نتایج جستجو برای: مساله حمل و نقل کاملا فازی

تعداد نتایج: 761424  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1388

. هدف این تحقیق بررسی این زیرساخت ها در سطح استان آذربایجان شرقی به عنوان یکی از استان های کشور می باشد. برای انجام تحقیق، مطالعات مشابه و روش شناسی های متنوعی در ایران و سایر کشورها مانند cid، apec و cspp بررسی و شرح داده شده است. در این تحقیق زیرساخت های فنی، فرهنگ و مردم و نهادهای پشتیبان باتوجه به قلمرو تحقیق بررسی و شرح داده می شوند. برای بررسی وضعیت زیرساخت های تجارت الکترونیکی در آذربایج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی دکتر علی شریعتی 1390

حمل و نقل، با ایفای نقش رابط میان تولید و بازار مصرف، به مثابه پایه های پلی است که بخش های مختلف جوامع با عبور از روی آن، به سمت توسعه پایدار حرکت می کنند. به اعتقاد بسیاری از اقتصاددانان بین المللی، مطالعات انجام شده در سطح کلان اقتصادی برخی از کشورها نشان می دهد که سرمایه گذاری در حمل و نقل باعث افزایش رشد اقتصادی این کشورها شده و با افزودن بر بازدهی اجتماعی در سرمایه گذاری های خصوصی موجبات س...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1391

مناطق مرکزی شهرهای تاریخی مانند شهر زنجان از مراکز فرهنگی، مذهبی، تجاری، بازرگانی و اداری تشکیل شده است که این مراکز با توجه به تنوع و تراکم بالای کاربریهای جای گرفته در آن، به عنوان کانون های اصلی مراجعات، مبادلات، معاملات و مراودات روزانه مطرح بوده و تعداد سفرها، جابجایی‏ها و نقل‏و‏‏ انتقالات در آنها نسبت به سایر قسمت‏های شهر در سطح بالاتری قرار دارد و باعث افزایش تراکم در شبکه معابر مراکز شه...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده معماری 1390

شهر به عنوان یک سیستم ، برآیند روابط متقابل میان عناصر طبیعی، اقتصادی، اجتماعی، کالبدی و غیره می باشد که همواره بر روی هم اثر می گذارند و ساختار و فرم آن را شکل می دهند. عوامل طبیعی و مصنوع موجب تبدیل شدن قسمتی از شهر به عنوان ساخت و استخوان بندی اصلی آن می گردد. شبکه دسترسی به عنوان یکی از عناصر اساسی ساخت اصلی شهر از کاربری های دیگر تأثیرپذیر پذیر بوده و نیز بر آن ها اثر می گذارد. عدم توجه به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد 1390

در ایران بدلیل وجود منابع عظیم نفت گاز و قابلیت دسترسی نسبتاً آسان به این منابع، نقش هزینه انرژی در مقایسه با سایر هزینه ها، ناچیز بوده و از این نظر حساسیت و انگیزه زیادی برای صرفه جویی و استفاده معقول از این موهبت وجود ندارد. با دخالت دولت نیز، قیمت حامل های انرژی نسبت به سایر کالاها پایین نگاه داشته شده است و قیمت حامل های انرژی به عنوان علامت دهنده فعالیت های اقتصادی عمل نمی کند. با توجه به م...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1390

به دنبال افزایش بیرویه و گستردگی ناهمگون جمعیت در پهنه شهری و افزایش سفرها با اتومبیل شخصی به تبع آن، افزایش آلودگی زیستمحیطی به سبب استفاده از سوختهای فسیلی، متخصصین را برآن داشت تا ایده و الگوی توسعه حمل و نقل محور را به منظور کاهش استفاده از اتومبیل شخصی، افزایش بهرهوری ناوگان حمل و نقل عمومی، تشویق پیادهروی و احیاء مراکز شهری در الگویی فشرده و با کاربری مختلط مطرح نمایند. هدف این پژوهش تأثی...

عملیات توزیع کالاهای امدادی به مناطق آسیب‌دیده و تخلیه‌ی مصدومین به مراکز درمانی موقت از فعالیت‌های اساسی لجستیک امداد بلایاست. لزوم ملاحظه‌ی عدم قطعیت، سبب ایجاد انگیزه برای توسعه‌ی ابزارهای تصمیم‌گیری مناسب برای غلبه بر پارامترهای غیرقطعی و نادقیق در طراحی لجستیک امداد شده است. در این نوشتار یک مدل برنامه‌ریزی ریاضی فازی چندهدفه، و چند مدل حمل تحت عدم قطعیت پارامترهای ورودی ارائه شده است. مدل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1380

مدلهای شبکه دسته ای از مسائل برنامه ریزی خطی هستند که دارای ترکیب خاص خود می باشند. ساختار خاص این مسائل موجب تسهیل در حل آنها گردیده و به توسعه تکنیکهای ویژه منجر م شود. در این پایان نامه بدسته ای از مسائل شبکه بنام شبکه های حمل ونقل چند محموله ای پرداخته، روشهای متداول حل آنها را معرفی می کند. هدف در مدلهای شبکه غالبا" عبارت از مینیمم کردن هزینه ارسال کالا از نقاط مبدا به نقاط مقصد است . آنچه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - پژوهشکده علوم 1390

راه آهن به عنوان یک زیر ساخت مهم در صنعت حمل و نقل، نقش قابل توجهی در جابجایی کالا و مسافر دارد. به دلیل پیچیدگی های موجود در حمل و نقل ریلی، عوامل فنی متعددی از جمله خط و سازه های فنی، ناوگان (لکوموتیو، واگنهای باری و مسافری)، بهره برداری (نیروی انسانی و ...) و همچنین شرایط و امکانات اقتصادی (اعتبارات و ...) در عملکرد آن موثر بوده و هر کدام از این عوامل می تواند به عنوان متغیرهای ورودی سیستم، ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت 1391

مشکلات و موانع توسعه حمل و نقل چند وجهی ماهیتا می تواند از پنج بخش ناشی شود که این بخشها به نوبه خود هر یک دارای زیر بخشهایی است.یکی از موانع، نوع کالاهای صادراتی و وارداتی کشور و ساختار اقتصادی کشور است که می تواند بر نوع حمل ، وسیله حمل و تجهیزات مورد استفاده در حمل تاثیر گذار باشد.زیرساختها ، و تجهیزات به کار گرفته شده در شیوه های مختلف حمل و نقل ( جاده ای، ریلی ، دریایی)و اسکله ها و تاسیسات...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید