رشد جمعیت و کمبود فضای شهری از جمله عواملی هستند که ساخت سازه های بلند مرتبه را توجیه می کنند. به نسبت ارتفاع ساختمان میزان بار جانبی وارد شده به آن هم افزایش می یابد. دیوار برشی بتنی یکی از سیستم های سازه ای مناسب برای تحمل بارهای جانبی می باشد. در این تحقیق ابتدا 9 مدل با (سیستم قاب خمشی) و دیوار برشی توپر ساخته شده، سپس 9 مدل دیگر با سیستم قاب خمشی و این بار با دیوارهای برشی توخالی ساخته شده...

کاربرد دیوارهای حائل خاک مسلح از سال 1970 میلادی به بعد به سبب مزیت های زیادی از قبیل انعطاف پذیری لرزه ای، زیبایی ظاهری، مقرون به صرفه بودن و ساخت سریع این سازه ها رشد سریعی داشته است. عناصر تسلیح در این دیوارها در ابتدا تسمه های فولادی بوده که به همراه پوسته ی پیش ساخته بکار می رفته است ولی ار سال 1990 ساخت دیوارها با استفاده از ژئوسینتتیک ها و بکارگیری بلوک های مدولار به عنوان پوسته مرسوم گر...

در این پایان¬نامه رفتار دینامیکی تیرهای هدفمند تابعی مایل با شرایط مرزی دو سر ساده و دو سر گیردار تحت جرم متحرک با سرعت ثابت بر اساس تئوری برشی مرتبه¬ی اول مورد بررسی قرار گرفته¬است. علاوه بر نیروی وزن و شتاب اینرسی جرم متحرک، اثرات شتاب¬های کوریولیس و گریز از مرکز ناشی از جرم متحرک و نیز نیروی اصطکاک بین جرم و تیر با فرض غلتش و لغزش به طور همزمان، در نظر گرفته شده¬اند. خواص مادی تیر به طور پیو...

میکروکانتیلورهای پیزو الکتریک چند لایه در واقع تیرهای یک سر گیردار با ابعاد میکرومتری هستند که امروزه به طور وسیعی در صنایع هوا-فضا، نظامی و خودروسازی به عنوان محرک و حسگر در سازه های هوشمند به کار می روند. پارامترهایی نظیر ضخامت زیر لایه، ضخامت پوشش، جنس و ابعاد مواد به کار رفته در ساختمان یک میکروکانتیلور بازده دستگاه را تعیین می کند. بنابراین درک رفتار استاتیکی و دینامیکی میکروکانتیلور به طر...

در پژوهش حاضر تأثیر میزان پیش بار بر رفتار دینامیکی غیرخطی یاتاقان ژورنال آیرودینامیکی غیرمدور دو لب با استفاده از روش حل عددی اجزاء محدود بررسی شده است. با فرض صلب بودن روتور، معادله رینولدز حاکم بر روانکاری یاتاقان گازی در حالت استاتیکی و دینامیکی استخراج شده و نتایج مربوط به عملکرد یاتاقان در مقادیر مختلف پریلود مورد ارزیابی قرار گرفته اند. همچنین جهت اعمال همزمان اثرات زمانی در معادلات دینا...

تکیه گاه ها و اتصالات نقش اساسی و مهمی در سازه های مهندسی ایفا می کنند. شناسایی پارامترهای گوناگون تکیه گاه ها ضروری است. پارامترهای سفتی و میرایی مهمترین پارامترهای یک تکیه گاه به شمار می روند. در این مقاله یک روش معکوس بر پایه داده های اندازه گیری دینامیکی شتاب برای شناسایی و بررسی ضرایب سفتی و میرایی تکیه گاه های تیرهای طره ای و دو سر درگیر بکار برده شده است. برای این منظور، با استفاده از رو...

یکی از پارامترهای طراحی لرزه ای ضریب رفتار می باشد که عملکرد غیرارتجاعی سازه های ساختمانی را در برابر زلزله های قوی در نظر می گیرد. با تکیه بر این موضوع بسیاری از طراحی های لرزه ای را با کاهش نیرو انجام می دهیم. در این پایان نامه سعی شده است ضریب رفتار مهاربندهای فولادی برون محور را بررسی کنیم که به ضریب کاهش شکل پذیری و ضریب مقاومت افزون بستگی دارد. آنالیز استاتیکی غیر خطی بر روی مدل های ساختم...

امروزه شمار قابل توجهی از ساختمان ها ویژگی های مورد نیاز یک سازه برای تحمل نیروهای لرزه ای را دارا نبوده، هدف تامین ایمنی حیات انسان را برآورده نمی سازند. در غالب موارد، تقویت در مقایسه با تخریب راه حل مناسب تری به نظر می رسد. در این رساله، برای تشخیص ضرورت یا عدم ضرورت طرح تقویت و یا تخریب بنا، سه روش برای ارزیابی لرزه ای سازه ها مورد بررسی قرار گرفته است . پس از معرفی مبانی مشترک در تقویت ساز...

در این مقاله روش جدیدی برای کنترل سرعت ماشین درایوهای سنکرون سه فاز جریان اجباری پیشنهاد می شود . این روش متکی بر یک زاویه حاشیه امنیت کموتاسیون1 تقریباً ثابت در پل تایریستوری خروجی درایو و نیز جبران سازی عکس العمل مغناطیسی استاتور است . فرایند کموتاسیون در مبدل خروجی این ماشین درایو توسط نیروهای محرکه القایی روتور در سیم پیچهای استاتور به اجرا در می آید . نتایج شبیه سازی رایانه ای به دست آمده ب...