نتایج جستجو برای: عملیات فرودگاه

تعداد نتایج: 15147  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

در این تحقیق، الگوئی جهت تلفیق برنامه ریزی عملیاتی و مدیریت تخصیص باندها ارائه شده است. الگوی مذکور بر اساس ترکیب معین باندها ارائه شده است که معمولاً برای هر زمانی از طول سال، مشخص است. برای مدل از روش زمان بندی و تئوری توالی عملیات استفاده شده است که روش مناسبی برای این تلفیق می باشد. برای این منظور از مدل ماشینهای موازی، ماشینهای سری انعطاف پذیر و در نهایت مدل کار کارگاهی استفاده شده است. مدل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان البرز - دانشکده مدیریت 1393

مسئولیت پذیری اجتماعی به طور فزاینده ای از فرهنگ، اجتماع و اقتصاد حاکم بر جامعه حمایت می کند. و می تواند به ابزار تغییر در ارزشها، رفتارها و عملکرد یک سازمان تبدیل شود. چالش های پیش روی در کسب و کار هر روز، ما را به اهمیت مسئولیت پذیری اجتماعی سازمان ها می رساند. حقیقتا سازمان ها، مسئولیت های گسترده تری از صرفا ایجاد سود دارند که باید آن ها را انجام دهند و باید نسبت به مسئولیت های اقتصادی، قانو...

ژورنال: :فصلنامه علمی- پژوهشی آب و فاضلاب 2015
محمود محمدرضاپورطبری

افزایش نیازهای آبی در مناطق توسعه یافته، چالش های زیادی را در تأمین نیازها ایجاد نموده است. فرودگاه نیز به عنوان یکی از مناطق حساس و استراتژیک حمل بار و مسافر، از این قاعده مستثنی نیست. با توجه به خطراتی که در نتیجه برداشت بی رویه از آبخوان ها به دلیل نشست سطح زمین در باند پروازی می تواند ایجاد شود، برنامه ریزی برای تدوین الگوی بهینه مصرف بر اساس برداشت پایدار، از اهمیت بالایی برخوردار است. در ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391

مناطق ساحلی مهمترین و ارزشمندترین ساختارها در هر کشور هستند. خاکریزهای ساحلی مهمترین ساختارهای ساحلی هستند که نشست در آنها از اهمیت بسیاری برخوردار می باشد زیرا بسیاری از مناطق ساحلی تحت خاکهای فشرده و ضعیف قرار دارند، بنابر این تخمین نشست در طراحی ایمن و نظارت، نکته اساسی قابل توجهی می باشد. با وجود اینکه نمونه های پیشرفته بسیاری در ادبیات فنی طراحی خاکریزهای ساحلی وجود دارد اطلاعات بسیار کم و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

شرکت های هواپیمایی از شبکه های هاب و کمان به منظور بهره مندی از محاسن مقیاس اقتصادی آن استفاده می کنند. ولی برخی فرودگاه های هاب به دلیل تمرکز جریان، به خصوص در ساعات اوج از لحاظ ترافیک هوایی مزدحم می شوند و میزان تأخیرات به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. مدل های معمول ظرفیت دار مکان یابی هاب به تنهایی راه حل مناسبی جهت جلوگیری از این پیامد نامطلوب نیستند. در این پژوهش جهت رفع این مشکل، بان...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم اجتماعی 1389

موضوع تحقیق حاضر بررسی نقش عملیات روانی رسانه های فارسی زبان برون مرزی بر نگرش سیاسی دانشجویان ارشد دانشگاههای آزاد تهران 1388 می باشد. عملیات روانی از مفاهیمی است که تا به حال تعاریف متعدد و گوناگونی براساس شرایط استفاده از آن ارائه شده است. صاحبنظران پذیرفته اند که مفهوم اساسی جنگ روانی، عبارت است از «دستکاری عقاید از طریق بکارگیری یک یا چند رسانه ارتباطی». با توجه به اهمیت و افزایش کارکرد جن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده صنایع 1392

چکیده به طور کلی جریان کارگاهی به دو نوع جایگشتی و غیر جایگشتی تقسیم بندی می شود. مسئله جریان کارگاهی که درآن ترتیب کارها در همه ماشین ها یکی نباشد به مسئله جریان کارگاهی غیر جایگشتی معروف است. جریان کارگاهی غیر جایگشتی انعطاف پذیری بیشتری دارد اما به دلیل پیچیده تر بودن، کمتر مورد مطالعه قرار گرفته است. در دنیای واقعی امروزی در حوزه های مختلف، به دلیل مسائل رقابتی بین تولید کننده ها، راضی ن...

ژورنال: :مجله مطالعات برنامه ریزی سکونتگاه های انسانی (چشم انداز جغرافیایی در مطالعات انسانی) 2013
سید علی حسینی احمد پوراحمد رضا ویسی

استفاده مناسب از توان­ های محیطی پیرامون شهر باعث افزایش کارآیی اقتصادی و کاهش آسیب پذیری به منابع موجود می­ شود. در شرایط کنونی مواجه اغلب شهرها با توسعة کالبدی سریع و فزاینده، لزوم شناخت و مکان ­یابی اراضی مناسب به منظور حفظ منابع نایاب در شهرها را ضروری می ­سازد. شهر رشت نیز با توجه به وضعیت استقرار خود در جلگة حاصلخیز گیلان و وجود محدودیت های فیزیکی توسعة شهری مانند اراضی باتلاقی، زمین­ های...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1393

ترکهای سازهای ناشی از بار یکی از خرابیهای رایج در روسازی فرودگاه میباشند. بارهای قابل توجهی که از طرف هواپیما بر روسازی وارد میشود اثر زیادی بر روی پارامترهای ترک خوردگی شامل ضرایب شدت تنش مدهای اول، دوم و سوم خواهد گذاشت. در این پژوهش به بررسی اثر بار ضربه ی هواپیما در لحظهی فرود بر روی پارامترهای انتشار ترک پرداخته شده است.

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید