در این تحقیق مدل سازی نمونه کامپوزیتی در مد سوم شکست با انجام آزمایش پیچش و برآورد مقاومت آن در مقابل انتشار ترک بر مبنای انرژی، انجام یافته است. برای این منظورجهت ایجاد جدایش لایه ها در مد سوم شکست، نمونه کامپوزیتی رزین اپوکسی/ فیبر شیشه بافتی تحت بارگذاری پیچشی قرار گرفته است. با اعمال قوانین مکانیک شکست روی نمونه، جدایش لایه ها در مد سوم شکست به صورت عددی انجام شده و بر مبناء تئوری irwin-kie...

ورق¬¬ها و لوله¬ها کاربردهای زیادی در تمام زمینه¬های مهندسی دارند و اغلب این قطعات دارای ترک¬هایی کوچک می¬باشد که امکان رشد و گسترش این ترک¬ها در نتیجه کاهش طول عمر در اثر اعمال بار در این قطعات وجود دارد. مطالعات و تحقیقات زیادی برای افزایش طول عمر قطعات آسیب دیده انجام شده که در این تحقیقات استفاده از چسب برای چسباندن وصله بر¬روی سازه صدمه دیده روشی کارامد معرفی شده است. وصله¬ها اغلب از جنس فل...

در این پژوهش، به بررسی ضریب شدت تنش مود اول ترک¬ محیطی نیم¬بیضوی در سطح خارجی استوانه با نسبت شعاع به ضخامت 30 پرداخته می شود. این استوانه¬ها در سکوهای حفاری نیمه¬شناور کاربرد دارد. ابتدا بر اساس معادلات ترموالاستیسیته نیمه کوپل، میدان تنش در استوانه¬ای تحت بارهای حرارتی و مکانیکی استخراج می¬گردد. سپس، با استفاده از نتایج سه بارگذاری مرجع بر روی جبهه ترک، توابع وزن عمیق¬ترین نقطه و نقاط سطحی تر...

در مقاله حاضر، هدف اصلی مشخص نمودن مسیر رشد ترک مورب در صفحه سوراخ دار تحت بارگذاری چند محوره است. بدین منظور یک صفحه مستطیلی شکل که دارای یک سوراخ مربعی در وسط آن می باشد، در نظر گرفته شده است. در گوشه سمت راست بالای این سوراخ، ترک اولیه ای به طول 5 میلی متر و زاویه 55 درجه در جهت پادساعتگرد وجود دارد. با استفاده از نرم افزار المان محدود آباکوس ضریب شدت تنش ترک در مودهای شکست اول و دوم بدست آم...

تعیین ضریب شدت تنش دینامیکی در نوک ترک، تحت بارگذاری ضربه ای، همواره مورد توجه محقیقن بوده است. تغییرات بار ضربه بر حسب زمان در معادلات تحلیلی، معمولا به صورت تابع پله تعریف می شود. اما نتایج تستهای عملی نشان داده است که در بارگذاری ضربه ای، مدت زمان کوتاهی طول می کشد تا بار از صفر به ماکزیمم مقدار خود برسد. به این بازه زمانی کوتاه، زمان فراز گفته می شود. در این تحقیق، ضریب شدت تنش دینامیکی در ...

در این پروژه ابتدا به بررسی اصول کلی و مفاهیم اصلی و اساسی مکانیک شکست پرداخته شده است . سپس با استفاده از ارائه راه حلی با عنوان مرز متحرک ، مقادیر تنش و کرنش را برای ترک بدست می آوریم. با توجه به این حل منحصربفرد تنش در نوک ترک برابر مدول الاستیسیته شده است که این موضوع خلاف کلیه حلهای کلاسیک ارائه شده توسط دانشمندان مختلف می باشد. در نهایت با استفاده از نرم افزار ansys و معرفی قابلیتهای وسیع...

خستگی تماس غلتشی (rcf) یکی از مهم ترین مکانیزم های آسیب در ریل های فولادی می باشد. امروزه افزایش بار محوری، افزایش ترافیک عبوری و افزایش سرعت قطارها عامل تشدید rcf شده است. در این مطالعه تخمین عمر ریل فولادی با وجود ترک سطحی بررسی می شود. بدین منظور مشخصات چرخ و ریل نزدیک به راه آهن جمهوری اسلامی ایران انتخاب شد. شبیه سازی دو بعدی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود abaqus 6.10 انجام شده است. د...

افزایش عمر کاری سازه های آسیب دیده و ترکدار، موضوع تحقیقات بسیاری را در دهه های اخیر به خود اختصاص داده است. در این راستا، مطالعات متعددی پیرامون افزایش استحکام و دوام مکانیکی سازه های فلزی ترکدار، با استفاده از روشی کارآمد انجام گرفته است. نشان داده شده است که استفاده از روش چسباندن تقویت کننده های کامپوزیتی بر روی سازه های ترکدار، به دلیل وزن کم و همچنین استحکام و سفتی زیاد مواد کامپوزیتی، دا...

در این مقاله‏ ، ضریب شدت تنش برای استوانه­ای شامل، یک ترک محیطی کامل تعیین شده است که تحت شوک حرارتی غیرفوریه­ای (هذلولوی) قرار دارد. معادلات حاکم، غیرکوپل در نظر گرفته شده، ضریب شدت تنش مود i با روش تابع وزنی استخراج شده است. حل تحلیلی معادله هدایت گرمایی با روش تبدیل هنکل محدود بدست آمده با روش جداسازی متغیرها مقایسه شده است. نتایج، رفتار متفاوت ترک تحت شوک حرارتی هذلولوی، نسبت به مدل فوریه ر...

در این مقاله ابتدا فرایند جوشکاری قوس تنگستن یک پوستة آلومینیومی با درز جوش طولی به‏صورت سه‏بعدی در نرم‏افزار آباکوس مدلسازی شده و توزیع تنش پسماند ناشی از فرایند جوشکاری به‏دست می‏آید. تمامی خواص مکانیکی و حرارتی پوسته وابسته به دما در نظر گرفته شده و برای مدلسازی شار حرارتی و فلز جوش از مدل دو بیضی‏گون گلداک و روش تولد و مرگ المان استفاده می‏شود. مقدار تنش پسماند در اطراف خط جوش و در ناحیه مت...