نتایج جستجو برای: تخصیص ترافیک تعادلی کاربر

تعداد نتایج: 17349  

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014
رضا توکلی‏ مقدم عاطفه کهفی,

یکی از فرآیندهای محوری در سیستم بانکداری، انتقال پول از انبار (خزانه) به مشتریان (شعب) و برگشت آن به خزانه،در بازه‏های زمانی مشخص و محدود است. عوامل متعددی مانند تعداد و محل خزانه‏ها، نحوه تخصیص شعب به خزانه‏ها، مسایل امنیتی، ناوگان حمل، مسیرهای انتقال و پراکندگی جغرافیایی شعب در انجام بهینه فرآیند انتقال پول مؤثر است. اما کلیدی‏ترین پارامتر در انجام موفق این فرآیند انتخاب مسیر مناسب به نحوی اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی 1389

در سال های اخیر، صنعت ارتباطات به استفاده از سیستم های باند پهن روی آورده است. تکنولوژی شبکه های بی سیم -باند پهن مانند وایمکس به نرخ ارسال داده بالایی دست یافته و مورد توجه بسیار قرار گرفته اند به گونه ای که این شبکه-های بی سیم از لحاظ سرعت و پهنای باند، شبیه به شبکه های سیمی شده و از این رو در معرض مخاطراتی قرار گرفته اند که قبلاَ در شبکه های سیمی وجود داشت. از سوی دیگر با توجه به حوزه کاربرد ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1392

در سال های اخیر، شبکه های توری بی سیم به عنوان معماری جدیدی از شبکه های بی سیم که قادر به گسترش ناحیه ی تحت پوشش و افزایش ظرفیت شبکه های بی سیم هستند، بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. در شبکه های توری بی سیم، مسیریاب های بی سیم جایگزین ستون فقرات سیمی شبکه ها می شوند، بنابراین بایستی قادر به تضمین کیفیت خدمات مشابه با ستون فقرات سیمی باشند؛ لذا در این شبکه ها، به منظور تأمین کیفیت خدمات برای جری...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2016

یکی از راه‌های کاهش حجم ترافیک و میزان مصرف سوخت، استفاده از سرویس‌های حمل و نقل برای کارکنان ادارات و شرکت‌های بزرگ و کارخانه‌هاست. برنامهریزی و تخصیص خودروها به کارکنان سازمانها و تعیین مسیرهای جمع آوری آنها از مسائل اصلی این پژوهش می‌باشد. اینگونه مسائل را "مسئله مسیریابی وسایل نقلیه" می‌گویند که در دسته مسائل پیچیده بهینه‌سازی چند هدفه قرار می‌گیرند. هدف اصلی این مقاله ارائه روشی برای تجزیه...

برون‌سپاری ترافیک از شبکه سلولی به شبکه مکملبه‌عنوان یک راه‌حل مقرون‌به‌صرفه در مقابله با ازدحام روزافزون شبکه‌های سلولی، مطرح شده است. چالش اصلی در این مورد کاهش هزینه‌های ثابت و متغیر این فرآیند برای اپراتور سلولی و همچنین حفظ رضایت کاربران است. در این مقاله، مسئله برون‌سپاری ترافیک تحمل‌پذیر تأخیر کاربران و چگونگی تشویق آن‌ها برای شرکت در این فرآیند بررسی شده و یک مکانیسم جدید مشتمل بر دو بخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1386

کارایی سیستمهای حمل و نقل یک عامل تعیین کننده در رشد اقتصادی است و از آنجایی که هزینه های این سیستم چه از نظر سرمایه گذاری اولیه و چه نگهداری و استفاده بسیار سنگین میباشد،تجزیه و تحلیل اقتصادی طرحها و برنامه ریزیهای حمل و نقل از اهمیت زیادی برخورداراست.در غالب مسایلی که منجر به نوجیه فنی-اقتصادی طرحها می شود، نقش جذب ترافیک به محور جدید بسیار مهم است و در اکثر موارد منجر به اریه مدلهای جذب تراف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

در این پایان نامه ابتدا مقدماتی در باب مخابرات بی سیم و مروری بر کارهای انجام شده در این حوزه خواهیم داشت، سپس مسئله حداکثرسازی مجموع گذردهی دو سلول با قید محدودیت توان هر bs بر اساس روش دوگان لاگرانژ حل خواهد شد کهدر آن تخصیص توان بهینه با روش مبتنی بر تکرار و بر اساس همکاری دو سلول انجام می شود. سپس همین مسئله را برای حالتی که همکاری میان سلول ها وجود ندارد، یعنی حالت تک سلولیبررسی خواهیم کرد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1390

مهندسی ترافیک به عنوان ابزاری برای مدیریت بهینه منابع در شبکه استفاده می شود. مسیریابی روی مسیرهای چندگانه و توزیع متعادل ترافیک روی این مسیرها از جمله راهکارهایی هستند که در جهت استفاده بهینه از منابع موجود در شبکه پیشنهاد شده اند. از طرفی با رشد نیازهای کاربران و تنوع سرویس ها با نیازمندی های کیفیت سرویس متفاوت، ضرورت ایجاد مکانیزمی که بتواند تنوع سرویس مطلوب را با ضمانت های کیفیت سرویس ابتدا...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
سید سجاد مظلوم محمود صفارزاده

در این مقاله، رویکردی جدید برای حل مسئله تخصیص ناوگان در شبکه حمل¬ونقل اتوبوسی سریع، brt، در نظر گرفته شده است و حل این مسئله بصورت همزمان با زمانبندی ناوگان تخصیص یافته به خطوط صورت می گیرد. یعنی برنامه عملکردی سیستم بصورت همزمان و یکجا ارائه می¬شود. زمانبندی وسایل نقلیه در هر خط با توجه به زمان انتظار مسافران در ایستگاه¬ها صورت می¬گیرد و به تبع آن الگوی حرکت وسایل نقلیه اختصاص یافته به خطوط د...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیردولتی و غیرانتفاعی باختر ایلام - دانشکده جغرافیا 1394

چکیده: معضل ترافیک در شهرها یک مشکل ساختاری است که یک روزه به وجود نیامده بلکه کاملا ریشه در فقدان برنامه ریزی جامع مدیریت شهری در گذشته دارد. تحقیق حاضر از روش توصیفی-تحلیلی است و نوع تحقیق کاربردی توسعه ای است. جامعه آماری این پژوهش شامل شهروندان شهر ایلام به تعداد 213/172 نفر بود. حجم نمونه این تحقیق 383 نفر بود. روش نموه گیری خوشه ای بود و با مراجعه حضوری نسبت به تکمیل پرسشنامه اقدام شد. م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید