نتایج جستجو برای: جاده های دیجیتالی

تعداد نتایج: 479362  

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی فن آوری اطلاعات و ارتباطات در علوم تربیتی 2012
رضا یوسفی سعیدآبادی ثریا محسنی

هدف پژوهش حاضر؛ بررسی رابطه بین شکاف دیجیتالی و اضطراب رایانه ای دانشجویان می باشد. روش پژوهش، توصیفی از نوع همبستگی است. نمونه مورد مطالعه، متشکل از 373 نفر از دانشجویان مقاطع کارشناسی وکارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی شهرستان ساری بود که در رشته های علوم انسانی، فنی و مهندسی و علوم پزشکی تحصیل می کردند. نمونه گیری به روش تصادفی طبقه ای انجام شد. ابزار گرد آوری داده ها دو پرسش نامه بود، که پر...

چکیده از مهیج‌ترین و جدال ‌برانگیزترین پدیده‌های اخیر مدیریتی، پدیده‌ای با نام مهندسی مجدد فرایند‌های کسب و کار می‌باشد که با کلماتی چون «طراحی دوباره»، «نوآوری فرایندها»، «مدیریت تغییر»، «ساختاردهی مجدد» و «توسعه سیستم‌های اطلاعاتی» معرفی می‌گردد. بررسی‌ها نشان می‌دهد که شمار پژوهش‌ها این مهم در چند دهۀ اخیر رشد قابل‌توجهی داشته؛ اما پژوهش‌های پیمایشی در این زمینه درصد کمی (تنها 3%) را به خ...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
احسان عبدی e. abdi باریس مجنونیان b. majnounian علی اصغر درویش صفت a. a. darvishsefat

عملیات جاده سازی در جنگل با اختصاص حجم بالایی از سرمایه به خود یکی از مهم ترین فاکتورهای هزینه، در مدیریت جنگل می باشد بنابراین ارزیابی گزینه های مختلف شبکه جاده جنگلی و تعیین مناسب ترین گزینه می تواند کمک مؤثری در کاهش هزینه های جاده سازی باشد. تحقیق حاضر تلاشی در این جهت بوده که با استفاده از روش ارزیابی چند معیاری، به ارزیابی گزینه های شبکه جاده با در نظر گرفتن هزینه ساخت پرداخته است. روش کا...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده عمران 1391

یکی از فرآیند های مهم در تعیین ظرفیت و سطح سرویس جاده های دوخطه ی دوطرفه، فرآیند سبقت گیری است. این فرآیند، همچنین، تأثیر زیادی بر ایمنی این نوع راه ها دارد. برای انجام یک عمل سبقت، وسیله نقلیه باید وارد خط جهت مقابل شود. رانندگان در حین انجام سبقت می خواهند کمترین زمان ممکن را در خط مقابل سپری کنند و به سرعت به خط خود بازگردند. این فرایند احتمال تصادفات را در طول مسیر افزایش می دهد. هدف از انج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری - دانشکده منابع طبیعی 1391

زهکشی ناصحیح جاده های جنگلی و وجود آب بر روی جاده سبب تخریب، فرسایش و کاهش پایداری آن می شود. با توجه به اهمیت این موضوع در مدیریت جنگل، مطالعه حاضر به منظور تعیین بهترین مکان های احداث آبروهای عرضی در منطقه برنجستانک سوادکوه انجام شد. به همین منظور ابتدا مشخصات هندسی جاده های جنگلی (2700 متر) و آبروهای عرضی موجود اندازه گیری شد. مشخصات هندسی جاده شامل شیب ویژه جاده، شیب دیواره های خاکی، عرض و ...

ژورنال: فرهنگ رضوی 2018

در این پژوهش به‎منظور تدوین راهبردهای احیای جاده ولایت با هدف توسعه فرهنگ زیارت، نقاط قوّت و ضعف و فرصت­ها و تهدید­های مسیر تاریخی هجرت امام‎رضا (علیه ‏السلام)، حد فاصل نیشابور تا رباط طرق مشهد، شناسایی شده است. جامعه آماری پژوهش، فعالان حوزه گردشگری مذهبی استان خراسان رضوی ـ شامل استادان دانشگاه، دانش‎آموختگان رشتۀ گردشگری و کارشناسان سازمان­های مسئول ـ بوده­ اند که 140 نفر آنان به پرسش‎نامه پژ...

ژورنال: :پژوهشنامه پردازش و مدیریت اطلاعات 0
مهدی محمدی mehdi mohammadi

وابستگی شدید کتابخانه ها به فناوری نوین در 10 سال گذشته، مخصوصاً به کارگیری اینترنت در بخش مرجع با ارائه خدماتی چون پست الکترونیکی و چت، تفاوت های عمده ای را در مرجع دیجیتالی یا مجازی در مقایسه با مرجع سنتی به وجود آورده است. ارائه تعریفی از مرجع دیجیتالی و مجازی و تبیین تفاوت های موجود بین این دو واژه در متون کتابداری با نگاه به سیر تاریخی آن ها، بخش اول این مقاله را به خود اختصاص داده است. مطا...

ژورنال: :نشریه حفاظت و بهره برداری از منابع طبیعی 0

چکیده تحقق اهداف مدیریتی و بهره¬برداری اصولی از جنگل نیازمند دسترسی به بخش¬های مختلف آن است که این امر از طریق جاده¬های جنگلی ممکن می¬شود. احداث جاده¬های جنگلی موجب دگرگون شدن اکوسیستم پایدار جنگل خواهد شد. چه در مرحله ساخت و چه در مدت استفاده¬ی جاده، آسیب¬های زیست¬محیطی آن بر جنگل نمایان می¬شوند. برهم¬زدن جریان¬های آبی، افزون شدن میزان رسوبات رودخانه¬ای، نابودی زیستگاه ماهیان و سایر موجودات آب...

ژورنال: :مدل سازی اقتصاد سنجی 0
اسفندیار جهانگرد استادیار دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی علیرضا امینی استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز علیرضا فرهادی کیا کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی علاء الدین ازوجی کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی

بخش حمل و نقل جاده ای، یکی از بخش های پیشرو، با اهمیت و مزیت دار در کشور است. در صورت تغییر رویکرد آن به سمت ارتقای بهره وری می توان از منابع این بخش استفاده کاراتری داشت و به تحقق اهداف برنامه های توسعه پنج ساله رسید. این مقاله  شامل دو قسمت است که یکی محاسبه شاخص های بهره وری عمومی و اختصاصی و دیگری برآورد مدل بهره وری بخش حمل و نقل جاده ای است. در گام اول شاخص های بهره وری عمومی بخش حمل و نق...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید