نتایج جستجو برای: تانسورهای انحنا

تعداد نتایج: 587  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران 1393

به طورمعمول، نقص های هندسی در فرآیند ساخت و نصب اعضا در سازه به وجود می آید که نقص انحنای نخستین یا شکم دادگی و کج شدگی عضو یکی از رایج ترین آن هاست. ازآنجاکه ستون به عنوان عضو اساسی در هر سازه ای است، انحنا و کج شدگی از ابتدا به عنوان برگ خرید مهمی در معادلات مقاومتی ستون شناخته شده بود، اما سختی در ارائه راه حلی مشخص مانع از آن شد که در آیین نامه ها پذیرفته گردد؛ بنابراین اکثر آیین نامه ها مق...

باقر عمادی, جوس دی. بیاردمکر حسن صدرنیا, علی رجبی‌پور

سالانه مقادیر زیادی از میوه‌ها در اثر لهیدگی و سایر آسیب‌های مکانیکی هنگام برداشت، حمل ونقل، انبار کردن و بسته‌بندی از بین می‌روند یا دچار افت کیفیت می‌شوند. این در حالی است که تاکنون بیشتر پژوهش‌های انجام شده برای تحلیل عملیات مذکور با آزمون‌های عملی همراه بوده است و نتایج آن فقط در شرایط خاص می‌تواند مورد استفاده قرار ‌گیرد. هدف از این تحقیق توسعه مدل‌های شبیه سازی کامپیوتری جهت بهینه سازی و ...

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
حسین میرزایی نصیرآباد رضا کاکایی بهروز حسنی سید محمد اسماعیل جلالی

معیار شکست مبتنی بر ضرایب تمرکز تنش که در مطالعات مکانیک شکست رایج است با معیار شکست مبتنی بر مولفه­های تنش که اخیرا ارائه شده، باهم مقایسه و مزایا و معایب هر یک در پیش­بینی جهت رشد ترک با استفاده از مثال­هایی بطور کمی بحث شده است. برای بدست آوردن بردار جابجایی و تانسورهای کرنش و تنش روش عددی بدون مش گالرکین بکار گرفته شده است. برای مدلسازی ترک­ها معیار رویت­پذیری و برای تعیین ضرایب تمرکز تنش ح...

ژورنال: :پژوهش های ژئومورفولوژی کمی 0
شهرام روستائی دانشگاه تبریز علی محمد خورشید دوست دانشگاه تبریز سمیه خالقی دانشگاه تبریز

در این مقاله به‎منظور تحلیل شرایط گذشته مورفولوژی مجرای رودخانه لیقوان (حدفاصل ایستگاه لیقوان و هروی)، داده‎های مقاطع عرضی رودخانه برای محاسبه پارامترهای مورفولوژیکی مانند نسبت عرض به عمق، شاخص گود افتادگی بستر، مساحت مقطع عرضی در بده لبریز، عرض بده لبریز، حداکثر عمق، عرض دشت سیلابی و شیب سطح آب به نرم‎افزار hec-ras معرفی شد و پارامترهای دیگری چون، ضریب انحنا و اندازه متوسط رسوبات بستر، برای طب...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی مشهد - دانشکده دندانپزشکی 1391

با معرفی فایل های نیکل تیتانیوم در سال 1988 تا به امروز استقبال گسترده ای از این فایل ها از طرف دندانپزشکان برای کاربرد در درمان ریشه صورت گرفته است. برای رسیدن به حداکثر کارایی فایل های نیکل تیتانیوم و کاهش احتمال شکستن آنها و نیز کاهش صدمه به ساختمان دندان بررسی تأثیر فاکتورهای موثر در خصوصیات این فایل ها حین شکل دهی کانال ضروری است. بدین ترتیب هدف از انجام مطالعه حاضر بررسی اثر شعاع و انحنای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1377

در این تحقیق با استفاده از روش اجزا محدود، اثر وجود ترک در صفحات بر روی پارامترهای مودال مورد بررسی قرار گرفت . پارامترهایی که مورد بررسی قرار گرفتند عبارتند از: فرکانسهای طبیعی تغییر مکانها، سرعتها و شتابهای مودال، انحنا مودال و کرنشهای سطحی مودال. تغییرات این پارامترها برای صفحات دارای ترک با ترکهای گوناگون که دارای اندازه عرض و عمقهای مختلف بودند مورد بررسی قرار گرفتند. با مشاهده و دقت در نت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک 1393

امروزه بررسی رفتار ارتعاشاتی و کنترل آن یکی از معیار های طراحی تجهیزات مهندسی است. بر همین اساس تحقیقات بسیاری در زمینه ی کنترل ارتعاشات سازه های مختلف انجام شده و همچنان در حال انجام است. در گذشته برای کنترل ارتعاشات از سیستم هایی که بر پایه جرم و فنر بنا شده بود استفاده می شد، اما امروزه با توجه به پیشرفت هایی که در زمینه ی مواد هوشمند حاصل شده، توجه محققان به سمت کنترل فعال ارتعاشات با استفا...

ژورنال: :هیدرولیک 0
مجتبی مهرآیین هیات علمی دانشگاه خوارزمی

در تحقیق حاضر میدان جریان اطراف آبشکن های t شکل و تیغه ای با هدف تعیین کمّی میزان غیر ایزوتروپ بودن جریان اطراف این نوع آبشکن ها برای داشتن تخمینی از قابلیت مدل های عددی که بر پایۀ آشفتگی ایزوتروپیک جریان ارایه شده است، انجام می شود. آزمایش ها در آزمایشگاه دانشگاه تربیت مدرس در کانالی با قوس تند 90 درجه انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد که روند مشابهی بین میزان غیر ایزوتروپ بودن جریان در اطراف ...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
حسین گلبخشی مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جیرفت. مسلم نامجو مربی، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه جیرفت.

طبق بررسی های صورت گرفته از میان پدیده های مختلفی چون اصطکاک، مقاومت آیرودینامیکی هوا و سایر افت های مکانیکی، مقاومت غلطشی ناشی از خاصیت ویسکو الاستیسیته لاستیک، عامل مهمی است که 33-10 %کل اتلاف انرژی در وسایل نقلیه را به خود اختصاص می دهد. بدین جهت تحلیل و شناخت اثرات مربوط به این افت نقش بسزایی در کاهش مقاومت در برابر حرکت وسیله نقلیه و در نتیجه کاهش مصرف انرژی دارد. بیشتر مراجع و مقالات منتش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید