در سال‏های اخیر، شبکه‏های اقتضایی خودرویی به خاطر کاربرد گسترده‏ی آن‏ها در محیط‏های شهری، توجه روزافزونی را به خود جلب نموده‏اند. این شبکه‏ها از انواع شبکه‏های اقتضایی دیگر مانند شبکه‏های اقتضایی سیار، بوسیله‏ی تحرک بالای گره‏ها و ارتباطات کوتاه مدت بین آن‏ها متمایز می‏گردند. توپولوژی و ساختار این شبکه‏ها به دلیل سرعت بالای گره‏های بی سیم و همچنین ورود و خروج مداوم آنها به شبکه، با گذشت زمان به...

در این پایان نامه به آشکارسازی و شناسایی علائم راهنمایی و رانندگی می پردازیم. در مرحله اول، علامت ترافیکی را از میان اشیاء مختلفی که درون تصویر وجود دارد، استخراج کرده، سپس در مرحله دوم به شناسایی نوع دقیق آن می پردازیم. در مرحله آشکارسازی علامت، ابتدا به منظور کاهش حساسیت نسبت به تغییرات روشنایی، تصویر ورودی را از فضای رنگ rgbبه فضای رنگ hsv تبدیل می کنیم و سپس با آستانه گذاری بر روی پارامترها...

کمبود شدید طیف و بهره برداری کم از طیف مجاز یک مشکل شبکه های بی سیم است که نیاز فوری به حل دارد. رادیوی شناختی راه حل مناسبی برای رفع این مشکل است. پیش بینی وضعیت طیف کاربران اولیه در رادیوی شناختی برای تخصیص کانال های خالی به کاربران ثانویه و دستیابی پویا به طیف به عنوان یک روش امیدبخش برای بهبود بهره برداری از طیف معرفی شده است. بنابراین به دنبال روشی برای پیش بینی وضعیت کانال در شبکه های راد...

شبکه های نوری مشبک که از راه گزین های نوری هوشمند استفاده می نمایند نسل جدیدی از شبکه های نوری بوده وبهتر است که اختلالات وخرابی ها در این شبکه ها به حد اقل برسد. جهت رفع خرابی ها نیاز است تا شبکه ها مجددا بازیافت گردند. بازیافت شبکه های نوری مشبک نسبت به شبکه های حلقوی مزایای زیادی دارند و می توانند به گونه ای طراحی شوند که بازیافت خرابی گره ها وخطوط ارتباطی با سرعت بالا و تضمین شده صورت گیرند...

مرحله ی تخصیص ترافیک، گام نهایی رویکرد چهار مرحله ای سنتی بوده و سیستم عرضه و تقاضای حمل ونقل را به یکدیگر مرتبط می کند. خروجی های اصلی مرحله ی تخصیص ترافیک، حجم جریان و زمان سفر کمان های شبکه است. مدل تخصیص ترافیک پویا در مقایسه با تخصیص ایستا وابسته به زمان بوده و نتایج را در طول یک بازه ی زمانی مشخص در اختیار قرار می دهد. همچنین علاوه بر ظرفیت و زمان سفر جریان آزاد، روابط اساسی حاکم بر جریان...

در ابتدای پایان نامه، پارامترهای مختلف qos شبکه های تنیده ی بی سیم مبتنی بر wimax به صورت تحلیلی ارزیابی شده اند. این تحلیل با استفاده از دو مدل m/d/1 و m/d/1/k انجام شده است.با توجه به این تحلیل طول شبکه های تنیده ی بی سیم مبتنید بر wimax محدود بوده و این شبکه ها از لحاظ تاخیر، اتلاف بسته ها و بازدهی تحلیل شده اند. در ادامه ی پایان نامه، ساختاری برای یکپارچه سازی و ترکیب دو شبکه ی محلی بی سیم ...

 در این پژوهش به مطالعه تأثیر ساختار کالبدی شهری و الگوی فضایی بر تقاضای حمل‌ونقل و ترافیک پرداخته‌شده است با توجه به افزایش شهرنشینی و توسعه شهری به لحاظ فیزیکی و جمعیتی لزوم استفاده و اتخاذ تدابیر در برنامه‌ریزی شهری و طراحی شهری اثبات می‌گردد. در این پژوهش با توجه به متغیرهای پژوهش نمونه موردی شهر همدان و بافت مرکزی انتخاب گردید. درنهایت جامعه آماری و نمونه‌گیری توسط جدول مورگان ۳۸۲ نفر مشخص...

جریان ترافیک و حل آن به عنوان یکی از معضلات شهری مطرح است. با توجه به اهمیت و تاثیر ترافیک در جوانب مختلف حیات انسان، در نظر گرفتن مکانیزم هایی کارا به منظور مدیریت آن، همواره مورد توجه متخصصان حوزه های مختلف بوده است. به طور کلی هدف مدیریت ترافیک، استفاده بهینه از شبکه های راه های ارتباطی موجود و افزایش ایمنی راه ها می باشد. گسترش روز افزون روش های اخذ داده مکانی و میزان داده هایی که از سنجند...

پیش‌بینی دقیق زمان سفر وسایل حمل و نقل همگانی نظیر اتوبوس برای استفاده کنندگان از این سیستم و گردانندگان آن دارای اهمیت است. تعیین این زمان سفر به متصدیان حمل ونقل همگانی اجازه می‌دهد تا در اجرای برنامه‌های مدیریتی نظیر تنظیم زمان‌بندی حرکت اتوبوس‌ها در ساعات مختلف شبانه روز و با توجه به تعداد ناوگان در شبکه اقدام مناسب را انجام دهند‌. بدیهی است تنظیم برنامه زمان بندی در سیستم می‌تواند حداقل زم...

پل‌های شهری از مهمترین زیرساخت­های حمل‌و نقل شهری هستند که نقش به­سزایی در عملکرد آنها دارند. شبکه حمل‌و نقل شهر اصفهان پل‌های زیادی دارد که نقش مهمی در این شبکه ایفا می‌کنند. یکی از پل‌های مهم شهر اصفهان، پل فلزی است که از سال 1338 تا به­حال مورد بهره­برداری بوده­است. این پل با موقعیت خاص خود نقش مهمی در انتقال جریان ترافیک سبک و سنگین از شمال شهر به جنوب آن و بالعکس دارد. در این پژوهش ابت...