در مطالعة حاضر مدلسازی عددی احتراق جریان کاملا آرام، استوکیومتریک پیش اختلاط متان-هوا در یک محفظة احتراق دو بعدی در ابعاد میکرو بررسی شده است. هدف از این مطالعه بررسی چگونگی وقوع، پدیده شناسی و متغیرهای موثر از قبیل پایداری شعله بر نحوة احتراق در تجهیزات MEMS جهت تولید انرژی یا نیروی پیشران در ابعاد کوچک جهت کاربردهای هوافضایی برای اکتشافات فضائی است. نتایج به دست آمده از این مطالعه نشان می ­ده...

در این پایان نامه تولید انتروپی و برگشت ناپذیری در شعله های غیرپیش مخلوط مغشوش با در نظر گرفتن انتقال حرارت تشعشع در محفظه احتراق مورد بررسی قرار گرفته است. محاسبه تولید انتروپی بر پایه استفاده از اطلاعات میدان جریان و بصورت پس پردازش انجام شده است. شبیه سازی احتراق و تشعشع در شعله به ترتیب با استفاده از روش فلیملت پایای آرام و discrete ordinates و با استفاده از کد تجاری فلوئنت انجام شده است. ا...

احتراق پیش مخلوط با نسبت سوخت به هوای کم برای موتورهای توربین ­گازی به عنوان روشی برای رسیدن به استانداردهای زیست محیطی در رابطه با انتشار NOx پذیرفته شده است. با این حال این فرایند­های احتراقی برای تحریک ناپایداری احتراق بسیار مستعد هستند. هدف اصلی از این تحقیق، بررسی تجربی و تحلیلی حالت­های[i] اصوات[ii] محفظه احتراق در هنگام ناپایداری احتراق است. برای این منظور یک محفظه احتراق از نوع پیش مخلو...

آنجایی که مصالح سیمانته شده به صورت طبیعی، دارای درجات مختلفی از سیمانتاسیون و تراکم بوده و همین طور در نهشته های تثبیت شده با عوامل سیمانته، ایجاد هم پوشانی مناسب بین نقاط تثبیت شده، مشکل و تا حدی غیرممکن است، در نتیجه در این تحقیق اثر ناهمگنی روی رفتار مکانیکی مصالح دانه ای مورد بررسی قرار گرفت. . نتایج آزمایش نشان داد با افزایش درجه ناهمگنی، پارامتر های مقاومتی خاک از جمله؛ مقاومت ماکزیمم و...

در این تحقیق فرآیند احتراق سوخت بیودیزل و مخلوط‌های آن با گازوئیل با استفاده از الگوی ترمودینامیکی، در موتور دیزل پاشش مستقیم در محیط نرم افزاری Visual C ، شبیه‌سازی گردید. برای اعتبار سنجی الگو، مخلوط‌های مختلف بیودیزل و گازوئیل ( B00 ، B20 ، B40 ، B60 ، B80 و B100 ) در سرعت دورانی کاری موتور 1400rpm و در شرایط بار کامل (Full Load) به‌صورت تجربی بر روی موتور MT4-244 آزمایش شد. نرخ رهایی گرما ت...

در این تحقیق بررسی ترمومکانیکی و شبیه سازی یک موتور اشتعال جرقه ای 4 سیلندر تنفس طبیعی با هدف برسی اثر کاسه پیستون بر عملکرد و همچنین میزان آلاینده های تولیدی موتور مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور، با بررسی تمام تنش‌های وارده بر پیستون و طبقه بندی آنها در قالب دو دسته حرارتی و مکانیکی، به مطالعه و تعیین میزان تنش های وارده بر پیستون پرداخته شده است.. تنش های حرارتی شامل تغییرات دما ب...

پلی استایرن یکی از پلیمرهای تجاری پرمصرف محسوب می شود که کاربردهای فراوانی در لوازم خانگی و اداری دارد. یکی از محدودیت های استفاده از این پلیمر سهولت شعله ور شدن آن در شرایط آتش سوزی می باشد. هدف از انجام پروژه حاضر، تهیه کامپوزیت ها و نانوکامپوزیت های پلی استایرن برای به تأخیر انداختن اشتعال می باشد. بدین منظور، در این تحقیق از مواد هالوژنه و فسفری، به عنوان افزودنی های دیرسوز کننده استفاده شد...

چکیده: در این رساله با استفاده از روش آزمایشگاهی عملکرد احتراق پیش آمیخته کم پیچش (s<0.6) و پرپیچش (s>0.6) در شرایط مختلف مورد بررسی قرار گرفته و اثر تغییر پارامترهای هندسی بر عملکرد و میزان تولید آلاینده¬های مشعل مطالعه شده¬است. همچنین به منظور دریافت بهتر اثرات تغییر پارامترها بر میدان جریان و رژیم شعله آشفته در مشعل پیچشی، جریان سرد (غیرواکنشی) و جریان واکنشی (احتراقی) با استفاده از نرم اف...

در این پژوهش برای بدست آوردن کامپوزیت tic/al2o3با تخلخل بالا (حدود%80) از روش افزودن عوامل گاززا به مخلوط پودرهای واکنش دهنده و سپس سنتز احتراقی نمونه های خام استفاده شده است. پودرهای اکسید تیتانیم (رتیل)، آلومینیوم فلزی و گرافیت به عنوان مواد اولیه به کار گرفته شده اند. پس از تهیه ترکیب استکیومتری از این مواد، مقادیر مختلفی از دو ماده کربنات کلسیم و خاک اره (به عنوان عوامل گاززا) به این مخلوط ...