نتایج جستجو برای: تیوری میکروسکپی

تعداد نتایج: 1061  

مهدی طاهری

حساسیت فولادهای حمل نفت و گاز به شکنندگی هیدروژنی و سولفیدی، به عوامل متالوژیکی متعددی بستگی دارد.شکل و نوع آخال ، به ویژه سولفورمنگنز ، ساختارهای میکروسکپی که در اثر عملیات مختلف حرارتی حاصل می شوند، مقدار گوگرد فولاد ، درجه رطوبت گاز ، میزان سولفورزد ایی گاز و نیز نوع عناصر آلیاژی در فولاد به کار رفته ، مانند: مس ، نیکل و کرم برشکنندگی هیدروژنی وسولفیدی اثر بسزایی دارند. وجود مولیبدن در حدود...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه مواد و انرژی - پژوهشکده نیمه هادیها 1393

در این تحقیق آینه¬های گرمایی بر پایه¬ی چند لایه های wo_3/ag/wo_3/glass به روش پرتو الکترونی ساخته شد. ضخامت لایه¬های اکسید تنگستن در 40 نانومتر ثابت نگه داشته شده و ضخامت لایه¬ی میانی نقره 10،12 و 14 نانومتر انتخاب شد. اثرات بهینه سازی اولین لایه¬ی اکسید تنگستن برای رسیدن به ضخامت موثر و کم کردن نفوذ لایه¬ها در یکدیگر بررسی شد. برای سیستمی که اولین لایه¬ی اکسید تنگستن آن (با ضخامت 40 نانومتر) د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده علوم پایه 1390

در این تحقیق به منظور بررسی عوامل موثر بر پارامترهای رزونانس مغناطیسی هسته nmr و رزونانس چهارقطبی هسته nqr هالوژن ها گروهی از ترکیبات هالید فلزی گروه اول به همراه ترکیبات آبدار در این گروه مورد مطالعه قرار گرفتند. روش مورد استفاده در این تحقیق dft است و از مجموعه پایه های 3-21g* و 6-311+g**استفاده شده است. عوامل موثر بر پارامترهای nmr و nqr مورد مطالعه در این تحقیق شامل آبدارشدن? تعداد مولکول...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده علوم پایه 1390

چکیده یکی از مسایلی که از حدود 13 سال پیش(1998) در کیهان شناسی مطرح بوده است مسأله انبساط عالم با شتاب فزاینده است . در نسبیت عام این مسأله در ابتدا با فرض وجود یک نوع سیال کامل با فشار منفی (انرژی تاریک) مورد بررسی قرار می گرفت. در این تحقیق در چارچوب نظریه برانز - دیک امکان انبساط عالم با شتاب فزاینده ، با محاسبه پارامتر شتاب منفی بررسی شده است.همچنین پارامتر ثابت کنش برانز-دیک ، با مقداری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1389

در این پژوهش از یک مدل خرد ترافیک برای توصیف رفتار حرکتی رانندگان در قسمت اصلی آزادراه استفاده شده است. در این مدل مانند مدل های سلولی، سطح آزادراه به تعدادی سلول تقسیم شده که در هر زمان هر سلول یا خالی است یا پر و حرکت وسایل نقلیه با جابجا شدن آنها در سلول های آزادراه توصیف می شود. در این مدل رفتار وسایل نقلیه مشابه با رفتار بارهای الکتریکی همنامی است که در یک مسیر شیبدار حرکت می کنند. در این...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده علوم انسانی و اجتماعی 1386

گسترش بزهکاری در جامعه ی ما ، بویژه در بین نوجوانان از حساسیت های ویژه ای برخوردار شده است. بازتاب چنین حساسیت هایی زمینه را برای بررسی و مطالعه در جهت علت یابی و ارائه راهکارهای بهینه فراهم می سازد. بنابراین تحقیق حاضر با آزمون تجربی نظریه ی عمومی فشاراگنیو که در واقع نسخه ی تجدید نظر شده ای از نظریه ی فشار است ، به دنبال تبیین عوامل اجتماعی موثر بر میزان بزهکاری نوجوانان می باشد، تا از این طر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده علوم پایه 1391

در این پایان نامه در ابتدا مفاهیم پایه را بیان میکنیم و معادلات میدان را در این نظریه محاسبه می کنیم سپس با استفاده از تقریب میدان ضعیف تصحیح های را بر نسبیت عام وارد میکنیم و تغییرات ناشی از تبدیل همدیس در جفت شدگی با ماده و جفت شدگی غیر کمینه را نشان می دهیم. با وارد کردن ثابت کیهانشناسی جواب های در چارچوب انیشتین و جردن را میابیم و به بررسی شتاب عام در این تئوری می پردازیم.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این پایان نامه مساله ی کنترل هنداف در شبکه های رادیوشناختی بررسی شده است.. هنداف به پدیده ای گفته می شود که در آن کاربر بدون مجوز به دلیل ظاهر شدن کاربر مجوزدار، مجبور به تخلیه ی کانال و انتخاب کانال جدید می شود. دو رویکرد کلی برای کنترل هنداف در شبکه های رادیوشناختی مطرح است. رویکرد اول، پیش کنشی است، به این معنا که کاربران ثانویه کانال هدف را قبل از اینکه پدیده ی هنداف رخ دهد انتخاب می کنن...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1987
مهدی طاهری

حساسیت فولادهای حمل نفت و گاز به شکنندگی هیدروژنی و سولفیدی، به عوامل متالوژیکی متعددی بستگی دارد.شکل و نوع آخال ، به ویژه سولفورمنگنز ، ساختارهای میکروسکپی که در اثر عملیات مختلف حرارتی حاصل می شوند، مقدار گوگرد فولاد ، درجه رطوبت گاز ، میزان سولفورزد ایی گاز و نیز نوع عناصر آلیاژی در فولاد به کار رفته ، مانند: مس ، نیکل و کرم برشکنندگی هیدروژنی وسولفیدی اثر بسزایی دارند. وجود مولیبدن در حدود...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید