی بررسی می شود. آزمایش های ضربه کم سرعت توسط دستگاه وزنه افتان صورت می پذیرد و در ساخت نمونه های کامپوزیتی از روش تزریق به کمک خلا استفاده می شود. در شبیه سازی رفتار ورق کامپوزیتی تحت ضربه، از نرم افزار المان محدود آباکوس/ صریح استفاده شده و کد نویسی آسیب با استفاده از زیر برنامه وی یو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده علوم پایه 1392

در این کار پژوهشی، ابتدا منومرهای n-آکریلوکسی سوکسینیمید (nas) و کلستریل متاآکریلات (cma) بترتیب به روش آسیله شدن n- هیدروکسی سوکسینیمید و کلسترول توسط متا آکریلوئیل کلرید سنتز گردید. سنتز و شناسایی ترپلیمرهای دوگانه دوست جدید پاسخگو به دما با استفاده از نسبتهای معین اولیگو اتیلن گلیکول متیل اتر متا آکریلات (oegma) بعنوان منومر آب دوست، cma بعنوان منومر آبگریز و nas بعنوان عامل ایجاد کننده اتصا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1388

در اثر عبور سیال در اطراف موانع، در لبه بالادست موانع لایه مرزی و در لبه پایین دست جداشدگی خط جریان اتفاق می افتد که سبب تشکیل ورتکس می شود. وجود موانع و شرایط جریان عبوری موجب تشکیل امواج عرضی می گردد. در این تحقیق تشکیل امواج عمود بر جریان در یک فلوم آزمایشگاهی بطول 6 متر و عرض 72 سانتیمتر و ارتفاع 60 سانتیمتر و با شیب 005/0 بررسی شده است. موانع موجود در مسیر جریان، استوانه های چوبی به ارتفاع...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمدرضا آشوری علی نحوی شهرام آزادی مهرشاد نیک نژاد علی صادقی

خواب‏آلودگی رانندگان یکی از علل مهم تصادفات شدید می‏باشد و بر اساس آمار، خواب‏آلودگی علت 30% تا 37% سوانح جاده‏ای منجر به فوت در ایران است. در این مطالعه از اطلاعات خودرو و جاده مبتنی بر فرمان و موقعیت عرضی خودرو جهت تشخیص خواب‏آلودگی راننده‏ها استفاده شده‏است. آزمایشات بر روی راننده‏های سواری در شبیه‏ساز رانندگی انجام شد. شرکت‏کنندگان از بین راننده‏های مرد 21 تا 28 ساله و با میزان تمایل به خوا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید