نتایج جستجو برای: مکانیک و استحکام خاک

تعداد نتایج: 761529  

صلاح‌الدین حمیدی محمد امیری, وحیدرضا اوحدی,

در طراحی­های پروژه­های ژئوتکنیک زیست­محیطی، استفاده از نتایج آزمایش­های مکانیک خاک و به طور خاص ضریب نفوذپذیری، به طور مستقیم بر نتایج طراحی اثرگذار است. به عبارتی یکی از مهمترین پارامترهای مورد نظر در طراحی مراکز دفن زباله و هسته سدهای خاکی، نشست­پذیری، نفوذپذیری و میزان انتقال آب در خاک است. از سوی دیگر در پژوهش­های صورت گرفته در زمینه پروژه­های ژئوتکنیکی و ژئوتکنیک زیست­محیطی به صورت خاص به ...

2005
Reza Safabakhsh Peyman Adibi

فوس لا اذ ه يف مدقن ثحب ماظن اً ً لاما آ لع فرعتلل ى تاملآ ) ةي سرافلا ة يطخلا قيلعت سن ( ب ا مادختس ةر يغتملا تلااحلا لوطو ةرمتسملا تادهاشملا فثا كتو يفخلا فوآرام ليدوم (CDVDHMM) . يفو ة لحرم لع لوصحلاو زيو نلا ءا غلإو يرنيا ب تا يلمع د عب ة مدقملا ميد قتلا ى ءازجلأا لا مادخت سا مت ي ةلصتم ةديدج ةيمزراوخ رئاسو طاقنلاو طباهلاو دعاصلا فشكل ءازجلأا يسيئرلا ريوصتلا نم اهبطشو ةيوناثلا . مث ذيفنت متي...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 0
وحیدرضا اوحدی گروه عمران، دانشگاه بوعلی سینا همدان صلاح الدین حمیدی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه بوعلی سینا همدان محمد امیری دانشکده مهندسی، دپارتمان مهندسی عمران، دانشگاه هرمزگان

در طراحی­های پروژه­های ژئوتکنیک زیست­محیطی، استفاده از نتایج آزمایش­های مکانیک خاک و به طور خاص ضریب نفوذپذیری، به طور مستقیم بر نتایج طراحی اثرگذار است. به عبارتی یکی از مهمترین پارامترهای مورد نظر در طراحی مراکز دفن زباله و هسته سدهای خاکی، نشست­پذیری، نفوذپذیری و میزان انتقال آب در خاک است. از سوی دیگر در پژوهش­های صورت گرفته در زمینه پروژه­های ژئوتکنیکی و ژئوتکنیک زیست­محیطی به صورت خاص به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1394

بررسی مسائل مکانیک خاک برای سازه های واقع بر سطح زمین از ضروریات مهندسی عمران میباشدو بسیاری از زمین ها دارای خاک غیر اشباع میباشند، بنابراین برای تحلیل رفتار این خاکها فرضیات مکانیک خاک غیراشباع مورد استفاده قرار میگیرد.از آنجاییکه احداث خاکریزها در حین ساخت غیراشباع است بررسی خواص این نوع خاک حائز اهمیت است.خاکهای غیراشباع از لحاظ دانسیته،درصد رطوبت،فشارهای منفذی و مقاومت برشی با خاکهای خشک و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده کشاورزی 1392

تورم خاک در بستر انواع سازه ها بعنوان یک مسئله ی مهم ژئوتکنیکی مطرح است. استفاده از مواد افزودنی، از جمله آهک، به عنوان یکی از راه های موثر در تثبیت این نوع از خاک ها توصیه شده است. تحقیق حاضر با هدف بررسی تأثیر آهک بر رفتار تورمی خاک های متورم شونده، انجام یافت. با افزودن 5 و 10 درصد وزنی از بنتونیت به دو نوع خاک با خمیرایی پایین، 4 نمونه با پتانسیل تورم پذیری مختلف تهیه شد. بر اساس طبقه بندی ...

Journal: : 2023

زۆربەى لێکۆڵينەوەکان کە لە سەر ناوچەى ئاکرێ نووسراون زیاتر لایەنەکانى سیاسى و کارگێڕى سەربازى دەگرێتەوە, کاتێکدا بوارە گرنگەکانى ديكه‌ى ژیان فەرامۆش کراون، بە تایبەتى لایەنى ئابوورى نێویشيدا بوارى کشتوکاڵ زەورى زار، پەیوەندى راستەوخۆى لەگەڵ ژیانى مروڤدا هەیە, سەرەڕاى ئەمەش لەچاو کەمتر بایەخى پێ دراوە, بۆیە پێمان باش بوو لەسەر ئەم بابەتە بنووسين. ئامانجى سەرەکیشمان ئەوەیە بەم لێکۆڵینەوە لایەنێکى...

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0
احمدرضا مظاهری ahmad reza mazaheri دانشجو علی نورزاد ali noorzad دانشگاه شهید بهشتی محمدرضا امام mr emam دانشگاه

دراحداث هسته سدهای خاکی، به خاکی با خاصیت خمیری نسبتا بالا و ضریب نفوذپذیری کم نیاز است عنداللزوم خاک با خواص مذکور از منابع قرضه نزدیک سد تامین میشود. لیکن در بعضی مناطق خاک رس با چنین خصوصیاتی برای ایجاد هسته در دسترس نمی باشد. هسته سد خاکی دوستی واقع در استان خراسان رضوی از مصالح رسی سیلتی با خاصیت خمیری پایین بوده و محتملا از این قاعده مستثنا نیست. در این مقاله ابتدا نحوه بررسی پتانسیل ترک ...

امیر عباس بصیری تهرانی اورنگ فرزانه, ملو آقامالیان

در جریان اجرای زوج تونل بزرگراه رسالت سیستم ابزار دقیق و رفتارسنجی نسبتاً کاملی پیاده شده و داده‌های آن پردازش شده‌است. این پروژه از معدود پروژه‌های تونل شهری با ابعاد دهانه بزرگ (16 متر) و روباره کم (6 تا 30 متر) است که به علت بزرگی دهانه‌ها، حفاری هر کدام از تونل‌ها در چندین مرحله صورت گرفته‌است. با توجه به اینکه اندازه‌گیری پارامترهای ژئوتکنیکی آبرفت درشت‌دانه تهران به ویژه ضریب چسبندگی ناشی ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

میل‌لنگ از جمله قطعات مهم و پیچیده در انواع موتور است. اهمیت تجزیه و تحلیل خستگی و تخمین عمر آن نیز بر کسی پوشیده نیست. برای طراحی میل‌لنگ چالش‌های بسیاری از جمله بار مفید خودرو، وزن کمتر درخواستی، بازده و عمر دوام بیشتر مورد نظر است. میل‌لنگ طی عمر کارکرد خود متحمل بارهای خمشی و پیچشی متناوب می‌شود و شکست در آن سب ایجاد خسارت جدی به موتور می‌گردد، بنابراین در زمان طراحی باید استحکام خستگی آن ل...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید