سدهای لاستیکی ازجمله سازه ­های هیدرولیکی هستند که بر روی رودخانه ­ها احداث شده و نسبت به سازه­ های مشابه کم‌هزینه‌تر هستند. در این تحقیق، مدل‌سازی سد لاستیکی با سه فشار مختلف درون تیوپ (5/1 تا 3 کیلو نیوتن بر مترمربع) و سه دبی (5/1 تا 5/5 لیتر بر ثانیه) با کمک نرم‌افزار Flow-3D انجام‌ شده است. یک سد لاستیکی واقع بر روی کانال روباز با استفاده از یک مدل آزمایشگاهی صحت­سنجی گردید و ضریب همبستگی حا...

امروزه کنترل جلوه ظاهری روکش های سطح خودرویی به منظور جلب رضایت مشتری، به عنوان یکی از بزرگترین چالش های شرکت های خودروسازی در سراسر جهان مطرح است. کیفیت ظاهری خودرو اولین عاملی است که هر خریدار به هنگام خرید خودرو بدان توجه می نماید. این در حالی است که با توسعه بسیار سریع علم و ظهور تکنولوژی های جدید در زمینه روکش های سطح خودرویی، سلیقه مشتری نیز روز به روز در حال ارتقاء است و این عاملی است که...

لاستیک طبیعی nr بعنوان جزء غالب در آمیزه لاستیکی رویه تایرهای باری به شمار می رود. یک فرمولاسیون عمومی برای رویه تایر شامل nr و br به عنوان آمیزه لاستیکی و دوده به عنوان پرکننده ی تقویت کننده به همراه عوامل پخت است. اثر استفاده هم زمان از دوده و سیلیکای رسوبی بر روی ویژگی های مقاومت خستگی آمیزه رویه تایر مورد بررسی قرار گرفته که نتایج نشان دهنده بهبود چشمگیر در این ویژگی لاستیک مورد نظر است. با...

در سالهای 1353 و 1354 بعلت افزایش وسایل نقلیه موتوری و بوجود آمدن حجم ترافیکی بالا باری سهولت بخشیدن به وضعیت ترافیک طرح احداث 9 پل فلزی سواره روبروی تقاطهای پر ترافیک شهر تهران اجرا گردید. از آنجائیکه عرشه پلهای فلزی تماما از صفحه های فلزی با ضخامت حدود 2 سانتی متر تشکیل شده است جهت انجام روکش مناسب همیشه با مشکل عرشه مواجه بوده است . تابحال روشهای زیادی جهت روکش پلهای فلزی پیشنهاد گردیده که م...

امروزه با ملاحظه افزایش روزافزون تراکم ترافیک ، احداث تقاطع های عیر هم سطح در شهرهای بزرگ اجتناب ناپذیر می نماید. در این رابطه استفاده از سیستم پل های فلزی به جهت دارا بودن برتری های نسبی در مقایسه با سایر سیستم ها همواره مورد توجه مسئولین امر قرار گرفته است . طراحی سیستم روکش عرشه پل های فلزی و نیز خرابی های زودرس بودجود آمده در سطح این روکش ها از جمله مسائلی است که تا کنون در اغلب کشورها و از...

مقدمه: یکی از روش های مرسوم دندان پزشکی زیبایی، ساخت روکش متال سرامیک است که لازم است از نظر رنگ با دیگر دندان های بیمار مشابه باشد. هدف از انجام این مطالعه، مقایسه رنگ بازسازی شده در لابراتوار توسط تکنیسین های با تحصیلات دانشگاهی و تجربی با توجه به رنگ ثابت سفارش داده شده توسط دندان پزشک بود. مواد و روش ها: در این مطالعه آزمایشگاهی، یک دندان سانترال بالا از یک مدل دندان پزشکی برای روکش متال سر...

در این پژوهش هدف ایجاد روکش کامپوزیتی استلایت 6 با ذرات تقویت کننده b4c با استفاده از فرآیند جوشکاری gtaw و بررسی تاثیر افزودن ذرات تقویت کننده b4c بر ریزساختار، سختی و رفتار سایشی روکش های حاصل بوده است . بدین منظور روکش استلایت 6 خالص و روکش های کامپوزیتی استلایت 6 با درصدهای مختلف از b4c با استفاده از خمیر پیش نشست حاوی ذرات b4c و فیلر استلایت 6 به روش جوشکاری gtaw بر روی سطح فولاد ساده کربن...

در این پروژه سه دیسپرس کننده پلیمری با قطبیت/جرم مولکولی متفاوت برای دیسپرسیون نانوذرات سیلیکا در روکش های شفاف دوجزیی پلی اورتان بر پایه رزین اکریلیک پلی ال انتخاب شدند. تأثیر این دیسپرس کننده ها بر عملکرد روکش ها از طریق آزمون های مختلف بررسی شدند. برای ارزیابی ویژگی های دیسپرسیون ها در حالت مایع (یعنی در رزین اکریلیک پلی ال) آزمون کدرسنجی و بررسی خواص ریولوژیکی انجام شد. برای بررسی پایداری د...

فرآیند خمش دوار ورق نازک فلزی بر روی بستر لاستیکی یکی از روش های جدیدی است که استفاده از آن در دو ده? اخیر توسع? سریعی یافته است. در این فرآیند، عملیات خم کاری ورق به دو روش"دو غلطکی" و "خمش بر روی بستر لاستیکی تخت" انجام می شود که روش اخیرجدیدتر بوده و در طی چند سال اخیر ابداع شده است. در تحقیق حاضر، برای اولین بار، فرآیند خمش بر روی بستر لاستیکی تخت مورد تحلیل ریاضی قرار گرفته است. در این تحق...

در این مقاله ارتعاش‌های غیرخطی فنرهای لاستیکی مورد استفاده در سامانه تعلیق قطارهای مسافری مورد مطالعه قرار می‌گیرد. مدل لاستیک غیرخطی که اعتبار آن در مقالات مختلف به صورت تجربی اثبات شده است، در شبیه‎سازی دینامیکی راحتی سفر یک قطار مسافری به کار گرفته می‌شود. تحریک اعمال شده به این مدل، ناهمواری سطح ریل برای پنج کلاس ریل مختلف است. با شبیه‌سازی و به کارگیری روش عددی، همه ویژگی‌های غیرخطی لاستیک...