در این مطالعه از روش المان محدود جهت مطالعه رفتار گسل استفاده شده است. مدلسازی گسل با نرم افزار abaqus و به صورت سه بعدی انجام گرفته است. در این مدلسازی، گسل به صورت سطح تماسی مابین دو ناحیه الاستیک که نمایانگر پوسته هستند در نظر گرفته می‏شود و رفتار اصطکاکی به این صفحه اختصاص داده می شود. بدین منظور دو نوع تحلیل دینامیکی و شبه استاتیکی روی گسل صورت پذیرفته است. در تحلیل اول، مدلی انتخاب شده اس...

cbf از جمله سیستم های موثر سازه ای معمول است که برای مقاومت در مقابل بار جانبی استفاده می شود. زمانی که طراحی به روش الاستیک معمول صورت می گیرد، جا بجایی بیش از حد طبقه بعد از کمانش اعضای مهاربند منجر به شکستگی های اولیه اعضای مهاربند می شود. طراحی پلاستیک بر اساس سطح عملکرد رفتار غیر الاستیک سیستم را در روند طراحی در نظر می گیرد. روش pbpd از تغییر مکان هدف انتخاب شده و مکانیزم تسلیم به عنوان م...

امروزه سیستم های انتقال قدرت هیدرواستاتیک درخودروها به ویژه خودروهای سنگین راهسازی و کشاورزی ، کاربرد گسترده ای پیدا کرده اند. به منظور بهینه سازی طراحی و افزایش کارایی این سیستمها ، تحقیقات فراوانی به انجام می رسد. مهمترین بخش این تحقیقات ، مربوط به عملکرد و کنترل پمپهای هیدرولیک بکار رفته در این سیستم هاست که معمولاً از نوع پمپهای پیستون محوری کج – صفحه است. بعنوان بخشی از مطالعه روشهای کنترل...

در تحلیل لرزه ای سدهای خاکی که بر روی پی های انعطاف پذیر و با سختی متوسط ساخته می شود لازم است ساختگاه نیز مدلسازی گردد. برخی محققین استفاده از مدل پی بدون جرم جهت در نظرگرفتن مسائل اندرکنش سازه– پی را توصیه میکنند. اما با توجه به وزن بیشتر سدهای خاکی نسبت به سدهای بتنی، چنین به نظر می رسد که در تحلیل اندرکنش دینامیکی سدهای خاکی با پی، فرض پی بدون جرم دقت کافی را ندارد. در این پایانامه از نرم...

امروزه تراکم دینامیکی به عنوان روشی مناسب در بهسازی عمیق خاک های سست مطرح است. در این روش با اعمال ضربات سنگین بر سطح خاک، خصوصیات مهندسی خاک بهبود می یابد. انتخاب فواصل کوبش از مسائل مهم در پروژه های تراکم دینامیکی است که به شدت در زمان و اقتصاد پروژه تاثیر گذاراست. با توجه به این که برای طراحی سایر مشخصات کوبش و نیز تخمین میزان بهسازی روابط دقیق و قطعی وجود ندارد، لذاتحقیق در این زمینه و شناس...

کارآیی لوله های مدفون در شیب ها تحت بارگذاری های لرزه ای یکی از مهمترین معیارهای طراحی این شریان های حیاتی می باشد. در تحلیل پایداری لوله های مدفون در شیب، پارامترهای تاثیرگذار زیادی در پایداری شیب در برابر لغزش در هنگام زلزله و خسارت های وارده بر لوله ها وجود دارند، که بطور کلی این پارمترها به سه دسته عمده پارامترهای ژئوتکنیکی، سازه¬ای و هندسی تقسیم می شوند. در این تحقیق سعی شده است با استفاده...

در آنالیز دینامیکی سازه ها به منظور تعیین نیروها و جابجایی های ناشی از بارهای دینامیکی نظیر زلزله، معمول آن است که فرض می شود تمامی نقاط اتصال سازه با زمین، شتاب زلزله را به طور همزمان و یکنواخت دریافت می کنند. این چنین فرضی مستلزم پذیرفتن دو شرط است: الف) سرعت انتشار امواج زلزله بینهایت در نظر گرفته شود. ب) انتشار امواج زلزله در طول مسیر انتشار، به صورت یکنواخت و بدون تغییر در نظر گرفته شود. خ...

با توسعه و گسترش شهرهای بزرگ و مسایل ترافیکی نیاز به وجود و احداث تونل ها در عمق های مختلف مورد توجه قرار گرفته است پیامد تونل سازی تغییر نحوه تمرکز تنش در اطراف فضای خالی شده می باشد. به جابجایی عمودی نقاط واقع در سطح زمین که در بالای فضای حفاری شده قرار دارند نشست گفته می شود. تخمین میزان نشست زمین در اثر حفر تونل در اعماق کم و به خصوص در محیط های شهری که این نشست ها مستقیما با زندگی مردم در ...

در این پژوهش اثر اینرسی اجسام مرتعش بر رفتار دینامیکی نیم فضای الاستیک، همگن و همسانگرد در حالت دو بعدی مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا، حل تحلیلی مربوط به تعیین تنش قائم حالت پایدار نیم فضا در شرایط اعمال بار خطی و نواری در حالت دو بعدی ارائه شده است. در ادامه، پاسخ دینامیکی نیم فضای دو بعدی تحت اثر اعمال بار خطی و پی نواری سنگین مورد بررسی قرار گرفت. برای حل مسئله با شرایط مرزی بار خطی ا...

چکیده ندارد.