نتایج جستجو برای: تقاضای بنزین

تعداد نتایج: 7447  

ژورنال: :سلامت و محیط زیست 0
نوشین راستکاری n rastkari center for air pollution research (capr), institute for environmental research (ier), tehran university of medical sciences, tehran, iranدکترای شیمی دارویی، دانشیار ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا، ﭘﮋوﻫﺸﻜﺪه ﻣﺤﻴﻂ زﻳﺴﺖ، داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻮم ﭘﺰﺷﻜﻲ ﺗﻬﺮان فائزه ایزدپناه f izadpanah center for air pollution research (capr), institute for environmental research (ier), tehran university of medical sciences, tehran, iranکارشناس ارشد فیزیک، کارشناس ﻣﺮﻛﺰ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا، ﭘﮋوﻫﺸﻜﺪه ﻣﺤﻴﻂ زﻳﺴﺖ، داﻧﺸﮕﺎه ﻋﻠﻮم ﭘﺰﺷﻜﻲ ﺗﻬﺮان مسعود یونسیان m yunesian center for air pollution research (capr), institute for environmental research (ier), tehran university of medical sciences, tehran, iran. department of environmental health engineering, school of public health, tehran university of medical sciences, tehran, iranدکترای اپیدمیولوژی، استاد گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران

زمینه و هدف: بنزن یکی از آلاینده های اصلی در آلودگی هوا بوده که گسترده ترین ترکیب شیمیایی است که هم در فرایندهای طبیعی و هم در فرایندهای انسانی کاربرد دارد. مواجهه بنزن موجب خطرناک ترین عوارض نامطلوب بهداشتی زیادی بخصوص سرطان خون می گردد. هدف از انجام این مطالعه تعیین میزان مواجهه کارگران پمپ بنزین با بنزن از طریق اندازه گیری بنزن هوای تنفسی و شاخص زیستی ترانس، ترانس- موکونیک اسید در ادرار است....

ارسیا خان فکر مانی آزاد مند مرتضی امرونی حسینی

سهم عمده ای از تولید ترکیبات آلاینده در جهان ناشی از گازهای حاصل از احتراق سوخت خودرو ها می باشد. بنابـــراین بهبود کیفیت  سوخت به عنوان یکی از عوامل کلیدی در کاهش آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفته است. اکسیداسیون و پلیمریزاسیون الفین ها و ترکیبات آروماتیک سنگین بنزین سبب ایجاد رسوباتی در کاربراتور ، انژکتور و حتی محفظه احتراق شده که سبب می شود، میزان گاز های آلاینده نظیرHC ،  NOX، CO به دلیل احت...

جلالی, سمیه, جلالی, مهدی, جهانگیری, محمد, شفیعی مطلق, مسعود, فرجی طومار کندی, وحدت, مردی, حسین, نگهبان, سید امیررضا,

مقدمه و هدف: افراد بی شماری در سراسر جهان در مشاغل مختلف با مواد شیمیایی متنوعی در تماس می باشند. هدف این مطالعه ارزیابی ریسک بهداشتی مواجهه شغلی با مواد فرار موجود در بنزین در کارکنان شاغل در جایگاه های توزیع سوخت بنزین شهر مشهد به منظور ارائه راهکارهای کنترلی انجام پذیرفت.مواد و روش ها: این مطالعه به صورت مقطعی و در 20 جایگاه توزیع سوخت بنزین واقع در شهر مشهد در 6 ماهه اول 1391 انجام پذیر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده مهندسی 1393

بر اساس تحقیقات گذشته در موتورهای اشتعال جرقه ای با افزایش نسبت تراکم، بازده حرارتی افزایش می یابد. از طرفی افزایش نسبت تراکم احتمال وقوع کوبش را نیز افزایش می دهد. از آنجا که گاز طبیعی نسبت به بنزین مقاومت بیشتری در برابر کوبش دارد، به نظر می رسد ترکیب گاز طبیعی و بنزین می تواند مزایای هر دو سوخت را همزمان داشته باشد و امکان افزایش نسبت تراکم را فراهم کند. بسیاری از خودروهای داخل کشور شرایط اس...

