زمینه و هدف : پلاسمای غنی از پلاکت مشتق اتولوگ خون است که به تازگی اهمیت استفاده بالینی از آن در جراحی پلاستیک مورد توجه قرار گرفته است. در این مطالعه نتایج درمانی تزریق توام پلاسمای غنی از پلاکت و چربی در بیماران مبتلا به نارسایی ولوفارنژیال ارزیابی شد. روش بررسی: در این مطالعه آینده نگر، در 15 بیمار (9 نفر پسر و شش نفر دختر) در گروه سنی 20-15 سال مبتلا به شکاف کام و نارسایی ولوفارنژیال خفیف/ ...

آیرودینامیک علمی است که عبور جریان هوا را از اطراف اجسام بررسی می کند. روش های تحقیق در این علم در سه شاخه تئوری، عددی و تجربی گسترش یافته است. طراحی بدنه خودرو از نظر آیرودینامیکی و بهبود مستمر آن نیز همواره مورد توجه پژوهشگران و خودروسازان بوده و در این زمینه تحقیقات گسترده ای انجام شده است. علت این توجه تأثیر بسزای یک طراحی آیرودینامیکی خوب در بازده وچگونگی عملکرد خودرو می باشد. در واقع هر م...

در این تحقیق با استفاده از الگوریتم ژنتیک و یک شبکه ی عصبی سه لایه که از الگوریتم پس انتشار خطا سود می جوید، به بهینه سازی چند هدفه ی آیرودینامیکی شکل مجموعه ای از ایرفویل ها می پردازیم. الگوریتم حاصل به بهینه سازی هم زمان 3 تابع برازندگی مختلف برای ایرفویل می پردازد. برای انجام این تحقیق از الگوریتم های ژنتیکی real-coded استفاده می شود. این الگوریتم، نخبه گرا بوده، به شکلی که در هر نسل، همگی ا...

در این پروژه طراحی آیرودینامیکی یک فن زیر صوت با رعایت کلیه محدودیتهای طراحی انجام شده است.در مراحل مختلف طراحی، پس از محاسبات اولیه و در نظر گرفتن افتهای موجود فن زیر صوت در بدست آوردن پروفیل پره با استفاده از کد کامپیوتری و اعمال محدودیتهای طراحی، جریان دو بعدی درون کسکید(جریان پره به پره)، مدلسازی شده است.با مقایسه نمودارهای افت پروفیل در زوایای برخورد مختلف جریان، زاویه بهینه جریان ورودی به...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در این تحقیق خواص فیزیکی، مکانیکی و آیرودینامیکی موثر در فرآوری دانه و مغز آفتابگردان به عنوان تابعی از واریته (سه رقم به نامهای آذر گل، شاهرودی و فندقی)، رطوبت (محتوای رطوبتی 3-14%) و اندازه (در سه سطح بزرگ، متوسط و کوچک) اندازه گیری و تعیین شد. در بخش اول این تحقیق، خواص فیزیکی دانه و مغز آفتابگردان در سه مقوله خواص هندسی، ثقلی و اصطکاکی مطالعه شد. نتایج نشان دادند که تمامی پارامترهای هندسی م...

چکیده ندارد.

دراین تحقیق جریان مغشوش سه بعدی اطراف یک ایرفویل بااستفاده ازنرم افزار مطالعه عددی شده است.سیال درنظرگرفته شده تراکم ناپذیرونیوتنی می باشد.اثرزمین روی ایرفویل بوسیله تغییرات فاصله آن اززمین بررسی می شود.روش حجم کنترل محدود برای گسسته سازی معادلات حاکم بکاررفته است. اثرزاویه حمله ونسبت منظری روی ضرایب آیرودینامیکی بررسی شده است.مقایسه نتایج حاضروآزمایشگاهی تظابق خوبی دارند.مدل توربولانسی استفاد...