در موتورهای دیزل پاشش مستقیم امروزی، فرآیندهای اسپری و احتراق آن، از طریق اختلاط کنترل می‌شوند. در روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ به دلیل اینکه مقیاس‌های بزرگ جریان به طور مستقیم حل می‌شوند و مقیا سهای کوچک مدل می‌شوند، بنابراین اختلاط هوا و بخار سوخت به روش شبیه سازی گردابه‌های بزرگ بهتر پیش بینی می‌شود و در نتیجه قابلیت پیش بینی مشخصات جریان واکنشی افزایش می یابد. در این پژوهش اغتشاش در جریان ...

به‌دلیل محدودیت اطلاعات آماری در بیشتر ایستگاه‌ها و اقتصادی‌نبودن جمع‌آوری اطلاعات مشاهده‌ای، شناخت نوعی مدل هیدرولوژی مناسب می‌تواند کمک به‌سزایی در امر مدیریت منابع آب داشته باشد. مدل IHACRES با توجه به اینکه برای داده‌های ورودی نیاز به داده‌های پیچیده ندارد، از این لحاظ نسبت به مدل‌های دیگر هیدرولوژیکی برتری دارد. در این پژوهش قابلیت کارایی مدل هیدرولوژی IHACRES در شبیه‌سازی دبی روزانۀ رودخا...

تقطیر چند مرحله¬ای یکی از سیستم¬های آب شیرین¬کن حرارتی است که امروزه به علت بهره وری انرژی و عملکرد بالا بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. به علت پیچیدگی بالا و مکانیزم¬های انتقال حرارت متفاوت آن، کارهای انجام شده محدود به شبیه سازی های پایابوده است. در کار حاضر، ابتدا شبیه سازی ترمودینامیکی در حالت پایا انجام شده است. سپس مطالعه و بررسی دقیقی رویانواع روابط انتقال حرارت موجود برای تبخیر فیلم ریز...

در بعضی از فرآیندهای پتروشیمیایی با توجه به گرمازا بودن واکنش های رخ داده در راکتور،جریان محصول دارای دمای بالایی می باشد که عمدتا از این دما به منظور تولید بخار استفاده نموده و سپس در یک یا چند مبدل حرارتی آن را جهت ارسال به واحد تفکیک خنک می نمایند.در این تحقیق فرایند تولید آلیل کلراید را بعنوان مطالعه موردی مورد بررسی قرار داده ایم. در این فرآیند جریان محصول راکتور در دمای 511 درجه سانتیگراد...

تاکنون تحقیقات زیادی برروی پدیده چگالش بخار آب در نازل ها و پره های ثابت توربین بخار انجام شده است. در اکثر این مدل سازی ها از تنش سطحی سطح صاف بجای تنش سطحی قطره که علاوه بر دما وابسته به شعاع آن نیز می باشد، استفاده شده است که یکی از دلایل مهم آن عدم دقت لازم در روابط پیشنهادی محاسبه تنش سطحی سطح کروی قطره می باشد. اخیراً کالوا با برازش نتایج برگرفته از حل دقیق معادله گیبس-تولمن-کنیگ-باف رابطه...

در این پایان نامه تشکیل برفک بر روی صفحه سرد در جریان هوای توربولنت به صورت عددی و تجربی بررسی شد. به منظور مدل سازی توربولانس هیدرودینامیکی و حرارتی از دو مدل دو معادله ای و استفاده شده است. معادلات حاکم بر لایه برفک با در نظر گرفتن فوق اشباع بودن بخار آب در سطح برفک به صورت کوپل با معادلات لایه هوا حل شد. برای گسسته سازی معادلات از روش حجم محدود استفاده شده و به منظور مرتبط کردن میدان های فشا...

در طبقات کم فشار توربین های بخار مولد برق، جریان بخار آب در اثر عبور از بین پره ها تحت تأثیر پدیده جوانه زایی قرار می¬گیرد. از پیامد های این پدیده افزایش ناگهانی فشار یا اصطلاحاً شوک میعان است. انتقال حرارت داخلی بازگشت ناپذیر موجب افت بازده توربین می گردد. از طرف دیگر قطرات آب تشکیل شده با شدت به دیواره پره های روتور برخورد می کنند. این مساله آسیب های جدی بر جای می گذارد. در این تحقیق این پدیده...

به منظور کاهش تاثیر نامطلوب وزش باد بر عملکرد برج‌های خنک‌کن خشک نیروگاه-های بخار، روش‌های مختلفی از جمله نصب پره‌های راهنما در مسیر جریان ورودی باد به برج خنک کن مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق تجربی، با هدف بررسی کارایی پره‌های راهنما در برج های خنک کن در شرایطی که جهت وزش باد متغیر می‌باشد، تاثیر تغییر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی و میزان دبی جریان ه...

با ورود بخار به کانال همگرا واگرا و انبساط سریع آن به ویژه در ناحیه مافوق صوت، بخار فوق سرد شده و وارد منطقه دوفازی می گردد ولی به صورت تک فاز تا نقطه ویلسون پیش می رود. در این حالت بخار غیرتعادلی ناپایدار می باشد و پس از جوان زایی و ایجاد فاز مایع و رشد سریع قطرات که همراه با افزایش فشار ناگهانی و یا شوک میعان می باشد، به حالت دوفازی و تعادل برمی گردد. در این تحقیق برای اولین بار جریان دوفازی ...