ژورنال: :طب جنوب 0
محمد حسین مصدق مهرجردی mohammad hossein mosaddegh mehrjerdi department of pharmacology, school of pharmacy, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranگروه فارماکولوژی، دانشکده داروسازی، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد نسیم طهماسبی nasim tahmasebi department of health, school of health, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranگروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد ابوالفضل برخورداری فیروزآبادی abolfazl barkhordari firoozabadi department of health, school of health, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranگروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد حسین فلاح زاده hossein fallahzadeh department of statistics, school of health, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranگروه آمار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد ساناز اسماعیلیان sanaz esmaielian department of health, school of health, shahid sadoughi university of medical sciences, yazd, iranگروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد کاظم سلطانی زاده kazem soltanizadeh national iranian oil products distribution companyشرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران

چکیده زمینه: بنزن، تولوئن، اتیل بنزن، گزیلن (btex) از جمله ترکیبات آلی فرار می باشند که خصوصیات فیزیکی و شیمیایی مشابه دارند. btex موجود در بنزین مصرفی در اثر تبخیر بنزین از جایگاه های توزیع فراورده های نفتی وارد هوای شهرها می شود و کارکنان پمپ بنزین در مواجهه با آن قرار می گیرند. روش جدید استخراج ترکیبات آلی فرار به وسیله روش میکرو استخراج از فاز جامد (spme) می‎باشد. هدف از انجام این مطالعه به...

ژورنال: :انسان و محیط زیست 2010
مجید لطفعلیان نغیمه بدراقی حامد نقوی

یکی از ابزار مهم و اصلی در کار قطع و تبدیل درختان اره موتوری می باشد. اره­های موتوری که امروزه در جنگل استفاده می­شود همه دو زمانه و بنزین سوز هستند. بنزین موتور آمیزه ای از هیدرو کربن­های حلقوی و ایزومره با نسبتهای متفاوت می باشد که بر اثر سوخت هیدروکربن ها، گازهای آلاینده در هوا منتشر شده و باعث آلودگی هوا می­شود. این تحقیق در جنگلهای پایین بند شرکت صنایع چوب و کاغذ مازندران انجام گرفته است. ...

ژورنال: :اقتصاد منابع طبیعی 0
رحمان خوش اخلاق مصطفی رجبی

منابع آب به سبب توانایی خلق جریان هایی از کالاها و خدمات در بخش هایی چون شهری، کشاورزی، صنعت و تفریحات یک کالای سرمایه ای ولی طبیعی در نظر گرفته می شوند. از آنجا که ارزش یک کالای سرمایه ای در یک نقطه زمانی دارایی نامیده می شود، پس می توان از منابع آب به عنوان یک دارایی طبیعی نام برد. این دارایی طبیعی یک کالای باارزش و غیرقابل جایگزین در توسعه اقتصادی، اجتماعی کشورها و یکی از مولفه های مهم در حف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

در این تحقیق تاثیر افزودن درصدهای مختلف اتانول به بنزین بر روی رفتار خوردگی آلیاژهای مورد استفاده در سیستم سوخت رسانی و همچنین آلیاژهای مورد استفاده در سوپاپ و سر سیلندر موتورهای احتراق داخلی مورد بررسی قرار گرفت. رفتار خوردگی آلیاژهای سیستم سوخت رسانی شامل فولاد 12st، آلومینیم 6061 و مس ابتدا توسط آزمون غوطه وری بر اساس استاندارد astm g31 در چهار محیط بنزین حاوی 0، 5، 10 و 15% اتانول بررسی گرد...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
ابراهیم عبدی اقدم مجتبی قربانزاده

شناخت تغییرات سیکلی که به نوع سوخت، نسبت هم¬ارزی، سرعت و بار موتور و مشخصه¬های هندسی موتور وابسته است از اهداف اصلی است و می¬تواند سبب نوسانات قدرت خروجی و هیدروکربن نسوخته شود. در کار حاضر اثر دو نوع سوخت بنزین و گازطبیعی روی تغییرات سیکلی در حالت مخلوط فقیر مورد بررسی قرار گرفته و از اندازه¬گیری تغییرات فشار داخل سیلندر بیش از 400 سیکل پشت سرهم یک موتور پژوهشی استفاده شده است. این بررسی برای ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید