پدیده انتقال رسوب در رودخانه­ها از پیچیده­ترین مباحث مهندسی رودخانه بوده و همواره مورد توجه کارشناسان و مهندسین آب می­باشد. یکی از مشکلات عمده که سازه­های هیدرولیکی بنا شده در یک رودخانه را تهدید می­کند مسأله انتقال و انباشت رسوبات می­باشد. لذا ارائه­ی راهکارهای نوین جهت برآورد دقیق بار معلق عبوری از مقاطع مختلف رودخانه­ها در مقیاس­های زمانی مختلف، نقش بسزایی در پیشبرد صحیح مطالعات مهندسی رودخا...

تحلیل تغییرپذیری انتقال رسوبات رودخانه در شرایط مختلف زمانی و هیدرولوژیکی در علوم و مهندسی هیدرولیک، هیدرولوژی و حفاظت آب و خاک مهم می باشد. قاعدتاً بار معلق به راحتی قابل اندازه گیری بوده ولی بار بستر به دلیل سختی در اندازه گیری به ندرت مورد توجه قرار گرفته است. لذا پژوهش حاضر با هدف تعیین و ارزیابی تغییرپذیری زمانی نسبت بار بستر به معلق در حوزه ی آبخیز آموزشی و پژوهشی دانشگاه تربیت مدرّس (کجور)...

     غلظت مواد معلق رودخانه‌ای که در ایستگاه‌های هیدرومتری به روش‌های مستقیم و سنتی اندازه‌گیری می‌شوند در اغلب موارد زمان بر و پر هزینه بوده و در حالی که در پاره‌ای از مواقع با خطاهای انسانی توأم می‌باشند غالبا" در مقیاس زمانی و مکانی به صورت ناپیوسته محاسبه و ثبت می‌گردند. در این راستا، استفاده از انعکاس طیفی داده‌های ماهواره‌ای خصوصا" تصاویر MODIS به دلیل در دسترس بودن و تصویر برداری روزانه ...

زمینه و هدفاپیدمیولوژیک مختلف انجام گرفته، به اثبات رسیده استذرات معلق زیاد بوده است، موارد پذیرش افرادی که دچار مشکلات قلبی‐ عروقی و تنفسی شده بوده اند، بیشتر بوده استسایر اثرات مربوط به ذرات معلق مثل تأثیر در گرمایش جهانی، تخریب اموال، اثر بر گیاهان و اینکه مشکلات ناشی از ذرات یکی ازمسائل و مشکلات جهانی است، بنابراین در این مطالعه، غلظت اجزای مختلف ذرات معلق هوا مورد اندازه گیری قرار گرفت: وج...

دراین تحقیق به بررسی تنش‌برشی بحرانی ته‌نشینی رسوبات درحضور رسوبات بستر پرداخته شدهاست. به همین منظورآزمایش‌های ته‌نشینی بااستفاده ازیک فلوم دایره‌ای ودرسه تنش‌برشی جریان، شش حالت ازبستر (بسترصاف و پنج دانه‌بندی رسوبات درشت‌دانه) و با غلظت‌های اولیه 5، 10 و 20 گرم بر لیتر انجام شد. نتایج نشان دادبه ازای غلظت اولیه یکسان و سرعت برابر چرخش فلوم، ته-نشینی رسوبات معلق در بستر حاوی رسوبات نسبت به حا...

پیش زمینه و هدف: وضعیت نامطلوب کیفیت هوا با توجه به پیامدهای زیان بار آن، به عنوان یکی از مهم ترین معضلات محیط زیست،  بسیاری از کلان شهرها را به چالش کشیده است. ازآنجایی که مواجهه با آلاینده های هوا موجب بروز اثرات متعددی بر سلامت انسان می شود، در این مطالعه، اثرات بهداشتی منتسب به دو آلاینده دی اکسید گوگرد و ذرات معلق کم تر از 10 میکرون هوا در سال 1392 بر روی سلامتی شهروندان شهر ارومیه با استف...

یکی از معضلات اساسی شهرهای بزرگ جهان پدیدۀ آلودگی هواست. ایران به خصوص کلان‌شهر تهران نیز از این پدیده مصون نیست، به طوری که سالیانه شاهد خسارات مالی، جانی و اجتماعی متأثر از این نوع آلودگی‌ها هستیم. آلودگی هوای این شهر اغلب ناشی از منابع ثابت و متحرک آلوده‌کننده است و مهم‌ترین آلاینده‌های تهران را ذرات معلق PM10 و PM2.5، CO، O3، SO2 و NO2 دربر می‌گیرند. از این رو در تخمین حاضر ابتدا روش‌های مخ...

رسوب معلق بزرگترین منبع آلوده­کنندۀ غیرنقطه­ای و عامل اصلی تخریب کیفیت آب­های سطحی است. چون مدل­های هیدرولیکی انتقال رسوب قادر به پیش­بینی بار معلق رودخانه نیستند، منحنی­های سنجه رسوب به عنوان معمول­ترین روش­های هیدرولوژیکی برآورد بار رسوبی معلق رودخانه­ها کاربرد وسیعی دارند. از آنجایی که معادلات رگرسیونی منحنی سنجه به علت تبدیل لگاریتمی آمار دبی جریان و رسوب معلق دارای اریب زیاد هستند، ضرایب ا...

سوخت‌های نانومخلوط معلق قطره‌های کوچکی به قطر 2 تا 100 نانومتری دارند که از دو حالت پیوسته و غیرپیوسته تشکیل شده‌اند. این قطرات به صورت غیرپیوسته در پایه‌ای سوختی در ابعاد نانو پخش شده‌اند و با تغییر ترکیب سوخت و بهبود احتراق، سبب کاهش آلاینده‌های گازهای خروجی موتور می‌گردند. در این تحقیق، ابتدا با استفاده از مواد فعال‌کننده سطحی (سورفکتانت) مختلف، نانومخلوط معلق گازوئیل با 15-10% آب بررسی شد و...

پدیده انتقال رسوب در رودخانه­ها از پیچیده­ترین مباحث مهندسی رودخانه بوده و همواره مورد توجه کارشناسان و مهندسین آب می­باشد. یکی از مشکلات عمده که سازه­های هیدرولیکی بنا شده در یک رودخانه را تهدید می­کند مسأله انتقال و انباشت رسوبات می­باشد. لذا ارائه­ی راهکارهای نوین جهت برآورد دقیق بار معلق عبوری از مقاطع مختلف رودخانه­ها در مقیاس­های زمانی مختلف، نقش بسزایی در پیشبرد صحیح مطالعات مهندسی رودخا...