نتایج جستجو برای: محیط متخلخل مدل بریکمن

تعداد نتایج: 180766  

در این مقاله چگونگی حرکت شعله در یک سرامیک متخلخل با سوخت گاز طبیعی به طور تجربی بررسی شده است. برای ردیابی شعله از ترموکوپل‏هایی در دیواره‌ی مشعل که در راستای محور مشعل قرارگرفته‌اند، استفاده شده است. نتایج به صورت توزیع دمای دیواره در زمان‏های مختلف ارائه شده است. در این آزمون ها دو حالت در روند حرکتی شعله مشاهده می‌شود. حالت اول، حرکت سریع شعله به سطح زیرین محیط متخلخل است ( با عنوان پرش شعل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

مشعل های محیط متخلخل در مقایسه با مشعل های شعله ی آزاد دارای مزایای عمده ای از جمله تشکیل شعله ی پایدار در محدوده ی گسترده تری از نسبت های استوکیومتری و دبی های ورودی، قابلیت استفاده از سوخت های با ارزش حرارتی پایین و تولید کمتر آلاینده های محیط زیست می باشند. در این تحقیق احتراق پیش مخلوط و آرام مخلوط های هیدروژن-هوا در یک محیط متخلخل مدل سازی شده است. محیط متخلخل خنثی، ایزوتروپیک و همگن در نظ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

پدیده بازتاب و عبور موج از مرز مشترک بین دو محیط متخلخل یکی از موارد مهم و کاربردی بوده که در زمینه‏های مختلفی از علوم مورد استفاده قرار می‏گیرد. در این تحقیق با استفاده از آخرین دست‏آوردهای پژوهشی و علمی محققین در زمینه انتشار موج در محیط‏های متخلخل و با استفاده از مفاهیم پایه‏ای ریاضیات کاربردی مدلی به منظور پیش‏بینی رفتار موج در یک محیط متخلخل سه‏فازی لایه‏بندی‏شده ارایه گردیده است. در این ر...

در این مقاله نیمرخ‌های جریان‌های زیرسطحی در محیط­های متخلخل درشت­دانه در دو حالت تغذیه و بدون تغذیه با استفاده از یک مدل عددی سه­بعدی شبیه­سازی و سپس با داده­های آزمایشگاهی و مدل­های تحلیلی مورد مقایسه قرار گرفت. با استفاده از مدل عددی SEEP/3D که مبتنی بر روش اجزای محدود می­باشد، شبیه­سازی عددی جریان صورت گرفته است. مدل آزمایشگاهی شامل یک محیط متخلخل درشت­دانه به طول 4/6 متر، عرض 8/0 متر و ارتف...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
سعید حسامی استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه صنعتی بابل سعید احمدی کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی بابل

بتن متخلخل نوع خاصی از بتن با تخلخل بالاست که سازگار با محیط زیست بوده و از آن به عنوان رویه در روسازی های با حجم ترافیک کم استفاده می شود. به دلیل حفره های موجود در این نوع روسازی، حجم رواناب در سطح راه کاهش یافته و همچنین سروصدای ناشی از ترافیک به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد. با توجه به اینکه امروزه جمع آوری پوسته برنج در زمین های کشاورزی مسئله ­ساز بوده و عموماً در فضای باز سوزانده می شود...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
سید مصطفی حسینعلی پور مسعود مددالهی آروین بهروان متین پروری

در مطالعه حاضر، به بررسی عددی عملکرد مشعل¬های تشعشعی کاتالیستی نفوذ متقابل پرداخته شده است. در این مشعل¬ها سوخت از پشت سیستم وارد شده و پس از عبور از یک یا چند لایه عایق، وارد لایه کاتالیستی می¬شود. اکسیژن نیز از سمت جلوی مشعل نفوذ کرده و روی سطح کاتالیست با سوخت واکنش می¬دهد. به منظور تحلیل عملکرد پنل، یک مشعل کاتالیستی نفوذ متقابل شبیه سازی شده است. در شبیه¬سازی دوبعدی و پایای مشعل، معادلات ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1380

تخلیه سریع منابع برگشت ناپذیر سوختهای فسیلی و افزایش هزینه ها عاملی برای توسعه منابع انرژی مکمل و جدید شده است. یکی از این منابع انرژی که اثر زیست محیطی قابل قبولی دارد انرژی زمین گرمایی می باشد. در فصل دوم در مورد فرمولاسیون ریاضی مساله انتقال حرارت جابجایی در سیستمهای زمین گرمایی بحث شده است. معادلات حاکم در محیط متخلخل، از متوسط گیری معادلات میکروسکوپی جریان در داخل یک حجم کنترل مبنا بدست می...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی شیمی 1390

با پیشرفت روش های عددی و وجود ابزاری همچون دینامیک محاسباتی سیالاتی، امکان شبیه سازی جذب سطحی اجزا شیمیایی درون ستون های پرشده از ذرات جامد بوجود آمده است. در این پژوهش با استفاده از این ابزار روش جدیدی برای شبیه سازی حالت سه بعدی پدیده های انتقال (مومنتوم و جرم) و جذب فیزیکی در داخل یک ذره کاتالیست ارائه می شود. معادلات حاکم بر روی ذره ونیز معادلات انتقال جرم درون ذره همزمان با شرایط مرزی مناس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - پژوهشکده مهندسی سازه 1391

عوامل زیادی براز دست رفتن آب ازکانال های آبیاری پوشش نشده تاثیر گذارند. این عوامل گاه همزمان وگاه درتقابل باهم اثر می کنند بنابراین تفکیک وجداکردن اثر هریک از آنهابسادگی امکان پذیر نیست.به همین منظور تحقیقی در یک کانال خاکی با شیب های متفاوت در زمین واقع در پردیس دانشگاه فردوسی مشهد انجام شده است.هدف این است که رابطه نشت با محیط تر درکانال های ذوزنقهای با شیب متفاوت مورد بررسی قرار گیرد. همچنین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1394

.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید