در این تحقیق یک روش ساده ریاضی برای تحلیل تقریبی ارتعاش آزاد سیستم ترکیبی قاب محیطی تودرتو همراه با مهار بازویی و کمربند خرپایی در سازه های بلند به منظور تعیین فرکانس های طبیعی و اشکال مودی معرفی گردیده است. اثر مهار بازویی و کمربند خرپایی بر قاب محیطی به صورت فنر خمشی در محل قرارگیری مهار بازویی و کمربند خرپایی مدل شده است. فنر خمشی در خلاف جهت دوران ناشی از بارهای وارد عمل می کند و باعث کاهش ...

در این تحقیق روش المان محدود طیفی برای آنالیز ارتعاشی ورق‌های مستطیلی چندلایه متقارن عمودچین نوع لوی بر اساس تئوری کلاسیک ورق لایه‌لایه ارایه شده است. فرمول‌بندی المان محدود طیفی شامل معادله‌های دیفرانسیل با مشتق‌های پاره‌ای حرکت، میدان جابجایی طیفی، تابع‌های شکل دینامیکی و ماتریس المان طیفی می‌باشد. آنالیز ارتعاشی ورق‌ مرکب در دو بخش ارتعاش آزاد و ارتعاش هارمونیک مورد بررسی قرار گرفته است. دقت...

در این مقاله، عیوب مختلف در کامپوزیت لایه‌ای پایه پلیمری تقویت شده با الیاف کربن تحت بارگذاری کششی، با استفاده از تحلیل ارتعاش، تشخیص داده شده است. لذا از آزمون کشش بر روی نمونه‌های استاندارد کامپوزیتی سوراخ‌دار، براساس استاندارد ASTM-D5766، استفاده شده است. حسگرهای شتاب‌سنج، بر روی نمونه‌های فوق، نصب شده و سیگنال‌های ارتعاشی، داده‌برداری شده‌اند. داده‌های تجربی مربوطه به نمونه‌های رزین خالص و ...

در این پژوهش به تاثیر تغییرات رطوبت و دما بر روی خواص دینامیکی چوب پرداخته شده است. تعداد 10 نمونه چوب سالم راش بدون عیب ظاهری مطابق با استاندارد بین­المللی ISO شماره 3129 انتخاب و پس از قرار گرفتن در محتوای رطوبتی و دماهای متفاوت مورد آزمون ارتعاش طولی در تیر دو سر آزاد قرار گرفتند. نتایج نشان داد که نمونه­ها در حالت غوطه­ور در آب مدول ­الاستیسیته دینامیک کمتری نسبت به زمانی که در محیط و اتاق ...

اثر بسامد و طول زمان ارتعاش بر جداسازی مکانیزه میوه رسیده سه رقم پرتقال و دو رقم نارنگی در این پژوهش ، نوعی شاخه تکان به منظور برداشت میوه پرتقال های والنسیا ، تانجلو و خونی و نارنگی های کینو و یافا مورد ارزیابی قرار گرفت . ماشین انتخابی دارای قابلیت تغییر بسامد در سطوح 10 ، 20 و 25 هرتز بوده و دامنه نوسان آن ثابت و برابر 5/32 میلی متر بود . به منظور تعیین تاثیر بسامد نوسان ، زمان ارتعاش و...

ماشینهای خارج از جاده بدلیل ماهیت کارکرد دستگاه، فاقد سامانه تعلیق بوده و بنابراین ارتعاش وارد بر کاربر باید درصندلی میرا گردد. درصورتیکه ضرایب میرایی و فنریت متغیر باشند، سامانه تعلیق را پویا مینامند. در این تحقیق نمونه آزمایشگاهی سامانه پویای تعلیق صندلی برای ماشینهای خارج از جاده طراحی و ساخته شد. بدلیل اندازه آزمایشگاهی دستگاه،وزن روی دستگاه 15 کیلوگرم و ثابت در نظر گرفته شد. این نمونه آزما...

در این نوشتار ارتعاشات غیر خطی کابل حامل جرم متحرک که به‌کمک فنر و دمپر به کابل متصل شده، مورد بررسی قرار گرفته است. یک انتهای کابل ثابت، و انتهای دیگر آن، با اختلاف ارتفاع، غیرثابت است. کرنش مماسی کابل صفر فرض شده، اما طول کابل دائماً در حال تغییر است و این تغییر طول کابل، به آن اجازه‌ی ارتعاش می‌دهد. این تغییرات به‌گونه‌یی است که اختلاف کشش در انتهای غیر ثابت کابل صفر شود. ارتعاشات کابل به‌صور...

با روش ارتعاش خمشی آزاد در تیر دو سر آزاد تأثیر استفاده از درصدهای مختلف خرده کلزا در ترکیب خرده‌چوب‌های مورد استفاده برای ساخت تخته خرده‌چوب بر ویژگی‌های آکوستیکی آن بررسی شد. تعداد 33 نمونه با هر یک از اختلاط متفاوت خرده ­کلزا و خرده‌چوب پهن‌برگان ساخته شده و ویژگی‌های آکوستیک آنها تعیین گردید. نتایج نشان داد که با زیاد شدن مقدار خرده کلزا در ترکیب خرده‌چوب، مدول‌الاستیسیته ی دینامیک و ضریب آ...

در نوشتار حاضر برای شناخت خصوصیات رفتاری ماسه‌ی بندرانزلی، تحت لرزه و ارزیابی پتانسیل روان‌گرایی، با توجه به مطالعات گذشته و اطلاعات مربوط به گمانه‌های حفرشده، نهشته‌های سطحی منطقه بررسی و ارزیابی شدند. سپس، برای بررسی رفتار ماسه‌ی این منطقه تحت نیروهای ارتعاشی مشابه زلزله، دستگاهی از جنس پلاستیک شفاف شامل محفظه‌ی قرارگیری توده‌ی ماسه، میز لرزه و سیستم اعمال زه آب ساخته شد. این دستگاه از قابل...

 بدن ما در تمامی وسایل نقلیه با ارتعاش تمام بدن مواجه است. ارتعاش سبب اختلالات اسکلتی – عضلانی در اندام­هایی مانند شانه­ها، گردن و کمر می­شود. در این پژوهش، مواجهه مسافرین در وضعیت نشسته در 11 قطار در خطوط فعال مترو تهران در زمان انجام مطالعه بر اساس روش­های [i]RMS و[ii]VDV استانداردهای BS 6841 و  ISO 2631-1  و با دستگاه ارتعاش سنج و آنالیزور SVAN 958 انجام گردیده است. نتایج حاصل از مطالعه نشان...