نتایج جستجو برای: انتخاب رله

تعداد نتایج: 139943  

سیستم ترمز ضدقفل (ABS) یکی از مهمترین امکاناتی است که در ایمنی خودروها اثرگذار می باشد و به همین دلیل تلاش های بسیار زیادی به منظور طراحی و ارتقاء این سیستم صورت پذیرفته است. اساس کار کلیه سیستم های پیشین بر مبنای تغییر حجم روغن بوده و اندازه نیروی ترمزی اعمال شده به کفشک ها از این طریق کنترل می گردد. در این مقاله، مفاهیم و اصول سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (EMABS) معرفی شده و مزایای آن نسبت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

مدار های موازی خط انتقال نصب شده بر روی برج های مشابه به طور گسترده ای در سیستم های انتقال ولتاژ بالا با توجه به مزایای قابل توجه خود ( قابلیت انتقال با قدرت بالا، در دسترس بودن، و به اشتراک گذاشتن حق راه) مورد استفاده قرار می گیرد. بخش زیادی از خطوط انتقال شبکه قدرت با توجه به مسائل اقتصادی و مهندسی به صورت دو مداره یا چهار مداره احداث می شوند. با توجه به اینکه استفاده از خطوط انتقال موازی چها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

نسل جدید شبکه های بی سیم بایستی خدمات بسیار متنوعی از جمله ارائه اینترنت در همه جا و همه وقت با حداکثر سرعت، مکالمه های تصویری با کیفیت بالا و.... را برای کاربران خود فراهم آورند. این خدمات جدید و رو به افزایش نیاز به نرخ ارسال های بسیار بالا دارند. نیاز به نرخ ارسال های بالا از طرفی و تعداد بسیار زیاد کاربران شبکه های بی سیم از طرف دیگر باعث شده تا ارائه ی این خدمات نیاز به انرژی بسیار زیادی د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1388

در این پایان نامه، به بررسی اثر همکاری مبتنی بر رله بین گیرنده ها در کانالی شامل دو فرستنده و دو گیرنده می پردازیم. برای استفاده مناسب تر از پهنای باند فرکانسی در این کانال، یکی از فرستنده ها شناختی می باشد و برای جبران اثر مخرب تداخل ایجاد شده ناشی از ارسال هم زمان فرستنده ها، گیرنده ها برای فرستنده های غیر متناظر خود، نقش رله را ایفا می کنند. اگر یکی از گیرنده ها برای فرستنده غیر متناظر خود ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی و مهندسی 1389

رله های عددی در سیستم های قدرت به منظور شناسایی خطاهای شبکه و ایزوله کردن آنها مورد استفاده قرار می گیرند. عملکرد صحیح این رله ها برای حفظ امنیت شبکه های قدرت بسیار با اهمیت است. رله های عددی که از ولتاژهای شبکه قدرت برای ترانسفورماتورهای ولتاژ با کوپلاژ خازنی ccvt استفاده می کنند، گاهی در تشخیص خطاهای صحیح در ناحیه حفاظتی خود دچار مشکل می شوند. فازور ولتاژ مولفه فرکانس اصلی حاصل از این رله ها...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1345

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1378

تکنولوژی سیستم های خبره به عنوان یکی از محورهای تحقیقاتی در بعضی از زمینه های علوم و تکنولوژی مانند سیستم مدیریت انرژی مطرح است و این موضوع از مقالات متعددی که امکان سنجی کاربرد آن را مورد بررسی قرار داده اند کاملا هویدا است. این سیستم ها در واقع برنامه های کامپیوتری هوشمندی هستند که قادرند کار ذهنی انسان را در زمینه های تصمیم گیری و مشاوره بر مبنای نتایج گرفته شده از دانش ذخیره شده در مورد موض...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده فنی 1393

در کانال های بی سیم به دلیل وجود پارامتر هایی نظیر محوشدگی و نویز، عملکرد کانال در طول زمان تغییر می کند. در چنین شرایطی ارسال سیگنال ها بدون درنظر گرفتن ویژگی های لحظه ای کانال نتایج مطلوبی را به دنبال ندارد. یکی از اقداماتی که باید در راستای بهبود کارایی این شبکه ها صورت بپذیرد تخصیص بهینه توان به هر یک از زیرکانال ها متناسب با شرایط آن زیرکانال است. سیستم های چند آنتنی در مخابرات بی سیم کمک ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1389

در این رساله مفهوم جدیدی تحت عنوان هماهنگی بهینه مقاوم در مساله هماهنگی رله های اضافه جریان ارایه گردیده است. هدف از این فرمولبندی جدید، رسیدن به پاسخی است که در مقابل عدم قطعیت ها مقاوم بوده و عدم هماهنگی در عملکرد رله ها رخ ندهد. برای این منظور مجموعه قیود متناظر با عدم قطعیتها در فرمولبندی جدید مساله هماهنگی مدلسازی گردیده است. افزایش ابعاد مساله در شبکه های واقعی و بزرگ باعث افزایش تعداد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1393

در سیستم های اشتراکی با بهره گیری از رله ها سعی می شود تا مسیرهای بهتر و بیشتری برای ارتباط مبدأ و مقصد ایجاد گردد که لزوم استفاده از چند آنتن در گره مبدأ و مقصد را کاهش می دهد و باعث ایجاد یک دایورسیتی مکانی مجازی می شود. در این پایان نامه کدهای مکان-زمان نرخ کامل با پیچیدگی محاسباتی کمتر در گیرنده با ارائه ی پروتکلی که پیچیدگی محاسباتی را در رله ها کم می کند به کار گرفته شده اند.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید