le mouvement transversal de la locomotive ou des wagons , appele ie lacet, provient de deux causes principales: -la conicite des bandages -les irregularites de la voie dans ie plan horizontal. on se propose ici d'etudier la premiere cause , ce qui nous conduit a une equation differentielle non lineaire du deuxieme ordre. • l'equation en question est etudiee dans plusieurs cas difftten...