امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه‌آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می‌توان به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه‌های مدرن نیازمند طراحی پیچیده‌تر وبحرانی‌تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت‌ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه ا...

امروزه فوم­های فلزی بویژه فوم های پایه آلومینیم به عنوان مواد پیشرفته پا به عرصه صنعت گذاشته­اند و روز به روز فرآورده­های متنوعی از آن­ها وارد بازار مصرف می­شود. لذا، بهبود خواص و دانش فنی این فوم ها به وسیله پژوهشگران در حال توسعه است. از این رو، در این پژوهش سعی شده است؛ ابتدا محصول فوم آلومینیم a356 به روش ذوبی تهیه شود. سپس با آلیاژ سازی آلیاژ a356 به وسیله 4 درصد وزنی مس خالص، این آلیاژ مس...

در این پژوهش به منظور دستیابی به یک حل تحلیلی دقیق برای بررسی اثر تنش در راستای ضخامت بر ناپایداری پلاستیک ایجاد شده در ورقهای فلزی از معیار گلویی پخشی سوئیفت استفاده شد. فرضیات حل تحلیلی برای جنس ورق شامل رفتار صلب_پلاستیک، معادله سختشوندگی توانی با ناهمسانگردی نرمال بوده و از ناهمسانگردی صفحه-ای ورق صرفنظر شده است. با نوشتن قانون جریان پلاستیک برای معیار تسلیم هیل درجه دو و غیر درجه دو در حال...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم a356 تهیه شد و سپس مذاب a356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای tih2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ a356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقایسه قرار گر...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم a356 تهیه شد و سپس مذاب a356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای tih2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ a356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقایسه قرار گر...

سهولت اجرایی و کارایی موثر بادبندها به ویژه در ساختمانهای فولادی، آنها را به عنوان روشی مناسب برای مهار نیروهای جانبی مطرح ساخته است. معمولاً بادبندها هم در معرض نیروهای کششی و هم در معرض نیروهای فشاری قرار داشته و طراحی آنها بر اساس بیشترین بار وارده و غالباً نیروهای فشاری صورت می گیرد. وقتی بادبندها در معرض نیروهای فشاری بزرگ قرار می گیرند، کمانش کرده و پایداری خود را از دست می دهند. لذا برای ج...

برای کامپوزیت‌های هیبریدی تحت فشار درون صفحه‌ای، رفتار غیر خطی مشاهده می‌گردد، از این رو در این پژوهش، کامپوزیت دارای رفتار غیرخطی تحت بارگذاری فشاری بر مبنای روش عددی اجزای محدود مدل‌سازی شده است تا رفتار فشاری درون صفحه‌ای آن بررسی شود. در شبیه‌سازی ارائه شده، کامپوزیت‌هایی به صورت چهار لایه با آرایش تک جهته طراحی شد سپس فرآیند فشار بر روی آنها اعمال گردیده است. خواص مکانیکی لایه‌های کامپوزیت...

هدف از پژوهش حاضر  ابتدا ارایه دانش فنی ساخت فوم آلیاژی پایه آلومینیم است. به این منظور  فوم A356 تهیه شد و سپس مذاب A356 با 4 درصد مس آلیاژ سازی شد و سپس توسط عامل حباب زای TiH2 فوم فلز مذکور تهیه شد. وجود 4-5 درصد مس در آلیاژ A356 می تواند آن را مستعد به عملیات پیرسازی نماید. لذا سیکل عملیات پیرسازی برای فوم مذکور انجام گرفت و ساختار سلولی دو فوم و همچنین خواص مکانیکی آنها مورد مقا...

در این مقاله ستون‌های دوجدارة فولادی که با بتن پر می‌شوند و از خانوادة ستون‌های CFT به شمار می‌روند، مورد ارزیابی قرار گرفته است. ستون‌های 1CFDST مزایایی از قبیل عدم نیاز به قالب‌بندی برای بتن‌ریزی، حمل و مونتاژ سریع و حفاظت سطح بتن از آسیب دارند. در مطالعة حاضر رفتار این نوع جدید از ستون‌ها با استفاده از روش عناصر محدود بررسی شده است. برای اطمینان از درستی مدلسازی عناصر محدود، نتایج تحلیل‌ها...

در این مجموعه آنالیز تیرهای خمیده قائم دایره ای شکل با سطح مقطع مربع مستطیل مورد بررسی قرار می گیرد . شرایط تکیه گاهی به صورت دوسرگیردار ، دوسر مفصل و یک سرگیردار ، یک سر آزاد انتخاب شده است. انواع بارگذاری ها به صورت نیروها و لنگرهای متمرکز گرهی مورد استفاده قرار گرفته است. آنالیز به روش عناصر محدود با استفاده از نرم افزار ‏‎ansys 5.4‎‏ در ناحیه الاستیک انجام شده و المان مورد استفاده از نوع ای...