با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید میشود و معمولاً میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال میکند، استفاده مناسب از این مواد گریزناپذیر است. هر چند استفاده از خرده آسفالت در مخلوطهای آسفالتی امری معمول شده، اماهنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آنطور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. ...

در این پژوهش میزان بازگشت فنری بعد از خمکاری سه‌غلتکه و اثر عوامل مختلف از جمله اصطکاک، موقعیت مکانی غلتک جانبی، سرعت چرخش غلتک و درصد کاهش ضخامت ورق در اثر نورد پیش از خمکاری بر نسبت بازگشت فنری ورق آلیاژی آلومینیم بررسی شده است. بدین‌منظور شبیه­سازی مدل اجزای محدود و شکل­دهی غلتکی توسط نرم­افزار آباکوس انجام شده است. غلتک‌ها به‌صورت جسم صلب و ورق به‌صورت یک ماده کشسان - مومسان همسانگرد با خاص...

مصالح خرده آسفالتی که به‌عنوان مصالح نخاله‌ای حاصل از بازسازی و تراش رویه‌های آسفالتی شناخته می‌شوند، بخش عمده‌‌ای از مصالح دورریز را تشکیل می‌دهند. یکی از کاربردهایی که به‌تازگی موردتوجه قرار گرفته است، استفاده از این مصالح (RAP) در مخلوط‌های سیمانی از جمله بتن غلتکی روسازی است. به همین منظور در تحقیق حاضر، پس از انجام مطالعات آزمایشگاهی و ساخت 141 نمونه بتن، 47 داده منحصربه‌فرد مربوط به مقاوم...

کارنده­های دقیق مقدار معینی بذر را توسط موزع، با فواصل منظم و یکنواخت روی ردیف­ها قرار می‌دهند. موزع­های مکشی، صفحه­ای مایل، تسمه­ای، دوار افقی و غلتکی شیاردار برای کارنده­های دقیق بکار می‌روند که کاربرد موزع­های غلتکی شیاردار از همه بیشتر است. پارامترهای طراحی موزع جدید شامل زاویه دهانة قرارگیری بذر در داخل شیار موزع در سه سطح (23، 25 و 27 درجه) و تعداد شیارهای موزع در سه سطح (4، 5 و 6 شیار) ب...

فرایند کارسرد، تمایل ترک های موجود در اطراف سوراخ هایی که تحت بار خستگی قرار می گیرند را برای جوانه زنی و یا رشد کاهش می دهد. این امر بخاطر بوجود آمدن تنش پسماند محیطی فشاری در اطراف سوراخ می باشد. تعیین تنش های پسماند نتیجه شده از این فرایند با روش های غیر مخرب، ساده و کم هزینه، هدف بسیارمهمی در فرایند طراحی قطعات سوراخدار به شمار می رود. دراین تحقیق برای اندازه گیری تنش های پسماند از روش نصب ...

مکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (hpgr)، شکست فشارشی است.  جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایش­های ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است.  بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایش­های شکست فشارشی با فشار 1730 بار با استفاده از پرس هیدرولیکی قابل کنترل، بر روی خوراک خط چهارم این...

امروزه، با توجه به نیاز بشر به حمل و نقل و رشد روز افزون صنایع لاستیک، هر ساله حجم انبوهی از لاستیک‏های فرسوده وارد چرخه محیط زیست می‏شوند. از این رو، مطالعات زیادی در زمینه استفاده مجدد از آنها صورت گرفته است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق، به بررسی اثر استفاده از خرده‏های لاستیک فرسوده در روسازی­های بتن غلتکی پرداخته شده است و سعی شده که خصوصیات اصلی بتن شامل وزن مخصوص، مقاومت فشار...

روسازی بتن غلتکی یکی از انواع متداول روسازی‌های صلب است که درسطح گسترده ای مورداستفاده قرارمی‌گیرد. پیش بینی عملکرد دوام و مقاومت رویه‌های بتن غلتکی با توجه به پارامترهای اولیه طرح مخلوط به ارتقاء عمر مفید این روسازی‌ها کمک شایانی خواهد نمود. هدف از مطالعه آزمایشگاهی حاضر بررسی تاثیر شاخص جرم حجمی خشک بر مقاومت فشاری و برخی پارامترهای دوام می‌باشد. در این راستا براساس روش آماری رویه پاسخ 9 طرح‌...

جلادهی غلتکی[i] یکی از روش‌های عملیات سطحی مکانیکی بدون براده‌برداری است که با تغییر شکل پلاستیک سطح قطعه، به‌وسیله کارسختی، فشردگی سطح و ایجاد تنش پسماند فشاری در لایه‌های سطحی قطعه‌کار در کاهش زبری سطح، افزایش سختی، بالابردن مقاومت سایشی، مقاومت خوردگی و بالابردن عمر خستگی قطعه مؤثر است. این روش به‌دلیل توجیه اقتصادی و قیمت تمام‌شدة پایین، منجر به افزایش بازده می‌شود. به‌همین دلیل بسیاری از م...

بتن غلتکی یک بتن با اسلامپ صفر و مخلوطی خشک است که به‌وسیله غلتک برای رسیدن به چگالی لازم متراکم می­گردد. در مقایسه با بتن معمولی، این بتن با میزان سیمان کمتری به مقاومت یکسان می­رسد. بااین‌حال، یکی از موانع اصلی در جهت توسعه استفاده از این نوع بتن در روسازی راه، مقاومت سایشی پایین و عدم امکان استفاده از داول و میلگرد است. یکی از راهکارهای بهبود مشخصات این نوع بتن استفاده از الیاف می­باشد. ...