در این تحقیق یک روش عددی بر مبنای روش شبکه ی گردابی برای تحلیل آیردینامیکی انواع پیکربندی های هواپیما در جریان مادون صوت توسعه داده شده است. در کار حاضر ابتدا نتایج حاصل از این روش با نتایج تجربی صحه گذاری شده است و سپس تاثیر عدد ماخ و همچنین وجود بالک جلو، موقعیت قرارگیری و ارتفاع بالک نسبت به بال اصلی روی ضرایب آیرودینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. طبق نتایج حاصله با افزایش عدد ماخ ضریب برا...

در این پژوهش به بررسی تجربی دینامیک جریان و پارامتر‌های مرتبه بالای سرعت نظیر صافی (Flatness) و چولگی (Skewness) در دنباله یک مدل خودرو سواری به طور مستقل و حالتی که در دنباله یک مدل تریلر قرار دارد، پرداخته شده است. همچنین روند تغییر طول مقیاس اختلاطی، عدد استروهال، اثرات لایه های اختلاطی و گردابه ها در ایجاد ناهمسانی ها، در دنباله بررسی شده است. کلیه آزمایشات در آزمایشگاه آیرودینامیک دانشگاه ...

هدف این پایان نامه مطالعه ی پارامترهای جریان غیر دایم، تراکم ناپذیر و لزج داخل کسکید دو بعدی توربوماشین ها با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های جداشده ی تأخیری (ddes) بر پایه ی مدل rans اسپالارت-آلماراس است. مدل شبیه سازی گردابه های جداشده یک روش پیوندی rans و les می باشد که توسط اسپالارت در سال 1997 به منظور کاهش هزینه ی محاسباتی روش les ارایه شد. در این روش، مدل آشفتگی rans نزدیک دیواره است...

در این مقاله یک روش عددی – تحلیلی جهت طراحی خشک کن خورشیدی معرفی می گردد. در ابتدا یک مدل ریاضی برای تحلیل انتقال حرارت جابجائی آزاد در جمع کننده که به روش سعی و خطا حل گردیده و همچنین یک روش تحلیلی برای مدل ریاضی جریان در دودکش ارائه می گردد. در محفظه خشک کن معادلات جریان (ممنتوم) و انرژی به دلیل تغییرات هوا با دما , به یکدیگر وابسته می باشند و توأماً با کمک روش عددی تابع جریان گردابه ای که یکی...

در این پایان نامه روش جدیدی جهت افزایش انتقال حرارت در میکروکانال ها و سایر مبدل های حرارتی پیشنهاد شده است. به منظور افزایش بازده و کارایی در مبدل های حرارتی از مولدهای گردابه برای کاهش وسعت ناحیه سرد در هسته میدان و افزایش اختلاط استفاده می شود. مولدهای گردابه در مبدل های حرارتی میکرو نیز قابل استفاده می باشند که به تازگی مورد توجه محققان قرارگرفته است. در تحقیق حاضر از دو مولد گردابه در مقیا...

نویز حاصل از جت یکی از مهم ترین منابع تولید صوت در هواپیماست. جت نویز که از طریق حرکت سیال مغشوش خروجی از نازل و نفوذ و اندرکنش آن با محیط پیرامونی حاصل می شود، سبب تولید گردابه های با اندازه های مختلف در جریان آشفته می گردد که این گردابه ها منابع اصلی تولید امواج آکوستیکی در محدوده ی وسیع فرکانسی محسوب می شوند. در این پایان نامه، میدان آکوستیکی حاصل از یک جت مادون صوت به کمک روش های ترکیبی شبی...

هدف اصلی تحقیق حاضر مدلسازی عددی جریان کاویتاسیونی و سوپرکاویتاسیونی سه بعدی حول استوانه با کلاهک کروی و کاویتاتور های دیسکی و مخروطی به کار برده شده در پرتابه های زیردریایی می باشد. ماهیت ناپایا و غیردائمی جریان کاویتی با به کارگیری دو مدل آشفتگی شبیه سازی گردابه های بزرگ (les) و k-? sst شبیه سازی شده و مدل های کانز و سوئر نیز به عنوان مدل های انتقال جرم استفاده گردیده است. علاوه بر این، از رو...