نتایج جستجو برای: فشار درون سیلندر

تعداد نتایج: 52013  

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2014
علی سعیدی نژاد احمد سوهانکار علی اکبر دهقان

نیرو های اعمالی به سازه های مختلف به طبیعت و ویژگی های جریان در اطراف این سازه ها بستگی دارد. همچنین بررسی رفتار جریان در اطراف سازه هایی با مقاطع دایره ای و مربعی در کاربرد های مهندسی اهمیت دارد. در تحقیق حاضر، جریان هوا در پایین دست سه مدل دو بعدی با مقاطع مربعی با زاویه حمله صفر و 45 درجه و دایره ای به صورت تجربی در تونل باد دانشگاه یزد و با استفاده از جریان سنج سیم داغ مطالعه شده است. ضریب ...

در این تحقیق یک موزع استوانه­ای تحت فشار هوا ساخته شد و به­وسیله دستگاه گریس بلت ارزیابی گردید. آزمایش با سه سطح فشار درون استوانه 600، 850 و 1050 (Pa) و سه سطح سرعت کارنده؛ 5/0، 1و 5/1 (m/s)، با روش جداکننده مکانیکی و در سه تکرار انجام شد. نتایج در قالب آزمایش فاکتوریل با طرح کاملاً تصادفی مورد بررسی قرار گرفت و مقایسه میانگین داده‌ها با استفاده از آزمون LSD در نرم‌افزار SAS انجام شد. اثر فشار ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

چکیده پایان نامه:. در این رساله جریان و انتقال حرارت جا به جایی توام آزاد و اجباری سیال غیر قابل تراکم درون فضای حلقوی شکل بین دو استوانه افقی سه بعدی هم مرکز و غیر هم مرکز با طول محدود، در حضور میدان مغناطیسی یکنواخت بررسی شده است. در این پژوهش، الگوریتم ماتریس سه قطری(tdma) به کار گرفته شده است تا بتوان به کمک آن، معادلات حاکم را با استفاده از شیوه ی حجم کنترل و با کمک الگوریتم simple به صور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک 1386

روش عددی برای محاسبه ی جریان با ماخ پایین و چگالی متغییر در مختصات منحنی الخط در سه بعد به کار گرفته شده است. الگوریتم بر اساس انتگرال زمانی پیشینی و تصحیح می باشد و از روش تصویر برای حل معادلات ممنتوم استفاده شده است. معادله ی پواسون با ضرایب ثابت برای محاسبه ی فشار به صورت عددی حل شده است و برای ارضاء معادله ی بقاء جرم، در هر دو مرحله ی پیشینی و تصحیح، این عمل انجام شده است. شبکه ی هم مرکز، ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مکانیک 1385

یکی از اهداف همیشگی محققان صنعت تولید موتور دستیابی به بازده حرارتی بالاتر بوده است. از جمله روشهای دستیابی به این هدف در موتورهای احتراق داخلی، استفاده از موادی با ضریب رسانایی حرارتی پایین در بدنه سیلندر یا به عبارت دیگر عایق سازی بدنه سیلندر می باشد که در این راستا مواد سرامیکی بهترین انتخاب برای نیل به این هدف می باشند. در سالهای اخیر کاربرد و استفاده از پوششهای سرامیکی در محفظه احتراق مورد...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
ابراهیم عبدی اقدم استاد دانشگاه محقق اردبیلی مجتبی قربانزاده دانشگاه محقق اردبیلی

شناخت تغییرات سیکلی که به نوع سوخت، نسبت هم¬ارزی، سرعت و بار موتور و مشخصه¬های هندسی موتور وابسته است از اهداف اصلی است و می¬تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. در کار حاضر اثر دو نوع سوخت بنزین و گازطبیعی روی تغییرات سیکلی در حالت مخلوط فقیر مورد بررسی قرار گرفته و از اندازه¬گیری تغییرات فشار داخل سیلندر بیش از 400 سیکل پشت سرهم یک موتور پژوهشی استفاده شده است. این بررسی برای ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی همدان 0
محمدرضا صدقی پور mohammadreza sedghipour رعنا سرخابی rana sorkhabi پژمان خطیبیان pejman khatibian

مقدمه و هدف: با وجود بررسی های متعددی که اثر بخشی و ایمنی عمل فتورفرکتیو کراتکتومی با روشهای با هدایت جبهه موج و سیلندر متقاطع را نشان داده اند مطالعات کمی در زمینه درمان موارد آستیگماتیسم متوسط و بالا در دسترس است این مطالعه جهت مقایسه نتایج دید و رفرکشن، دراصلاح آستیگماتیسم متوسط - بالا ، در عمل فتورفرکتیو کراتکتومی به دو روش با هدایت جبهه موج (wavefront-guided) با دستگاه visx و سیلندر متقاطع...

اگرچه شکست هیدرولیکی دارای کاربردهای فراوانی می‌باشد اما فشار شکست بدست آمده از پروسه شکست هیدرولیکی دارای اهمیت فراوانی است، از این جهت که این فشار به تنش‌های برجای محیطی ارتباط پیدا می‌کند. در شکست هیدرولیکی سیال در طی زمان، به درون یک گمانه تزریق می‌شود تا زمانیکه فشار آن به حدی برسد که در جدار گمانه شکست کششی رخ دهد. فشار سیال درون گمانه، در لحظه رخداد شکست را فشار شکست می‌گویند که معادل اس...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محسن مظفری شمسی دانشجوی دکتری - دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه یزد محمد سفید عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه یزد غلامرضا ایمانی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه خلیج فراس

در این مقاله، در این مقاله، برای اعمال مرزهای منحنی حرارتی متحرک، برای اولین بار روش سیال روح- شبکه بولتزمن برای شبیه سازی مرزهای منحنی، با یک روش شارژ مجدد بر مبنای برونیابی، تلفیق شده است. در مرزهای متحرک در هر تکرار تعدادی از گره های دامنه جامد به دامنه سیال گام می گذارند که برای تخمین توابع توزیع مجهول انرژی و چگالی در چنین گره هایی از روش شارژ مجدد استفاده می شود. برای بررسی صحت روش ارائه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید