شناسایی آمیزه ها و ترکیبات الاستومری با فرمولاسیونهای مختلف ، در صنعت تایر از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است . از جمله روشهایی که برای شناسایی الاستومرها و اجزاء بکار رفته در ساختار تایر مورد استفاده قرار می گیرد روشهای آنالیز حرارتی می باشد. در این پروژه الاستومرهای nr,sbr,br و فرمولاسیونهای مختلف آنها در محدوده دمایی 25-600 درجه با استفاده از دستگاه sta 625 مورد آزمایش dsc,tg,dtg قرار گرفتند....

فرضیه: کاهش مقاومت غلتشی تایر نقش بسیار مهمی در دستیابی به کاهش CO2 و گرمایش جهانی دارد. از این‌رو، توجه ویژه‌ای برای پیش‌بینی اتلاف انرژی در آمیزه رویه توسط سازندگان تایر شده تا آمیزه‌هایی با اتلاف انرژی پایین طراحی و به‌کار گرفته شوند. در این پژوهش، مدل مکانیکی سه‌گانه متشکل از مدل ابرکشسان سه‌جمله‌ای Ogden، مدل گرانروکشسان غیرخطی Bergstrom-Boyce همراه با مدل نرم‌شدگی تنش Ogden-Rouxbrgh برای ...

هدف از انجام این پژوهش بررسی امکان استفاده از الیاف ضایعاتی کارخانه لاستیک سازی به عنوان عامل تسلیح در خاک می باشد. گسترش صنعت حمل ونقل مانند سایر صنایع، علاوه بر مزیت های فراوان، همواره با مشکلاتی همراه بوده است که ازجمله مهم ترین آن ها، مشکلات ناشی از تولید روزافزون مقادیر بسیار بالای لاستیک و معضل دفع لاستیک های فرسوده می باشد، که این مسئله مشکلات زیست محیطی مهم و قابل توجهی را به همراه داشت...

دراین پروژه ضمن معرفی کل کارخانه کیان تایر و عملکرد گذشته آن، کمبودها و نارساییهای آن نیز مورد بررسی قرارگرفته است . همچنین ضمن تشریح سیستم بازنگری دستگاهها و تجهیزات (d.t.s)گامهای اولیه جهت رسیدن به سیستم نگهداری و تعمیرات پویا توضیح داده شده است . در ادامه بررسی اجمالی بر روی مدلهای ریاضی نگهداری پیشگیرانه و موضوع پایایی ماشین آلات انجام شده است که بیشترین سعی و تلاش در مکانیزه نمودن مدلهای م...

امروزه با افزایش کاربرد سیستم های الکترونیک در خودروها و با توجه به این مطلب که بهبود عملکرد و ایمنی خودرو در کنار هم قرار دارند، کارکرد بهینه این تجهیزات بسیار حائز اهمیت می باشد. برای سال های متمادی کاربرد زنجیر چرخ های فلزی بر روی تایر خودرو جهت جلوگیری از لغزش در شرایط نامطلوب جاده ای متداول بود اما با همه گیر شدن ترمزهای الکترونیک نظیر abs صدمات ناشی از به کارگیری این تجهیزات قابل پذیرش نب...

یکی از مهم­ ترین عوامل مؤثر بر اصطکاک لاستیک، زبری سطح ساینده است که معین­ کننده اندازه سطح تماس واقعی، توزیع فشار در ناحیه تماس بین لاستیک و سطح زبر و مقیاس­ های درگیری مکانیکی بین سطح زبر و لاستیک با خواص گرانروکشسانی است. لزوم پیش ­بینی ضریب اصطکاک لاستیک روی سطوح زبر برای کاربردهایی مانند کشانش تایر روی سطح جاده، منجر به ایجاد مدل­ های فیزیکی مانند مدل heinrich-kluppel شده است. در این پژوهش...

در این مقاله آمیزه‌کاری پیشرفته و مبانی طراحی آمیزه‌ی لاستیکی به‌یاری رویکرد سطح پاسخ ترکیبی با شبکه‌های عصبی مصنوعی مورد مطالعه گرفته است. تأثیر هم‌زمان 7 متغیر فرمول‌بندی برویژگی‌های رئومتری و فیزیکی- مکانیکی آمیزه‌ی رویه‌ی تایر رادیال سواری مورد مطالعه قرار گرفته و رویکرد ترکیبی کارآمد برای شناخت رفتارها، مدل‌سازی و بهینه‌سازی آمیزه‌ی لاستیکی ارائه شده است.

واحدهای اندازهگیری فازور (pmu) امکان راهاندازی سامانههای پایش، حفاظت و کنترل گسترده (wampac) را بهعنوان زیربنای مدیریت انرژی در مواقع بحرانی در بازار برق امروزی فراهم مینمایند. در مقاله حاضر، یک روش جدید مکانیابی بهینه pmuها با استفاده از برنامهریزی خطی عدد صحیح (milp) ارائه میشود که علاوه بر حداقلسازی هزینه نصب این تجهیزات، مشاهدهپذیری سامانه را نیز بهبود میدهد. همچنین، یک روش نظام یافته برای ...