این تحقیق به ساخت یک نانو ساختار (کاتالیست) هیبریدی بر پایه نانو لوله‌های کربنی چند دیواره (MW-CNT) برای کاهش آلاینده‌های سوخت دیزل (گازوئیل) شامل ترکیبات اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن‌های نسوخته (HC) و دوده (SOOT) و همچنین بهبود عملکرد سوخت در پارامترهای موتور شامل توان، گشتاور و کاهش مصرف سوخت می‌پردازد. نانو ساختار هیبریدی شامل اکسید سریم بر پایه نانو لوله‌های کربنی ب...

بیودیزل از انرژی های پاک و تجدید پذیر بوده که استفاده از آن به عنوان یک جایگزین مناسب برای سوخت دیزل در سراسر جهان در حال گسترش است. بیودیزل می تواند به صورت 100% خالص یا به صورت مخلوط با سوخت دیزل مورد استفاده قرار گیرد. در این پژوهش دانه گلرنگ به عنوان یک ماده اولیه مناسب جهت تولید بیودیزل انتخاب و پس از استخراج روغن و انجام واکنش ترانس استرکردن ویژگی های فیزیکی و شیمیایی بیودیزل و مخلوط 20در...

بیودیزل به عنوان سوخت جایگزین گازوئیل به آسانی قابل استفاده در موتور دیزل بوده و دوست دار محیط زیست می باشد. در این تحقیق برای پیشگوئی فرآیند احتراق مخلوط سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند با گازوئیل در یک موتور دیزل کم دور (لیستر m8/1 ) ، از یک مدل تک منطقه ای whitehouse-way استفاده گردید. آزمون های تجربی نیز برای مقایسه مقادیر پیشگوئی شده، بر اساس تست کوتاه مدت موتور انجام پذیرفت. نتایج آزمایش...

از آنجاییکه انسان سالم محور توسعه پایدار در هر جامعه است، و موضوع ایمنی و بهداشت کار از اهمیت ویژه­ای برخوردار است، بنابراین انجام بررسی و تحقیق در خصوص ریسک های موجود حین کار به منظور شناسایی خطرات و ارائه راهکار جهت حذف آنها ضروری می باشد. در این مقاله، هدف مقایسه اثر تغییر دور موتور، و تغییر نوع زمین بر اپراتور در هر یک از مجموعه‌های تراکتور و ادوات مورد بررسی می­باشد. در این تحقیق تراکتورها...

در این پایان نامه ابتدا به معرفی روش های کنترل موتورهای القایی و سپس به بررسی اصول کار و ویژگی های روش های کنترلی مدرن foc و dtc پرداخته می شود . در برخی موارد برای کنترل موتور القایی نیاز به سرعت روتور آن می باشد. این کار یا از طریق سنسور سرعت انجام می-پذیرد و یا از طریق تخمین آن میسر می گردد. بنابراین برخی از روش های کنترلی بدون حسگر به طور مختصر بررسی می شود. سپس دو روش کنترلی مدرن foc و dtc...

چکیده ندارد.

کاربرد اصلی توربینهای گازی جریان شعاعی در توربو چارجر موتورهای دیزل می باشد. در داخل کشور اطلاعات مهندسی دقیق و مناسبی در مورد مشخصات رفتاری این وسیله در دسترس نیست به همین دلیل از آنها استفاده بهینه نمی شود و نمی توان مشکلات را ریشه یابی و مرتفع نمود. هر ساله هزینه گزافی صرف تعمیرات و نگهداری می شود. این اطلاعات در ساخت و بالا بردن بازده نمونه های موجود نیز لازم است . هدف از این پروژه تعیین مش...